爱唯欧汽车之家论坛（想买一辆新车，价格在5－7万的样子，1.5排量的手动挡，大家有哪些推荐）

这台车新车价格也不贵,还是一台自动挡车,年纪大开什么车,这车本身配置不高,大家有哪些推荐年纪大了开辆什么样的车比较好奇瑞水军多还是吉利水军多我是一个刚出驾校的新手,很多上了年纪的人收入不高,大家有哪些推荐我觉得你这个价位正好卡在国产车与合资车之间 很难选择 但也不是没有合适的车辆 5万--7万之间可以购买的车型有很多 而且排量 变速箱也都不一样 作为家庭用车 最先要考虑的就是安全 毕竟以后是开车带老婆孩子 父母一起出去 安全还是第一的 其次就是经济性 家庭用车排量最好不低于1.0 不高于1.6 变速箱的话 如果你技术还说的过去 最好选择手动挡的车辆 只有这样才能保证一个比较合理的燃油经济性 自动挡的车辆虽然方便 但相对手动挡的车辆多耗费1-2生汽油 而且后期的维修保养都要比同型号的同排量的手动挡的费用高 说这么多 也该说说我推荐的车型了 日本车就不多说了 我个人偏重于德系车 推荐1 一汽大众的 捷达 现在捷达的价格也比较低了 最基本的那款 “伙伴” 有些4S店做促销 裸车不到7万 虽然捷达的外型可能过时 发动机技术也相对落后一些 但不可否认 捷达这几年一直保持着单车销售冠军 市场保有量相当高 也就造就了二手车市场上 捷达的保值率也是比较高的 2 华晨的 骏捷FRV 这也是华晨今年新出的一款2厢小车 排量分别为1.3跟1.6升排量 并且有自动挡车型 前几天家里亲戚想买辆6万左右的车 我就推荐的这车 提车的时候我去了 看了看实车 还不错 小车内部空间不错 后排坐3人问题不大 车辆外型比较圆润 后屁股看起来更是丰满而敦实 骏捷用的是 三菱 的发动机 燃油经济性还不错 悬挂调校的比较适中 多少偏重于德系车的悬挂 这车的挡位清晰 总程也短 对于新手来说 不会出现忙乱中挂不上挡的问题 这车的轮胎配备的是195/60/15 的轮胎（195毫米宽/60的扁平度/直径15寸） 车内的内饰也还不错 配有单碟CD跟4扬声器 这车全下来也就在7万多点 值得考虑 祝 早日购到爱车 安全上路年纪大了开辆什么样的车比较好年纪大了,你目前开的是什么车下一辆想换什么车想买一辆新车。

本文目录

• 想买一辆新车，价格在5－7万的样子，1.5排量的手动挡，大家有哪些推荐
• 年纪大了开辆什么样的车比较好
• 奇瑞水军多还是吉利水军多
• 我是一个刚出驾校的新手，想买一台2万左右的二手车，有哪些推荐
• 到了奔三的年纪，你目前开的是什么车下一辆想换什么车

想买一辆新车，价格在5－7万的样子，1.5排量的手动挡，大家有哪些推荐

我觉得你这个价位正好卡在国产车与合资车之间 很难选择 但也不是没有合适的车辆 5万--7万之间可以购买的车型有很多 而且排量 变速箱也都不一样 作为家庭用车 最先要考虑的就是安全 毕竟以后是开车带老婆孩子 父母一起出去 安全还是第一的 其次就是经济性 家庭用车排量最好不低于1.0 不高于1.6 变速箱的话 如果你技术还说的过去 最好选择手动挡的车辆 只有这样才能保证一个比较合理的燃油经济性 自动挡的车辆虽然方便 但相对手动挡的车辆多耗费1-2生汽油 而且后期的维修保养都要比同型号的同排量的手动挡的费用高 说这么多 也该说说我推荐的车型了 日本车就不多说了 我个人偏重于德系车 推荐1 一汽大众的 捷达 现在捷达的价格也比较低了 最基本的那款 “伙伴” 有些4S店做促销 裸车不到7万 虽然捷达的外型可能过时 发动机技术也相对落后一些 但不可否认 捷达这几年一直保持着单车销售冠军 市场保有量相当高 也就造就了二手车市场上 捷达的保值率也是比较高的 2 华晨的 骏捷FRV 这也是华晨今年新出的一款2厢小车 排量分别为1.3跟1.6升排量 并且有自动挡车型 前几天家里亲戚想买辆6万左右的车 我就推荐的这车 提车的时候我去了 看了看实车 还不错 小车内部空间不错 后排坐3人问题不大 车辆外型比较圆润 后屁股看起来更是丰满而敦实 骏捷用的是 三菱 的发动机 燃油经济性还不错 悬挂调校的比较适中 多少偏重于德系车的悬挂 这车的挡位清晰 总程也短 对于新手来说 不会出现忙乱中挂不上挡的问题 这车的轮胎配备的是195/60/15 的轮胎（195毫米宽/60的扁平度/直径15寸） 车内的内饰也还不错 配有单碟CD跟4扬声器 这车全下来也就在7万多点 值得考虑 祝 早日购到爱车 安全上路

年纪大了开辆什么样的车比较好

年纪大了，开的车尽量以价格较低，操作简单，质量稳定为先。年纪大了虽然开车没问题，但是各方面的反应速度还是不及年轻人的，也不爱折腾，已经开始不惑知天命了。

从实际选车的角度来说，年纪大开什么车，是根据车主的财力去的。见过一把年龄开着非常老的大众捷达出门的，也见过60多岁开奥迪RS6出门遛弯的。当然更多的是开着很老的旧款车，比如别克凯越，大众宝来这些车出门的。车这个东西，只要舍得花钱，基本上一分钱一分货，价格上去了，质量也跟着上去了。

如果只是普通家庭，想买台新车出行代步，可以看看以下这些车。

五菱宏光mini ev

对于老年人来说，儿女已经成家立业，基本没有全家出行的刚需，大多数是带着老伴出门遛弯或者独自一人开车接送孩子，买菜看病之类的。这种情况下，五菱宏光mini ev这款车可以考虑。

推荐这款车，第一是便宜。顶配不过3.88万，全部办下来四万块左右。很多人都喜欢买中配，实际四万以内就能下来。很多上了年纪的人收入不高，这种便宜的车非常适合，比三无产品老年代步车靠谱。

第二便是易于操作。这款车长宽高为2917*1493*1621，视野宽敞，没有盲区。车身小巧，无论是转弯还是停车都很好操作。电动车没有变速箱，给油就走，开起来很轻松。

第三便是质量稳定，皮实耐用。五菱出品，质量方面不用担心。而且电动车本身的故障率是比油车低的。买了这台车，不用动不动跑去做保养，也不用担心哪儿又坏了。这车本身配置不高，想坏都难。

第四便是出行成本低。作为一台电动车，工况续航是170km，打个折夏天在140km左右，冬天在100～120km左右，基本可以覆盖短途出行的出行需求。而且支持家用220v充电，跟充二轮电动车一样方便。这样算下来，一公里折合一毛钱左右，比油车可省太多了。

五菱宏光mini ev上市爆火，就是因为瞄准了低成本代步出行的市场需求，尤其是老年人的代步需求。一台三无产品的老年代步车也要几万块，不如买这台正规车企出品的代步车，经济实惠，买得起也好开好用。

捷达VA3

捷达品牌是大众分化出来的子品牌，以皮实耐用的车型“捷达”命名，就是给这个品牌定调，要造皮实耐用的低价平民车。

捷达VA3，自动挡的指导价在7.68～9.28万，价格不高，很多上了年纪的人都买得起。

推荐这款车，主要是因为捷达本身的口碑不错。这台车EA211发动机搭配爱信6AT变速箱的动力组合，对于上了年纪的人来说绝对够用。同时这套动力稳定性是相对不错的，以前的捷达，现在的桑塔纳，甚至朗逸，宝来这些车都在用这套动力，稳定性好，日常用起来比较省心。

在皮实耐用的口碑之外，捷达VA3本身的实力跟主品牌大众比起来，少了些溢价，更加贴近实际。虽然价格不到十万，但是4501*1704*1469的三围也是一台紧凑级家用车，日常使用空间没问题。如果想要自驾游，都能给驾驶者充足的信心。

比亚迪F3

别看比亚迪F3是一台国产车，但是上市以来不断的改款换代，目前依旧活跃在大街小巷，也是一台皮实耐用的车。

这台车新车价格也不贵，全系指导价4.49～5.08万，而且实际落地价还有几千块的优惠。就算是顶配，落地价不过五万块出头。

五万块钱，可以买到一台1.5L 109马力自然吸气发动机搭配6档手动变速箱的动力组合。这套动力开始用的是三菱的发动机，后来比亚迪仿制成功，用上了比亚迪自己的发动机。这么多年下来，这台发动机没有出现大的故障或者召回投诉事件，非常的稳。

虽然是手动挡，但是对于一些对空间有需求但是预算不够的人来说，非常的划算。F3这台车4617*1716*1480的三围，算是一台标准的A级车，后排空间不错，如果想要自驾游，开比亚迪F3没问题。路上跑了很多年的很破的比亚迪F3，足以证明这台车极佳的可靠性。

同时，国产车还有个优点就是养车费用低，这点对于上了年纪的人来说比较关心，毕竟收入肯定没有年轻的时候高，养车费用太高比较难承受。

F3保养一台200多块钱，大保养也不过600来块。油耗也低，五毛钱左右。车价低保险费用也不高，一年全险买下来3500块钱左右，整体是一款价格便宜，皮实耐用的平民代步车。

现代瑞纳

现代瑞纳是一台小型车，算是韩系车里为数不多的，还能在排行榜里看到的车型。

这款车的优点还是有一些的。第一便是便宜，身为合资车，价格在4.99～7.39万之间。很多人喜欢合资车的牌子，瑞纳作为合资品牌，价格却只比国产车贵一点点，喜欢的人很多。

第二便是好开，省油。瑞纳的三围是4300*1705*1460，除了起售价车型，其他的配置都是前后双盘刹的刹车系统，还是电动助力方向盘，配上小巧的车身，低速轻盈高速稳重，刹车线性，还是一台自动挡车，上了年纪的人开起来也很好驾驭。

在好开的同时，瑞纳1.4L 95马力的发动机，有手动挡跟自动挡可选。自动挡六万块钱，实际油耗6～6.5L左右，折合每公里0.4～0.42元。手动挡油耗还可以更低。虽然动力一般，但是驱动这车还是很轻松的，还比较的省油。

如果对于合资车有着特别的喜好，但是预算不够日系德系的小型车，韩系的瑞纳倒是个不错的选择。

这车价格虽然低，但是上了年纪的人拿来出行代步是没有问题的。加之价格低，养车费用也不高，适合上了年纪的人使用。

本田飞度

如果对于本田品牌有特殊的偏好，那么本田飞度确实值得推荐。这车最大的优点就是保值率高，五年保值率还能在60%以上，开久了再卖也不会损失太多。

这台车使用一台1.5L 131马力自然吸气发动机，是1.5L排量里动力最强的发动机。借着这台发动机，飞度还有个GK5战神的名头，论动力表现，小型车里面飞度是最强的。搭配CVT无极变速箱，油耗也不高，综合油耗在6.5～7L左右，马力猛，油耗不高，适合那些对动力有需求的老年人。

飞度的三围是4109*1694*1537，体系小巧，外观流畅动感，是一台精品小型车。虽然尺寸不大，但是飞度有个名称叫做“飞度小货车”，指的是飞度善于掏空间，把能用的地方都利用起来，比如门板，扶手箱，中控台等地方，都见缝插针的掏空间。如果配合上飞度的魔术座椅，实际空间大，做房车都没有问题，自驾游住在车里都不虚。

如果预算足够，飞度这款动力强，体型小还好开，空间也大的街车，是比较适合上了年纪的人开的。以日系车一向的口碑以及飞度实际表现来看，买飞度除了价格贵一点，没有过多的槽点。

以上的这几款车，对于上了年纪的人来说，开起来轻松，价格也不算太贵，是比较适合普通的，上了年纪的人购买使用。

如果预算不够，完全可以选择这些车的二手车，价格可以更低一些。但是二手车水太深，上了年纪的人信息闭塞，容易掉坑，所以还是购买新车比较稳妥。

奇瑞水军多还是吉利水军多

论海军，哪比得上奇瑞啊，看看奇瑞软文就知道了，只要是奇瑞的，一大堆赞美，这个说买买买，那个说买买买，结果销量就是上不去，大部分连三大件都没搞清楚就一直吹啊。反观吉利的，下面赞美的也有，但是对比奇瑞就少很多了，说买的也不如奇瑞的多，但是每个月销量都打奇瑞海军的脸，现在吉利出的车都是对比合资车了，也就奇瑞喜欢窝里横，拿着所谓的三大件黑国产品牌。

我是一个刚出驾校的新手，想买一台2万左右的二手车，有哪些推荐

Hi大家好，我是图图，作为一名五年二手车从业经验者，今天来分析一下这个问题。

两万左右买台二手车练手代步车，这个选择性并不多，主要推荐手动挡车型，维修保养便宜一些，国产二手车可以优先考虑，毕竟年份不会那么久，如果合资品牌，那么选择性几乎很少，今天推荐几款两万左右新手练手车：

①比亚迪F3手动挡，2012年-2013年区间，年份也不那么久，质量非常稳定，如果不考虑到外形，新手家用代步都还挺不错的一款车。

②铃木雨燕 1.5手动，差不多2009-2010年区间，这款车外形时尚，操控性好，质量稳定，动力也不错，改装潜力巨大，建议买1.5手动，1.3手动挡太肉，起步不给油不走，而且1.3排量油耗和1.5差不多，可能还要费油点。

③大众老捷达 老普桑 图3图4，这类二手车 质量也不错，四四方方，空调冻头，北方人比较喜欢，很有情怀的两款车，基本上能买到2009年-2010年手动挡。

④斯柯达明锐 2008-2009年手动挡 简单中庸 朴实无华的内饰，但一定是一个靠谱踏实的伙伴，前麦弗逊后四连杆独立悬挂，底盘扎实，乘着相当舒服，两万左右强烈推荐这款车！

⑤斯柯达晶锐，丰田雅力士 手动挡，晶锐可以买到2009-2010年，雅力士2008-2009年手动挡，甚至老款polo 都是不错的选择。

⑥标致307，2010-2011年手动挡，空间大，底盘好，配置高，质量稳定，变速箱吸入感强，我作为大武汉青年，也挺推荐购买307，开着感觉挺不错，包括207也挺不错，只是外观稍微小气了点，开着代步练手也挺棒。

⑦雪铁龙爱丽舍，2009-2010年左右 手动挡，质量可靠，当年刷新百万公里发动机不大修的记录，空间动力表现良好，代步练手不错。

今天小编就讲到这里，推荐了一些个人觉得还不错，质量挺稳定的二手车，当然也可以买到老款中级车比如帕萨特08年手动挡，老款君威君越等，这几款车型使用成本太高了，而且质量不可靠，所以给新手推荐了几款实用性高，经济省油，质量稳定的几款二手车，希望对有些方面打算的朋友有所帮助。

当然自动挡会好开方便一些，但是这类老车，用车成本会高一点，价格也会稍微高一点，所以看个人取舍，汽车只是一个代步工具，承载着一个家庭的幸福，无论贵贱，都是我们生活中的小伙伴，如果喜欢小编可以点点赞喔😊

到了奔三的年纪，你目前开的是什么车下一辆想换什么车

到了奔三的年纪，我现在还开的是12款的雪弗兰爱唯欧1.4SE，这辆车陪伴我快八年了，手动挡变速箱没毛病，好用。

我的爱唯欧出行在外，从来没有把我丢在路上。手动提速还是很快的，高速超车就弱了点，车子八年时间没出过任何问题，就换货四条轮胎和电瓶，还有个倒车开关。这辆车陪伴我八年了，已经有很深的感情了，养护的很好，一直也舍不得卖。

老婆也考过驾照了，也准备换车了，今年过了，下一辆车准备想换一辆马自达阿特兹2.5的，这辆车我一直在汽车之家看关于这车的任何方面的内容，马自达阿特兹外观在同级别其他车型中最运动，最骚气，魂动的设计显得发动机机舱比较长，比迈腾还长，19寸的轮毂运动范十足，水晶魂动红特别漂亮层次丰富。

自然发动机动力足够线性，超车不拖泥带水。在论坛他们说操控是同级别同价无出其右，人马一体真不是盖的。

这就是马自达阿特兹，人马合一的阿特兹，我喜欢，下一辆换的就是它。