发表:2022-11-03 16:36:09 浏览数:
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奇瑞的车好不在于他造的车有多优秀,当然稳定耐用是纯国产里最优秀的。主要是奇瑞这个品牌有一种精神叫有“骨气“。不管你们怎么打压,利诱,各种黑。他知道他的使命是什么,埋头苦干,勇往直前,只为了证明中国人不比西方国家的人差,中国技术,中国智慧总有一天会屹立于世界东方,让全世界仰望。祝福奇瑞,奇瑞一定会成功。
奇瑞CVT变速箱的钢带和几个主要部件是博世产品,质量暂时可以,起步有点肉,不能猛踏油门,时速达到50公里以上就顺滑,平静,省油。我使用奇瑞CVT的感受切切只能柔和起步,当你行驶1800转速,时速在40一60公里时收回门再重踏油门加速、不能直踏油门加速,这样可以省3份之一的油,叫做骗电脑省油,不然加速瞬间油耗可达20多个,那不就是多烧10个油?开车要懂得车本身的脾气,良好的驾驶习惯,CVT变速箱就能延长寿命,我直说!奇瑞CVT变速箱与日产相反,在市区低速行驶油耗较大,在公路,高速公路行驶很好!
做为一名用过奇瑞两部车的车主,说下我感受到的奇瑞,2010年买的A3,2018年置换了瑞虎8,整车质量不错,让人放心,没有叫人救援过,第一辆开了十八万公里,第二辆目前八万多公里,外观见仁见智,内饰用料比我原来的韩系车良心太多。
弊端就是厂家有些时候的奇葩设计:老款虎八异形仪表台,我买个插风口的手机架没地方插,车型定位混乱,设计部门离消费者有点远。
现在网点服务质量差,最早黄村的那家还可以,各项服务规规矩矩,后来换了一家,后来这家去过两次,再也不去了,为啥?第一家车过保了还去是因为,自带机油,店里工时打六折,保养一次一百多块,专业店总比外面的店要专业点儿,后来换服务商了,我依然带机油,用店里的机滤,跟店里说了原来的情况,这家店也是工时六折另加机滤钱,第二次去同一位接待人员,看我又是自带机油,说:现在自带机油的工时不打折了!我一听不打折就不打吧,车在保养过程中,跟其他接待员聊:工时打折是厂家的规定还是你们店里的规定?答:厂家规定95折,我们店里对老车主都是六折,这时候接待我的那位正好过来听到,赶紧说:哥!我找经理申请了您这自带机油的也六折,我说:好的!我明白!扯淡!跟我聊天的就是经理,后来再没去过那家店,原来的店第二天准会给你回访电话,这家一次也没有,给我的感觉:店里的服务没有标准,随意性太强,政策执行不一致!
以上只是个人的感受,车没问题!要不是A3不会看虎八,要不是虎八可能就提混动雅阁了,总之这两部车没让我失望!
19款哈弗h61.5 t自动冠军版,指导价为12.10万。奇瑞19款1.6 t虎8自动时尚型指导价11.99万.皮皮根据车的几个主要方面来对比一下。
一、外观
哈弗h6的外观大气稳重,给人一种踏踏实实的感觉。瑞虎8年轻时尚,更加富有活力。瑞虎8定位于一台中型SUV,轴距达到了2710,体型比紧凑级的哈弗h6更大一些。H6车长为 4600.比虎8短10厘米。实际空间上虎8也略胜一筹。
二、动力
虎8上搭载的是奇瑞那一台国产最优秀的发动机。这台发动机的最大马力是197匹,最大功率是145千瓦。这台发动机的热效率和性能都达到了国际上游水平。这体现了奇瑞在发动机技术上的深厚积淀,这台发动机同样质保10年100万公里,它同时也获得了国外一些车企的订单,这都足见它的质量和技术过硬。
哈弗h6搭载的这一台1.5 t涡轮增压发动机,采用了缸内直喷,可变气门生成技术等,比上一代性能有较大提高。但两者相比的话,奇瑞发动机更有优势。两者变速箱同为7档双离合,这一点可以说不相上下。
三、驾驶品质
瑞虎8方向盘手感较轻,指向比较精准。转弯侧倾很小,悬挂偏硬。但减震效果很好,能较好过滤掉细碎的震动,底盘扎实,座椅舒服。H 6座椅软硬适中,减震可以应付较差的路面。方向盘手感也不重,高速稳定,风噪较大,SUV风阻系数相对较大。总体来说,在这方面两者在同级产品中都比较优秀。
五、油耗
两者的油耗相差不大,综合都在9~10升左右。不过听几个h6老车主反应,在用过几年之后,油耗会明显升高。而奇瑞发动机的油耗基本保持同一水平.皮皮进行对比的时候,觉得长城汽车标注油耗较低。但实际车主反映油耗偏高。
六、配置
配置上h 6略丰富一点,首先多了一个前排侧气囊,然后多了GPS导航,车窗一键升降功能,防夹手功能,外后视镜电动折叠功能等,关键的一点h6是LED大灯,瑞虎8这一款还是卤素大灯。配置上h6胜出。
综合来说,这两款车性价比都很高。哈弗h6还拥有良好的口碑及巨大的保有量,后期维修、换件便宜。但是皮皮不喜欢跟风,皮皮还是坚决选择瑞虎8。皮皮垂涎那台1.6t发动机,更青睐瑞虎8的技术含量。
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