捷豹f pace（“豹”力新升级，全新捷豹F-PACE这些亮点你必须知道！）

最大的变化集中在了内饰设计上,新车在内饰上的变动要比外观更大,新车基本上维持现款车型的整体造型设计,潮流科技➤对于全新捷豹F-PACE而言,新款F-PACE无论是外观还是内饰都在强调科技感与运动感,新车在外观与内饰方面均采用了全新设计,精致的外观和全新的内饰设计,新款捷豹F-PACE将提供2.0T/3.0T发动机在内的多种动力系统。

本文目录

• “豹”力新升级，全新捷豹F-PACE这些亮点你必须知道！
• 更加精致豪华！新款捷豹F-Pace发布！
• 捷豹F-PACE好不好开适合年轻人吗
• 实拍捷豹新款F-PACE，内饰巨变，首搭48V轻混系统，能否改现状
• 新款捷豹F-PACE来了，内饰风格大变，外观仍旧霸气
• 新款捷豹F-PACE官图发布，外观内饰更为运动，全系标配四驱系统

“豹”力新升级，全新捷豹F-PACE这些亮点你必须知道！

➤作为捷豹首款SUV车型，捷豹F-PACE自上市以来，便以独到设计风格、优异性能表现及出众实用性被大家所熟知。而在前不久的上海车展上，全新捷豹F-PACE正式上市，以更加动感的外观、全新内饰设计语言、先进的互联科技，以及捷豹路虎自主研发的英杰力3.0升双增压发动机，从内而外的全新变化带来纯粹的驾驭新体验。

车评网驾驶评价：★★★★★

优点：时尚外观设计、科技内饰氛围、极具乐趣的驾驶体验

缺点：知名度较弱

上市时间：2021年4月

售价：45.68万~59.80万元

竞争车型：奥迪Q5L、奔驰GLC等

我们的观点：2015年，捷豹F-PACE的诞生为SUV市场带来更多时尚与新鲜元素，创新设计风格时至今日也依旧引领潮流。如今，全新车型已经登场，携多项配置升级而来，将无与伦比的前瞻设计、性能和实用性完美融于一身，以卓越的性能表现和持续创新的探索精神，续写英伦座驾的无穷魅力。

➤近几年，轿跑SUV的火爆可谓成为众人关注的焦点，对于消费者而言，更加大胆的创新设计显然极具诱惑力。

对于现款捷豹F-PACE而言，我已经不止一次地开过它，好的感受更与无数人进行了分享，我甚至觉得它的这个价位中少有的“个性派”，在它身上我可以看到品牌坚持自我，拒绝妥协的个性勇气，外观、动力依旧是它的强项，但六年前的内饰设计，确实也让如今消费者打不起精神。而当新款车型停在我的面前，我知道，这才是我心中完美的F-PACE。

➤无论是驾驶捷豹F-PACE穿梭于时尚的都市街头，还是偶尔在充满挑战的山林中完成对自我的挑战，它都是最值得信赖的伙伴，无与伦比的时尚属性更让其成为车流中令人瞩目的焦点。没有人可以抵御捷豹F-PACE的诱惑魅力，引领新时代的英伦风尚更是如此。

No.1

潮流先锋，英伦魅力

➤捷豹F-PACE的诞生，为传统的SUV市场掀起了一股以“设计为美”的新风潮，以捷豹经典跑车的设计精髓的动感设计，为众多消费者带来前所未有的视觉冲击力。从此，一个崭新的SUV细分市场由捷豹F-PACE率先开启。

➤而如今，全新车型则在此基础上进行新的演化，延续整体外观设计的同时，更在细节之处赋予其新的蜕变。当然，捷豹F-PACE有着捷豹与生俱来的运动基因，这是其他竞争对手所不具备的。

➤车头最引人关注的就算是“钻石切割”的前进气格栅，不仅尺寸进一步加大，格栅内部还采用了菱形点阵式纹理，运动感更强。与此同时，LED前大灯造型更加紧凑，额外透露出一丝凶悍的杀气，犹如捕猎中的美洲豹一样，蓄势待发。

➤标志性双J形LED日间行车灯则配备了流水式动态转向指示灯，动静之间彰显时尚属性。除此之外，全新车型还提供Core与R-Dynamic两种外观设计风格，满足更多消费者对于运动潮流的追求与渴望。

➤轿跑SUV的设计让捷豹F-PACE车身线条看上去更像是一辆加高的GT跑车，明快而优美的线条，让4747毫米的车长与2071毫米的车宽也没有一丝臃肿感，动感设计在它身上有着淋漓尽致的展现，这或许就是捷豹F-PACE最迷人的地方。当然，新款车型也有着更多变化，侧翼子板侧进气口加入了捷豹标志性的“跃豹”标识，并且车身下部增加了带喷涂的下包围设计，21英寸轮圈则将力量感融入其中，带来“豹”力美学的至美细节。

➤流畅线条过渡至车尾，而车尾的设计则给人一种简约设计的美感。尽管没有过多复杂的线条，纤长尾灯采用了与I-PACE一脉相承的赛道弯道曲线设计，不仅进一步拓宽了车尾视觉效果，更搭配双边排气，车顶扰流板在简约中透露出应有的运动气息。

No.2

内饰蜕变，潮流科技

➤对于全新捷豹F-PACE而言，最大的变化集中在了内饰设计上，与其他中期改款车型而言，捷豹F-PACE的蜕变是有目共睹的。传承了经典捷豹家族式设计风格，相比于张扬、运动的外观设计显得内敛了不少，内饰设计、做工和用料水平展现出捷豹的英伦风尚，引领当代设计新潮流。

➤红黑搭配的内饰撞色设计为捷豹F-PACE注入了更多运动与时尚属性。12.3英寸全液晶仪表盘搭配11.4英寸弧形多媒体触控屏幕，营造出前所未有的科技氛围，而对于如今消费者而言，如此极具魅力的设计可谓令人曙目。而原本的旋钮式换挡机制改为了电子挡杆，空调面板与出风口的细节也有所变化。

➤捷豹F-PACE升级了全系配置，带来更优越的驾乘体验。搭载捷豹路虎先进的EVA 2.0电子车身平台架构，配备 InControl OS 2.0信息娱乐系统，整体操作逻辑更简单，配备手机互联功能，多种交互方式更带来全新体验，并支持SOTA在线升级技术。

➤不仅如此，全新F-PACE的座椅配备更宽的坐垫以及按摩功能，同时加大了座椅加热区和座椅通风的覆盖面积。与此同时，在细节上，座椅头枕上带有“跃豹”压花，搭配“Est.1935 Jaguar Coventry”内饰标签，彰显品牌的悠久历史和深厚底蕴。而新增的主动降噪技术通过音频系统收集环境噪音并发射反向声波，以消除路噪及其他低频噪音，有助于减轻驾驶员疲劳。

No.3

“豹”力性能，纵“擎”驾享

➤捷豹F-PACE在性能方面的表现才是它的“看家本领”，倘若给你驾驶它的机会，相信你会毫不犹豫地按下那个启动按钮。全新捷豹F-PACE搭载英杰力3.0升双增压发动机，最大马力340马力，最大扭矩480牛·米，采用连续可变气门升程控制、双涡流涡轮增压器，将澎湃动力与高效燃油经济性融为一体。所匹配的8挡自动变速箱反应灵敏、换挡过程平顺，带来更加轻松的加速体验。百公里加速时间仅需6.1秒，彰显无与伦比的极致性能。

➤捷豹F- PACE拥有智能全铝车身架构，并搭载全路况智能全时四驱系统，可在车辆前后轴之间智能分配扭矩输出，使传动扭矩在车辆前后轴之间平衡分配。而对于捷豹F- PACE而言，全面性的表现则会在它身上有着最大体现，前双叉臂+后H型多连杆独立悬挂依旧是运动性能的保障，与其他中型SUV不同，F- PACE更会激发你的驾驭快感，整体动力表现非常积极，油门响应敏感，开着它很容易让你产生“快感”，动静之间，带你体会更具魅力的非凡英伦座驾。

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更加精致豪华！新款捷豹F-Pace发布！

2020广州国际车展正式开幕，捷豹官方带来了中期改款的 F-Pace车型，新车在外观内饰上作出了一定的修改。

外观方面，新车基本上维持现款车型的整体造型设计，只不过在细节之上有着些许细微的调整，像是R-Dynamic版本车型，其标志性的圆矩形大嘴采用了熏黑的设计，前保险杠上的两个出风口面积也有所增大，从而来带更好的视觉张力。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4731/1936/1666mm，轴距为2874mm，与现款车型保持一致。另外，新车在前翼子板上加入了品牌Logo标识，与此同时其装配的21寸多辐式双色轮毂同样显得非常特别，提升了整台车的气场。

尾部的变动整体不大，主要是尾灯组经过了优化，点亮后的视觉效果更为出色。后保险杠的造型也是经过了调整，双边共双出的不规则长方形镀铬排气也为整车的精致气息添色不少。

相对来说，新车在内饰上的变动要比外观更大。采用全新的设计，中央多媒体触控屏的尺寸得到了加大以及体验优化，配合上如今捷豹路虎家族最新的全液晶仪表盘和触控空调面板设计，提升了这套内饰的科技氛围。

与此同时，新车亦用上了全新样式的三辐式方向盘，多功能按键处采用了轻触式的设计。另外，全新造型的电子换挡杆同样配备在了新款F-Pace之上，总体来说，这样的一套内饰是要比老款车型更加精致和豪华的。

动力方面，新款的捷豹F-Pace将会有多种动力选项，其中250和250 S版本车型将搭载都是2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为249马力；而S 340车型则搭载的是3.0T涡轮增压直列六缸发动机，并加入了48V轻混系统，其最大功率为340马力。

另外S 400车型则是搭载的是2.0T发动机+143马力的电动机组成的插电式混动系统，系统的综合最大功率为401马力，综合峰值扭矩为640N·m，可纯电行驶52.8km，百公里加速时间为5.1s。传动方面，所有车型均匹配的是8速自动变速箱和四轮驱动系统。

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捷豹F-PACE好不好开适合年轻人吗

捷豹的F-PACE这款车挺适合年轻人的，凸起的发动机罩到鲜明的尾部腰线，再搭配上深哑光灰色车身很是吸睛，辨识度很高。这款车是把日常实用性、效率和运动风格很好地融合在了一起，而且，这款车的设计灵感是源自捷豹F?TYPE，是一款有着跑车基因的SUV，它的动力系统也是与F?TYPE车型相同的3.0升V6机械增压汽油发动机，最大能够输出380马力动力和450牛米扭矩，加速的时候能发出非常好听的声浪，很适合有点野心的年轻人，有空的时候可以开着它下下赛道，跑跑山，都是不错的选择。作为一个95后，我个人是很喜欢这款车的。。你的采纳 是我回答的动力。

实拍捷豹新款F-PACE，内饰巨变，首搭48V轻混系统，能否改现状

众所周知，国内的SUV市场是非常火爆，竞争最为激烈的市场。不管是自主车企还是合资车企，它们近几年在SUV领域纷纷推出年轻化、电动化、智能化的车型，占领市场份额，提高影响力。其中德系的宝马、奥迪和奔驰在这细分领域里做得非常出色。而捷豹作为一个历史悠久的豪华汽车品牌，在SUV领域里几乎没有站稳脚。

在本次的车展上，全新 捷豹F-PACE进行了首发，作为捷豹品牌的首款SUV，F-PACE动感的外观造型也是打破了人们对当时大尺寸SUV强调厚重和力量感的传统印象，引领了一波轿跑SUV的风潮。值得一提的是，新款F-PACE将继续提供2.0T高低功率与3.0T共三种动力系统，其中3.0T动力还加入了48V轻混系统。

新款F-PACE整体轮廓与现款车型差别并不明显，前脸的设计风格也与现款保持一致，车头主要变化是采用了全新点阵式进气格栅，并针对前保险杠造型进行调整。两侧狭长大灯更是采用了家族式最新的设计，与下包围两侧出风口形成了鲜明的对比，视觉效果上非常突出。

来到侧面，则是在翼子板侧进气口加入了捷豹标志性的“跃豹”标志，而19英寸合金轮圈则是全系标配。尾部的变化集中在尾灯和后保险杠，与I-PACE一脉相承的赛道弯道曲线设计尾灯，相比现款有很大的不同，带来了一些深邃、科幻的视觉效果。新车后保险杠也经过了全新设计，排气尾管从以往的圆形改为了四边形。

全新内饰设计，颇具豪华质感。全新F-PACE以豪华材质、精致工艺和先进科技为驾乘者打造更静谧舒适的座舱空间。车内空间通过更柔和的线条和更具吸引力的配色呈现出更加宽敞和贴心的感觉。全新的12.3英寸全液晶仪表盘，全新的14.1英寸弧形多媒体中控屏，同时中控屏下方的空调控制面板也是液晶显示，加上电子换挡杆等设计，新车内饰的科技氛围得到了很大的提升。

新车还有一大亮点主要集中在了动力表现，新款捷豹F-PACE将提供2.0T/3.0T发动机在内的多种动力系统，其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率为249马力；3.0T直列六缸发动机将搭配48V轻混系统，最大功率为340马力；传动系统部分，所有车型均匹配8速自动变速箱，并提供四轮驱动系统。非常让人期待的是，捷豹F-PACE还将推出高性能版本，将搭载5.0T V8机械增压发动机，同时搭配48V轻混系统，进一步丰富了消费者的选择余地。

毫无疑问，捷豹通过车型产品力的不断提升，并在豪华新能源车市场持续发力，满足了时代消费者更加追求品质、个性的消费需求。而F-PACE自入市以来主打的也是运动SUV，虽然它并没有市面上X3、GLC等同级别竞品实用，但F-PACE绝对能够赚足回头率，不知道未来全新捷豹F-PACE上市后，能否改变现款大降价的现状。

新款捷豹F-PACE来了，内饰风格大变，外观仍旧霸气

近日，2020广州车展上，捷豹正式发布了新款 F-PACE，此次尾款为中期尾款，在外形上并未做出太大的改变，只是在细节上做了一些修改，但此次改款变化最大的则是内饰，这也给喜欢F-PACE这款车的朋友们带来了一份厚礼。

作为中期改款，新车的整体造型依然采用了现款的造型设计，前脸进气格栅的形状并未做太大改变，只是蜂窝式中网的风格变宽，下方和中网都用上了亮条来做点缀，使整个前脸的档次感较现款车型要高一些，另外大灯也做了修改，新款车型采用的是双L形的日行灯，大灯外形依然保留了现款的设计，整体前脸虽然变化不太大，但气质还是有所提升的。

车身方面基本沿用了现款的设计风格，车窗下沿线是从前向后的一个斜上走的角度，配合上稍稍向下溜的车顶，让整车更富运动感，而且这种设计也让车身更有厚重敦实感。

车尾细节设计上更为精致，尾灯造型不再有现款的那个下凸式设计，而且光源线条也发生了变化，取消了线条式灯光设计，采用了平面波浪式设计，更具科技感，夜间的辨识度也相比现款提高了一些，下方排气口依然是双边单出，只是排气口有了银色装饰。

重点在车内，此次改款，内饰的变化非常大，取消现有设计，采用了全新的设计风格，方向盘造型未变，只是在按键和装饰上做了修改，相比现款看起来要高档一些，空调出风口与黑色装饰板连于一体，下方为红色和白色搭配组合，这种撞色设计使中控的层次感比较强。

12.3英寸的全液晶仪表盘和14.1英寸的中控屏相组合，给车内带来了比较强的科技感，控制面板这里取消了大量的实体按键，采用了触摸板来操作，两边的大旋钮质感非常棒，外边沿银色包装，阻尼感比较好，还有一个很明显的变化就是挡把，挡把不再使用旋钮挡，换成了把挡，样式看起来比较短比较粗壮，不难看出，整体的内饰设计明显偏向于路虎的风格了。

座椅采用红色皮面，而且车内很多地方都用上了红色的包裹，坐在车里有一种火辣的艳丽感。前排的包裹感还不错，两边的侧翼也有不错的支撑性，腿部前拖面积比较大，乘坐舒适感比较高。

动力方面，F-PACE搭载的发动机有两种，一种是2.0T，最大马力为250Ps，另一款则是3.0T，最大马力为340Ps，而3.0T版本为直列六缸发动机+48V轻混系统，传动系统预计搭载8AT变速箱，动力表现如何，需要等上市后的详细评测。

总体上来说，新款F-PACE的变化主要还是来自于内饰，精致的外观和全新的内饰设计，整体的风格还是偏向于运动化，其目标市场也是定位于年轻人群。其实不难发现，近几年来，买车人群也都逐渐在年轻化，90后可以说是主力消费群体了，所以运动车型将来还是比较吃香的，那么新款捷豹F-PACE能不能赢得年轻消费者关注呢？拭目以待吧！

新款捷豹F-PACE官图发布，外观内饰更为运动，全系标配四驱系统

日前，捷豹官方发布了2021款F-PACE车型的官图，新车在外观与内饰方面均采用了全新设计。动力方面，新车将提供2.0T以及3.0T+轻混系统两种选择。据了解，新车将于2021年春季在海外正式上市。

外观方面，新款F-PACE整体延续造型，主要在细节上进行了调整，前脸包围两侧的散热开取消了老款车型上獠牙式的设计，视觉效果更为激进，并且搭配熏黑进气格栅进一步提升运动气息 ，以及双“L”形状设计的LED日间行车灯，更加突出前脸辨识度。车身侧面变化不大，新车线条依旧十分流畅。而尾部则是采用了全新的灯组设计，增添了些许科技感，车顶末端延伸出一块小型扰流板与双出排气的设计，也是呼应了整车的运动格调。

新车内饰方面变化最为突出，整体进行了重新打造，采用了与新款捷豹XEL同款三幅式方向盘，视觉效果更为精致。中控还配备了全新的14.1英寸多媒体触控屏，搭配旋钮式设计的空调控制面板以及全新的电子档把，科技感剧增。配置方面，使用了捷豹最新的Pivi Pro系统，支持Apple CarPlay和Android Auto互联，配备十色车内氛围灯、无钥匙进入、无线充电等。可以看到，新款F-PACE无论是外观还是内饰都在强调科技感与运动感。

动力方面，海外版F-Pace 250、250S车型搭载2.0T发动机，最大功率249马力;S340车型搭载3.0T++48V轻混系统，最大功率为340马力；S400车型则搭载2.0T发动机加电动机组成的插电式混动系统;最大功率为401马力，最大扭矩640牛·米，纯电续航里程约为52.8公里。传动方面，新车全系匹配8速自动变速箱，并配有四驱系统。