发表:2022-11-03 22:00:04 浏览数:
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宝马x3与五系没有任何可比性,二者本来就是不同的车型,x3是SUV,五系是豪华轿车,谁能说这两款车哪个更好?只不过要看消费者的需求,是更喜欢SUV、还是对轿车更感兴趣,这就是最简单的判断方式,选择自己最喜欢的那款车型,就是最好的选择,鄙人还是更建议选择五系,因为鄙人对SUV同样不感兴趣!
从级别、价格上来看,同级别的SUV要比轿车更贵(贵一个级别),而价格相差不对的轿车与SUV相比较,SUV的级别要比轿车低,所以x3实际上比五系小一个级别,只不过SUV的价格更贵而已,所以x3才能与五系、产生价格相差不多的局面;而实际上五系对标的SUV是宝马x5,x3对应的是三系,所以选择x3的感觉给人一种高不成、低不就的感觉,预算充足就直接上x5,预算不足就选五系!
谈SUV,就别较真操控
宝马五系鄙人常开,操控很好(鄙人现在也很难形容操控好该怎么去描述,大家都说好、咱也不敢唱反调😂),直观的体现就是五系车子很大、厚重、但很灵活,C级车永远别和b级比操控(轴距太长硬伤),但宝马五系在这个级别中、所表现出的灵活,是最直观的;至于这SUV也别和轿车比操控,因为重心太高、就这一点SUV就很难在操控上做文章,甭说和宝马五系、三系比操控,即便和其它品牌的轿车比操控,宝马x3也毫无胜算,操控就是SUV天生的劣势!所以宝马x3的操控、就没必要去提出比较了,肯定远远不如五系!
城市SUV,几乎没有越野能力
很多朋友选择SUV,除了对SUV的喜爱外,还有一部分群体认为轿车容易被磕底盘,而SUV就能避开这个问题,但实际上这种担忧是没必要的,x3也是定位城市的SUV,底盘是比五系高,但也只是相对的,能应付小沟、小壑,但却没办法越野,因为它本身就是跑城市的、跑城市能遇到几回沟壑?而五系的底盘也没有那么容易磕,鄙人驾驶的这几年,Q50倒是经常磕底盘,但五系基本没磕过,磕了也没事、原厂都布置了全底盘护板,偶尔磕下、也没有任何事!很多朋友选择SUV、内心总是在考虑有一天是不是会遇到一些恶劣路况,但购车后才发现恶劣路况SUV应付不来,不恶劣的路况轿车也可以应付!
五系的舒适性更好
从后排的舒适性来看、五系更高,道理也很简单,因为五系的空间大,简单点说空间大、舒适性就更高,要舒适、首先空间要大!这和咱们买房子是一样的道理,一个人、住一栋别墅是浪费了点,但心里头也得劲!七、八口人挤在40平的小房里,不可能舒适,如果谁说这样也能舒适、肯定是毒鸡汤和多了,把脑子给毒坏了;所以宝马五系的空间更大,第二排乘坐舒适性非常高,这一点要比x3强太多,x3给人的感觉有些局促!总而言之,如果不是对SUV太感兴趣、那么选择宝马五系是最好的选择,从级别上来看它更高、空间它更大、操控它更好、性能它更加强大,所以五系、x3进行比较是很容易产生结果的,五系是很均衡的一款车子,还是那句话只要对SUV没有那种痴迷的喜爱,选择宝马五系就是最理想的,从颜值、派头、面子等方面来看,五系表现都够用!
没有任何争议,毫无疑问5系的性价比高。理由有三:
其一,大部分同品牌同级别的SUV都是在轿车基础上研发出来的。这就造成一个问题,同时在售的SUV比轿车要落后一代。譬如,奔驰E,宝马5上市已近三年,而新款的X5才刚刚上市,GLE则还没上。而题主所说的X3也是今年才上市,性价比相对已上市近三年有较多优惠的5系,性价比要低得多。
其二,国内SUV价格虚高,市场原因,国人都比较喜欢看上去比较大的车。纵观全球各个国家和地区,同级别的SUV都比轿车要便宜。譬如美国,X5,GLE相同配置都比5系和E级要便宜几千美元。更不用说低一个级别的X3了。
其三,抛开其他所有层面不说,单比较这两款车本身,无论是驾驶感受,乘坐舒适性,做工用料,底盘滤震,隔音,还是豪华感,5系都比X3要好的多。X3唯一的优势可能就是稍微好一点的通过性和后备箱装载能力,但这两样,或许一辆不到五万的国产面包车SUV也能做到。
综上,虽然X3和5系有价格重叠区间,但5系比X3性价比要高得多!
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