自制越野卡丁车（可以说详细一点不到底自制一辆卡丁车需要些什么谢谢）

发表：2022-10-22 08:03:14 浏览数：

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3.3、发动机：
国际A级－簧片阀式发动机，汽缸最大容积100cc, 进气喉管最大直径为24mm，必须使用经国际汽车联合会卡丁车委员会注册并在有效期内的发动机（厂牌不限）。排气管和消音器与使用的发动机必须为同一（注册）品牌，车检时必须同时交验发动机注册证明书。未携带注册证明书的发动机不能参加检验。
国家甲级－活塞式发动机，汽缸最大工作容积 100cc, 进气喉管最大直径为24毫米。国家乙级、国家少年组－统一使用YAMAHA KT100SD系列发动机。
上述级别发动机的具体技术要求参见《全国卡丁车锦标赛技术规则》，严禁非法改装。
3.4、轮胎和油料：
所有获准参赛的卡丁车必须统一使用比赛组织者提供的轮胎、燃料和润滑油。
3.5、所有报名参赛的车辆器材，必须在每分站比赛指定的地点和时间内经比赛组织者进行车辆检验合格后方准在比赛中使用。每名参赛车手每分站比赛准许送检两台厂牌及型号相同的发动机和一个车架。发动机的排气噪音按国际汽车联合会卡丁车委员会公布的检测方法进行，不得超过113.5分贝。
3.6、比赛重量限制：
级别最小重量无油时最小自身重量
ICA 145公斤 60公斤
NCA 140公斤 60公斤
NCB 140公斤 60公斤
NCJ 120公斤 60公斤

自制越野卡丁车发动机整套配件

朋友，卡丁车发动机是单缸四冲程汽油机：如：
进口卡丁车发动机技术参数排气量: 123.67cc 圆筒直径: 54.00mm 冲量: 54.00mm 圆筒直径允许最大值: 54.28mm 点火方式: 数码控制CDI 电池充电: 内含发电机离合器: 干式离心离合器。

自制卡丁车尺寸

自制卡丁车尺寸如下：

卡丁车：

卡丁车是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界， 1962年由国际汽车联合会巴莱斯特主席创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会，后更名为世界卡丁车联合会。

关于自制小型卡丁车

最关键的是你的悬挂系统，建议你使用四轮独立的悬挂系统，减震建议你使用摩托车的减震，里面有减震油，效果会比较理想。速度够快的话，必须使用方向盘，不然容易出事故。你肯定没有前轮后倾角、侧倾角、前束的数据，我可以提供给你，这些数据是必要的，否则车子没法开，不是向左转就是向右转，打完方向后自己不能回正。刹车要选用ABS的碟刹，淘宝有卖的，很便宜，这个钱不能省，为了安全。很多电动车电机都是有反转的，两个后轮都应安装电机，单电机配差速器的不好，碟刹很难安装，传动效率低，噪声也大。电机建议选用60V，48V太慢了，没有你要的感觉。电池的容量要大些，最少30AH，否则很容易就坏的，行程也会很短。双电机的优势是，当其中一个电机损坏，另一个还能继续走。你要用旱冰鞋改造一个“备胎”，轮胎坏了的时候，把它放到轮子下面，至少可以保证回家。努力吧兄弟，我支持你！