锐程CC这款车怎么样？长安锐程CC蓝鲸版怎么样

本文目录锐程CC这款车怎么样长安锐程CC蓝鲸版怎么样锐程CC的性价比如何值得入手吗长安锐程cc油耗实测多少锐程cc2021款蓝鲸版怎么样长安锐程cc1.5最高能跑多少锐程CC这款车怎么样长安锐程CC-综合性价比极低的选项换壳车换标车“换名车”在汽车领域最不缺少的就是同平台的换壳车,新车特点：新款锐程CC蓝鲸版外观最大的变化,变速箱匹配6AT后还是锐程CC可比的吗,价格并不比锐程CC旗舰版更高了,锐程CC面对的两台竞品也大大降低了这台车的关注度,锐程CC在更名后也改变不了错误的产品定位,锐程CC 2020款 1.5T 自动潮锐型前脸呈现出运动的设计风格,购买压力不大这个车的空间我还是很满意的。

本文目录

• 锐程CC这款车怎么样
• 长安锐程CC蓝鲸版怎么样
• 锐程CC的性价比如何值得入手吗
• 长安锐程cc油耗实测多少
• 锐程cc2021款蓝鲸版怎么样
• 长安锐程cc1.5最高能跑多少

锐程CC这款车怎么样

长安锐程CC-综合性价比极低的选项

• 换壳车

• 换标车

• “换名车”

在汽车领域最不缺少的就是同平台的换壳车，或者是子品牌或“双胞胎战略”衍生的换标车，这些车可以说是数不胜数。但是“换名车”却比较少见，所谓换名车指车辆从设计到技术基本不做修改，只是更换一个命名期望将其定义为一台“新车”。为什么要这么做呢？原因无非是“曾用名款”的销量低迷，更名实际也是徒劳无功，下面来看一看这台车吧。

睿骋CC&锐程CC

睿骋CC车身尺寸为4780*1825*1465，轴距2770mm，尺寸等级属于中型三厢轿车，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架。发动机装备JL476ZQCD型1.5T，变速箱匹配6MT或6AT。国⑥版指导价为8.69~13.59万，自动版起售价10.89万。

锐程CC车身尺寸4800*1825*1465，轴距2770mm，与睿骋CC的差异仅限于前后保险杠略微伸出的两公分，悬架结构没有变化。发动机仍旧装备476ZQCD型1.5T，变速箱匹配6MT/6AT。指导价为9.49~12.89万，自动版起售价10.69万，更名后的锐程CC起售价变高了。

从基础参数的对比可以看出两车的“细微差异”，实际仅仅为车头和车尾设计方面存在细微的误差，本质还是同一款车。理论上一台中型三厢轿车用Turbo动力，AT变速箱虽然基本不高但至少质量不算差，这台车似乎应该是一台热销车，可以销量确实很不尽人意。

• 睿骋加锐程2020年首月销量为2391台

• 睿骋加锐程2019年年度销量为21875台

说明：睿骋已经停产，但锐程CC的销量并没有单独统计，所以两车共计销量足以说明这台车的冷门。造成这台车冷门的核心因素是发动机的落后，以及长安轿车产品线的规划似乎很不合理）——与锐程CC价格重合的是长安逸动。这台车的尺寸略比锐程小一些，后悬架采用的是低一级的扭力梁非独立结构，级别看似要低于锐程CC，但是发动机却先进一代。

逸动蓝鲸版装备的发动机为NE14T系列的1.4T直喷增压机，小小的排量有116kw的最大功率，峰值扭矩达到了260N·m（1500~4000转），在同排量发动机中动力与油耗表现在中等偏上的水平。而产品定位高一级的锐程CC装备的476ZQCD型1.5T却还是多点电喷技术，低燃效的供油系统决定了扭矩低至225N·m并且只能在2000~4000转之间持续输出，扭矩小则相同转速的输出功率（马力）必然低，因为马力的计算公式为【（扭矩×转速÷9549）×1.36】。

相同转速的输出马力小则车辆的加速感会更差且车速低，想要合理的速度只有拉高转速才能提升性能表现，而高转速等于高油耗。同一品牌的几乎同级的轿车——价格有重合，高价车的发动机是入门级车的水平，低价车的发动机有消费级的水平，这种诡异的产品定位必然让两台车都失去吸引力，所以品质还不错的逸动首月销量也仅仅为4593台。锐程CC在更名后也改变不了错误的产品定位，这台车注定是冷门车。

除自身产品定位的不合理以外，锐程CC面对的两台竞品也大大降低了这台车的关注度。其一可以参考红旗H5，这台车的起售价虽然在14.98万的等级，但是因性能表现一般且品控水平不是很理想，所以终端让利的幅度也很大，价格并不比锐程CC旗舰版更高了。而这台车的品牌影响力远不是长安汽车可比，1.8T发动机最起码也是直喷技术，变速箱匹配6AT后还是锐程CC可比的吗？

撇开品牌影响力不谈，起售价低于11万的传祺新款GA6似乎更有新引力。该车与红旗H5同属于B+级三厢轿车，尺寸等级都略高于锐程CC，且GA6的设计感更中庸也更显商务气质。重点是这台车装备的1.5T直喷增压机动力超过红旗H5的1.8T，变速箱同样用6AT手自一体，这一组合可以抗衡红旗H5，而锐程CC基本不再这一阵营的圈子里。由此可见锐程CC的性价比如何了，是否值得选择综合竞品去体验吧。

：天和Auto

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长安锐程CC蓝鲸版怎么样

长安锐程CC·2021款「值得选择」

• 内容概述：发动机升级直喷，价格定位合理，配置与价格匹配。

长安品牌旗下的轿车定位一度非常不合理，比如使用扭力梁悬架定位偏低的逸动PLUS，其装备的发动机是先进一代的「JLZQ3型1.4T蓝鲸动力」；这台机器采用了高压缸内直喷技术，以足够高的压力可以将燃油雾化成细密的“油珠”与空气混合，在压缩冲程中会有高效率的蒸发，之后能以更高的效率燃烧并转化为大扭矩。（下图为直喷系统的概念）

JLZQ3_1.4T有116kw/260N·m（1500~4000rpm）的动力储备，在同排量发动机属于一线产品。然而使用独立悬架级别更高的锐程CC，其装备的发动机却还是落后的多点电喷机型，这是一种喷油嘴布局在进气歧管上，只能以低压喷油无法实现理想蒸发效率的落后技术；结果造成了动力储备仅有115kw/225N·m（2000~4000rpm）的低水平，不仅性能明显差且油耗也更高。

• 低价车使用先进发动机，高价车使用落后发动机，结果必然造成消费者的「选择障碍」，最终是两台车的销量都很低迷。

不合理的产品定位必然会让“同门之争·两败俱伤”，在睿骋更名锐程CC的节点就预测了这一结果。想要逆袭就只能为锐程CC更换更高级别的发动机，长安汽车似乎也意识到这一问题的严重性，所以终于在2020年提前推出了【2021款·直喷动力CC】，发动机为UNIT同款1.5T！

「476ZQ5型1.5T」发动机动力储备很理想：最大功率为132kw，最大扭矩达到了300N·m，这已经是主流1.8T发动机的标准了。而且峰值扭矩在1250转这一将将加油门的节点即可实现，并且能够持续输出到3500转。这台高效率的增压器大幅提升了这台车的驾驶平顺性，对于性能也会有明显的提升。

锐程CC的车身尺寸为4800*1825*1465，轴距2770mm，级别属于偏小的一些的中型三厢轿车。整备质量为1420~1460公斤，按照最重的标准计算，其最大推重比仍然有122.9Hp/T的标准；理论上这一水平是可以在8.5秒左右破百的，不过因变速箱匹配了高传动效率的「7挡湿式双离合」，预计新款CC的破百成绩会在8.5/9.0秒区间……因为匹配优化的水平一般，不过两大总成的质量表现还不错。

总结：锐程CC·2021款终于有「2020年·技术标准」了， 如果说老款是有形无实且外观设计原创度还不是很高，那么新款最起码有足够强的实力。不过这台车之所以能给出高评价主要还是因为便宜，指导价为9.79~11.99万且全系自动挡，作为中型轿车在后期优惠后还是很有些性价比的。

配置方面也没有令人失望，从10.49万的次中配起开始装备头部气帘，中高配有部分L2级辅助自动驾驶配置，而且有全速自适应巡航。其他配置如天窗为全系标配（中高配为全景天窗），远程启动、皮革座椅、10.25英寸的导航机以及自动空调系统也是标配，新款锐程CC蓝鲸版的综合性价比是足够高的——值得选择了。

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锐程CC的性价比如何值得入手吗

而且在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4800*1825*1465mm，轴距为2770mm，在空间表现方面有着很大的优势，特别是后排空间非常宽敞，丝毫没有任何压迫感这款车型性能究竟如何,是否值得购买呢? 首先,作为一款国产B级车,锐程CC的定价很值得推敲,。福睿斯 2019款 改款 1.5L 自动臻享型车头线条饱满，给人一种十分时尚的感觉，看起来年轻有活力，加上横幅式格栅，看上去非常个性，头灯呈现出敦实的设计风格，很符合整车的格调。

首先从外观来看，锐程CC 2020款 1.5T 自动潮锐型前脸呈现出运动的设计风格，大尺寸的倒梯形格栅配合银色幅条，头灯有棱有角的设计十分的耐看。性价比非常的高，也刚好符合我的买车预算，再加上他的颜值也非常的棒，非常的不错，还有它的品牌效应。

作为一款备受关注的中型车,锐程CC凭借着性价比不错,油耗低,舒适性不错等优点,以4.53的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。长安锐程CC，是长安睿骋CC的更名升级版，作为长安汽车专为年轻用户量身打造的一款长轴距的智能中级车。说实话没有想到锐程CC上市一个月已经销售了5000台车，这个销售成绩在自主品牌轿车里也算名列前茅了。

锐程CC是基于成熟产品的改款，上市定价不高，而且现在就有大力度的限时优惠，能便宜不止10000元，相当于8.49万至11.89万就能买到这款车。对于持币观望的消费者来说很友好，购买压力不大这个车的空间我还是很满意的，而且它的油耗很低，对于家用来说负担不大，所以这两点是我最满意的地方。

长安锐程cc油耗实测多少

摘要长安锐程cc油耗为百公里6.7L。

长安锐程cc搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW/5500rp，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，变速箱方面匹配6MT和爱信最新第三代6AT变速箱，，配备的STT-智能节油系统也提升了燃油经济性。长安锐程cc拥有更快的动力输出更加平稳的换挡操作以及燃油经济性出色的综合优势。

咨询记录 · 回答于2021-11-07

长安锐程cc油耗实测多少

长安锐程cc油耗为百公里6.7L。

长安锐程cc搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW/5500rp，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，变速箱方面匹配6MT和爱信最新第三代6AT变速箱，，配备的STT-智能节油系统也提升了燃油经济性。长安锐程cc拥有更快的动力输出更加平稳的换挡操作以及燃油经济性出色的综合优势。

锐程cc2021款蓝鲸版怎么样

不错。

新车特点：

新款锐程CC蓝鲸版外观最大的变化，在前格栅和前保险杠区域。新车取消多横幅镀铬处理，采用矩阵式效果的前格栅造型。与之配备的前保险杠下部细节更加激进，并新增镀铬装饰，运动化视觉效果进一步增强。

前脸更具攻击性

除此之外，新款锐程CC侧面和尾部设计基本延续老款车型，搭配镀铬边框的双边共两出排气造型。新车长宽高分别为4800/1825/1465毫米，轴距2770毫米，与现款车型保持一致。

新车配备一款全新多辐式双色轮辋

新车内饰采用全深色布局，取消了位于中控台中央空调出风口下方的多媒体控制物理按键，更具简约、科技的视觉感受。座椅采用全皮质包裹，在靠背和坐垫增加菱形缝线处理，支持电动调节。

新车取消多媒体控制物理按键

动力方面采用蓝鲸NE 1.5T直喷四缸发动机，最大功率提升6千瓦至138千瓦，最大扭矩为300牛·米，传动系统则继续匹配7速湿式双离合变速箱。

长安锐程cc1.5最高能跑多少

150-160。

锐程CC新车搭载的1.5T发动机动力储备较为充足，日常驾驶在城市道路中穿行游刃有余。在高速公路上超车也是较为从容，115千瓦/225牛米的参数让它可以比较轻松的加速到120km/h。

锐程CC动力系统非常注重平顺性，1.5T+ 6AT配合的相当默契。2000rpm扭矩爆发对于这台车显得转速略靠后一些，让人觉得动力储备相对有限。全油门的加速动力表现提升明显, 1.5T涡轮增压发动机与爱信最新第三代6AT变速箱匹配下的运动感还是不错的。

锐程CC发动机

这款代号为JL476ZQCF的1.5T发动机是长安基于长安英国研发中心以及蓝鲸NE动力平台自主研发的。长安1.5T发动机采用了350MPa高压燃油直喷、双涡管涡轮增压器、水冷中冷器、全可变排量机油泵等较为先进的发动机技术，在NVH、轻量化、减摩、耐久性等方面做了着重设计，整体表现比较优秀。