最安全的汽车（什么牌子的汽车最安全开着最放心）

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本文目录

• 什么牌子的汽车最安全开着最放心
• 为何说沃尔沃是世界上最安全的汽车呢，理由是什么
• 什么车安全系数最高
• 世界上公认最安全的汽车是那个品牌
• 为什么说沃尔沃是世界上最安全的汽车

什么牌子的汽车最安全开着最放心

一，沃尔沃汽车

沃尔沃汽车以品质和耐腐蚀性出色在北欧具有很高的信誉，措施不力安全性系统层面，不论是酒后驾车锁闭系统，或是自动泊车系统，都令人赞叹不已，尤其是城市防滑系统，不但可以自行磁感应正前方变向的汽车全自动做出刹车踏板反映，还能够全自动扫描仪个子80cm之上的路人，最重要的是包含少年儿童。

1944年，沃尔沃在PV444车系上创新了笼式安全性车身，这一车身构造也被称作“乘员安全舱”，它确立了全部新能源客车车身构造的规范。在十几年的进步历程中，沃尔沃持续对这套车身构造开展升级，让它在可靠性，安全系数等层面愈来愈强。它在车身的A柱，B柱，C柱一部分都应用了极高抗压强度的硼钢，踏脚板地区也应用硼钢开展打造出，乘员舱的安全性更有确保。城市安全性系统这套系统是一项汽车防滑技术性，可以完成自动泊车。10很多年前，沃尔沃就早已发布了这套系统，那个时候城市安全性系统还处于第一代的水平，但早已遥遥领先别的汽车企业许多了。

二，观致汽车

观致汽车是在我国创立的知名品牌汽车，其制造的国产汽车品质也十分扎实，观致汽车沿用结合了各种汽车企业的优势，因此生产制造下来的汽车，在品质层面是十分扎扎实实的，还曾得到了欧洲新车安全评鉴协会最大5星定级，可以说国产汽车总算走向世界，获得全球的认同了。

早在产品研发之初，观致汽车设计团队就以欧洲汽车为规范，务求打造出更安全可靠的安全管理体系。因而，观致汽车在B柱等部位应用了抗拉强度为1000MPa的不锈钢板材，而A柱的抗拉强度为750MPa之上，以提高乘员舱的构造抗压强度，保证其在撞击全过程中的一致性，确保乘员的安全性。此外，观致的前后左右防撞钢梁，吸能盒，侧梁均选用奇高抗压强度厚钢板，顶棚还添加了宽敞结实的筋板，这针对乘驾者来讲，车身就宛如一件“安全防护”铠甲，安全性指数值大大的提高。

三，新款奔驰M级

新款奔驰M级是汽车销售市场大中小型SUV行业的榜样车系。侧边款式的设计方案给人一种可以信赖的觉得。前脸的弧型LED大灯给全部前脸产生了一丝魅力。上下一层的进气口与侧边特性相辅相成，主要表现出沉稳。这款新款奔驰M级安全系数特别好。新款奔驰创始人梅赛德斯·奔驰在1950年代就开发出「安全性旅客车箱」的设计方案，迈出了汽车安全性有史以来非常关键的一页，或是欧洲第一个在汽车上配置Airbag（气襄）的汽车厂，且早就在1999年时，便将ESP电子器件车身平稳系统列入全车型标准配置，乃至产品研发出优秀的Pre-Safe系统，积极探测潜在性重大事故的威协。

为何说沃尔沃是世界上最安全的汽车呢，理由是什么

沃尔沃是著名的汽车品牌。也是深受国内消费者喜欢的汽车品牌。沃尔沃以其出色的安全性能被人熟知。这让沃尔沃成为了很多商务人士买车时的首选。曾经荣膺全球最安全汽车榜榜首。由此沃尔沃成在安全方面的口碑一直居高不下，直到现在一直被很多人认为是世界上最安全的汽车。

沃尔沃被认为是世界上最安全的汽车，首先是对车辆安全的重视。对于现在的汽车安全系统来说，沃尔沃在很多方面都是先驱，比如安全气囊虽然不是沃尔沃发明的，但是是沃尔沃首先用到汽车上的，此外还有三点式安全带等；其次，沃尔沃安全配置相当丰富。沃尔沃汽车在安全方面的配置确实是很多车企学习的榜样，除去基本的安全配置外，还有盲区监控、自动刹车等等；最后，车身用料扎实。车辆安全最不可忽视的一个方面就是车体材料的硬度和强度，沃尔沃这一点做的也非常好，车身关键部位钢材的强度非常高。

虽然说各大车企对于汽车安全都非常重视，但是沃尔沃车企在这当面确实更加用心，也更加重视。现在汽车的很多安全技术都是首先在沃尔沃汽车得到运用到的。这也是沃尔沃能够以安全享誉世界的原因。

对于很多沃尔沃车主来说，车辆在安全方面的配置确实让他们感觉到很安心。出去基本的安全配置以外，沃尔沃大部分车型都装有盲目驾控系统和自动刹车系统等安全系统来确保汽车在行驶过程中的安全。

沃尔沃汽车的车身做工也是非常用心，现在汽车车身的鸟笼式结构也是出自于沃尔沃汽车。在驾驶室等关键部位采用超高强度的钢材，使得汽车能够在发生撞击的时候，有效的保护驾驶员和乘客的安全。

你觉得沃尔沃汽车的安全性是否真的是第一？

什么车安全系数最高

雷克萨斯NX安全系数最高。雷克萨斯NX在外观方面成功的继承了概念车的众多成功元素，并且在量产之后依旧保持让人惊艳的外形风格。肌肉感的车身线条，给人以非常深刻的印象。

雷克萨斯NX车的内饰风格兼具运动和豪华两种风格。尽管车展上展出的两款车型的内饰风格差异较大，但却比较适合不同人的不同需求。另外，雷克萨斯NX作为一款定位稍低的SUV车型，其完备的安全配置，足以勾起在意高科技配置的人群，对于行车安全也有很大的帮助。

主要优势：

动力方面，为了满足不同人群的需求，雷克萨斯NX拥有2.0升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机，以及2.5升混合动力系统三种先进的动力组合，并提供前轮驱动以及四轮驱动的不同选择。NX 200t搭载了LEXUS雷克萨斯独立研发的2.0升双涡管涡轮增压发动机。

并搭配经过特殊调校的全新6速自动变速箱；NX 200则配有Valvematic连续可变气门升程技术的2.0升自然吸气发动机，实现了性能、燃效、环保、舒适的完美平衡。

世界上公认最安全的汽车是那个品牌

沃尔沃

这个答案是毋容置疑的，很多人就算没有了解过也听说过世界上最安全的汽车是沃尔沃这种说法。记得多年以前，互联网上就有“如果当年戴安娜王妃乘坐的是沃尔沃悲剧或许就不会发生！”这样一句话存在。可仅仅是这样网络上的言论，以及一些道听途说的东西确实让人难以明确为什么沃尔沃是世界上最安全的汽车。下面，就为大家简单介绍一些关于这种说法的由来，相信看完之后大家也会明白沃尔沃到底是不是世界上最安全的汽车了。

相信大家对目前汽车上广泛使用的三点式安全带肯定都不会陌生吧。这种安全带的存在，大大降低了事故出现后对人体的危害，每天都为世界各地的交通事故减少了无数人员伤亡。可很多人都不知道，这种三点式安全点最早是在1959年由沃尔沃公司发明的。仅此一条对世界汽车安全的巨大贡献就足以看出沃尔沃在安全性上做的有多好。

不仅如此，沃尔沃公司当中，还有着一个7*24小时待命的安全小组。这个小组的任务并非是公司内部的安全，而是对全球范围内的沃尔沃汽车的安全进行检测与改进。一旦有沃尔沃汽车发生交通事故，这个小组就会开始收集数据，找出不足之处进行改进。这也是为什么每年世界各地的交通事故中，只要有沃尔沃汽车参与其中的都显得比其他品牌汽车更加耐撞、更加安全一些的原因所在。

除开上述两点之外，沃尔沃在自己的三大愿景中，将让汽车更安全排在第一位，接下来才是让生活更惬意和让环境更美好，也足以看出沃尔沃高层乃至整个公司对汽车安全的注重程度。沃尔沃能够成为世界上最安全的车也绝非偶然。

为什么说沃尔沃是世界上最安全的汽车

沃尔沃是世界上最安全汽车的原因：

1、技术创新。

还是在四十年代，volvo就在pv444型车上配置了诸如胶合挡风玻璃和安全车厢的框架机构等创新配置，发展到五十年代，volvo就成为了名副其实的安全代名词。

在1959年，volvo推出了由波哈林发明的三点式安全带，从此改变了整个汽车世界，三点式安全带是人类历史上对拯救生命发挥最大贡献的发明之一。volvo于1962年荣获第一个安全奖，以后类似奖项就接踵而来。

2、碰撞测试。

自2000年成立以来，截止2007年，沃尔沃汽车安全中心已经完成了两千多次的碰撞测试，沃尔沃汽车多项安全技术创新都归功于此。该中心拥有世界上最先进的测试设备，测试水平也在逐年提高。2007年，每周有十辆汽车在该中心接受碰撞测试。

沃尔沃汽车安全中心充分体现了沃尔沃汽车的核心价值――安全。

3、核心价值。

“对沃尔沃来说，每年都是‘安全年’”，这句话源于沃尔沃的一则广告。沃尔沃的安全历史显示：这种说法毫不夸张。自公司于1927年成立以来，沃尔沃已推出大量具有前瞻性的安全发明。沃尔沃的安全理念始终以关注人身安全为准则。

沃尔沃的创始人Assar Gabrielsson和Gustaf Lalson曾说过：“车是人造的。无论做任何事情，沃尔沃始终坚持一个基本原则：安全。现在是这样，以后还是这样，永远都将如此。”

4、交通事故研究中心。

沃尔沃自主交通事故研究在汽车行业领域中处于领先地位。自20世纪70年代初，通过建立在瑞典哥德堡的研究中心，联合在美国和泰国的分支机构，沃尔沃积累了大量的交通事故数据，包括近40,000件交通事故的详细信息，涉及50,000多名乘客，建立了数据库。

沃尔沃利用从实际交通事故中掌握的第一手资料，开发研制出多种安全系统，广泛应用于沃尔沃汽车、卡车和客车中。例如SIPS侧撞保护系统，正面碰撞的缓冲系统和安装于汽车中的儿童安全椅。还有应用于卡车和客车上的可变形的方向盘，FUPS前防钻保护装置和ESP电子稳定增强系统等。

扩展资料：

沃尔沃汽车安全中心的作用：

沃尔沃汽车安全中心的功能再现各种类型的事故现场。它的碰撞测试实验室里配备了两条车道，一条是可调整的活动车道，一条是永久性固定车道。为适应各种测试状况，这条活动车道的调整角度最大可达90度，这样就能为车辆在不同角度和不同速度下的正面撞击或侧面碰撞创造条件。

另外一条固定车道的长度能满足汽车从0至120公里／小时的加速全过程。此外，该实验室还可以做汽车翻滚测试以及与动物或周围物体相撞的一系列测试。每年总共有大约450次的碰撞测试在这里完成。

除了按照相关机构，如EuroNCAP和IIHS的要求对汽车进行安全测试以外，沃尔沃汽车为保证自己生产的汽车在碰撞中拥有最佳表现，还让该中心对沃尔沃车型进行额外的碰撞测试。在整个研发过程中，每一款新的沃尔沃车型要接受不少于100至120次的碰撞试验。

沃尔沃汽车安全中心利用先进的计算机完成碰撞模拟实验。从计算机模拟实验到一款新车的正式投产往往要花费三年半的时间。而真车测试会在新车上市的前一年开始。这些车型会按照要求不断更新配置以接近最终版本。

值得一提的是，只有在虚拟测试中得到沃尔沃汽车安全专家认可的车才可以做真车测试。

参考资料：百度百科-沃尔沃

参考资料：人民网-沃尔沃倾力打造最安全汽车