奇瑞风云2两厢（奇瑞风云2 锐意版（两厢）如何）

本文目录

• 奇瑞风云2 锐意版（两厢）如何
• 介绍一下奇瑞风云2系列
• 奇瑞风云2两厢遥控器怎么匹配
• fulwin2是什么车

奇瑞风云2 锐意版（两厢）如何

【最满意的一点】还在大学就开始关注风云2。外观拉风，安全性能比较好，油耗普通，整体性价比很高。
【最不满意的一点】悬挂和减震太差，转弯的时候侧倾厉害就不说了，经常异响，刚提车不久就有声音了，问过了4S，也在论坛泡了那么久（虽然只是围观），发现这车的后悬挂和整车的减震大部分都是这个情况，所以释然了。1000多公里的时候就加装了前顶吧，以及后轮加宽法兰盘，效果有一些，但是侧倾的问题还是得靠换减震来解决。以后考虑改减震之类的东西。我开车比较快，所以对于所谓的“操控”有点小要求，不过我真的也不太懂机械方面的东西，只是凭主观感受来评价的。所以，如果说得不对请见谅。
【空间】买车的时候先去看了速锐，结果去看风云2的时候，我妈还没坐进去就跟我说：怎么这么小，比速锐小多了。但其实我觉得还好。我174，190的体重，开车喜欢把座位调整得比较靠后，所以基本上我开这车的时候对于驾驶座后面的乘客而言就是灾难。但是我自己坐后面还不错。春节去湖南玩，3个大人1个小孩，算上行李之类的，刚好够用。家里还有另外一台2.0的老中华，空间很大，所以相比而言，家里人就觉得我这个车空间不好实际使用情况感觉还是够用的。
【动力】1.5的排量，109hp，超过1.2吨的重量，提速就不要求啥了，烧93#的加点燃油添加剂，会有明显的改善。高速跑120还是很轻松的，3月份从揭阳回广州，因为要去东莞接个兄弟，又赶时间赶飞机，在深汕西150+的速度维持了2个多小时，最高跑了165左右，应该是电子限速上不去了，下次试试用4档拉转速上去看能到多少。
【操控】谈不上操控，我本来也不是很懂机械。基本情况就是低速的时候方向盘重（应该是液压助力的问题），高速的时候很稳重，跑到165都不抖动不飘忽。
【油耗】到现在是9972km了，跑得有点多。高速和市区（不算非常拥堵）各一半，大概7.5L/100KM的综合油耗，高速维持120的话，大概7-7.2左右。
【舒适性】这个还好，后扭力梁的悬挂也没有说非常差劲，至少家里人没反映说坐着很难受。
【外观】绝对拉风啦。我选的是魅力橙。从2010年刚出来的仿生学鲸鱼脸到13款的这个犀利的前脸，我觉得都是很漂亮。只有一个不满足的地方就是，2013款的车灯改氙气灯没什么选择，基本都只能改近光，而且都要破坏后防尘罩；不过目前来讲灯光也还够用，还是维持原厂吧。
【内饰】比刚出来的10款要好看太多了，但我是个俗人，刚买回来的时候弄了什么座套啊还有女友买的娃娃之类的装饰一下，受不了工程塑料的方向盘就自己手缝了一个，所以现在车里都是娃娃，看上去不太像男人开的车……囧。
【性价比】挺高的，不解释。
【其它描述】小问题太多。刚提车300Km发现跑偏，在4S调整了4次才弄好。2000km的时候后尾箱打不开，索赔一个后尾箱锁。5800km的时候右前灯的透镜脱落，索赔右前大灯总成一个；当时副驾驶座的安全带插座也出了问题，我自己发现并索赔的，这要是真出事故，呃……其他的就还好。自己加装了电加热后视镜，雨天方便多了；准备以后减震坏了把它换掉……买这车是因为摇中了广州号，原想摇着玩儿，没想到摇两次就中了。是2013年10月28日摇中的，当天早上我还做梦自己摇中广州号了，结果那天早上忙得不可开交，到11点才去看结果，没想到真中了。另外，买这车是我靠自己赚的钱，虽然有部分贷款，但是毕竟是自己努力换来的，所以我也很用心爱护它。

介绍一下奇瑞风云2系列

动感外观时尚先锋(Sport)　　由意大利知名设计师设计的风云2两厢，在外型上秉持与三厢一致的设计理念，将鲸鱼仿生学运用到整车的各个部位。风云2两厢线条流畅动感，身形饱满有力。而独特的V型前脸配合车头发动机盖的弧线，既能降低风阻，也让人感到刚劲有力。汽车尾部创新采用简约的线条和尾灯，充满时尚气息的设计打破传统两厢车呆板的整体感觉。内饰方面，风云2两厢也精雕细琢，鲸鱼尾式中控台，配合设计新颖的左右双仪表盘，众多信息被逐一分类。时尚动感的设计风格，使得风云2两厢充分迎合了都市乐观、进取的消费人群。　　人性科技动力充沛(Science)　　风云2两厢搭载了有“中国十佳发动机“之称的奇瑞ACTECO 1。5L发动机，其各项出色创新技术，使得风云2两厢在车身更轻盈的前提下，能获得更大的动能。凭借140/3000(Nm/rpm)的最大输出扭矩，与市场上同排量发动机相比，马力与扭力输出都高出十个百分点左右。不仅如此，风云2两厢运用了集成式CAN-BUS智能科技系统和紧凑的线束布置，大大提高了整车可靠性和安全性。全车采用了多项创新科技，在驾驶的同时，能充分感受到风云2两厢的高科技含量。　　安全备至坚若磐石(Safety)　　为保障消费者的切身安全，奇瑞风云2两厢延承了三厢的四星安全设计理念。车身采用优异的三层钢板材质，加强了前后缓冲区域的减震抗压。47台焊接机器人流水线不仅提高了焊接的一致性，也减小了人为误差。在电子安全的配置方面，风云2两厢将防锁死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)等安全装备作为标准配置予以装载，加之四气囊的装载和自救式后备箱开启装置，最大限度增加了驾乘人员在意外事故中获救机会，可谓安全备至。　　灵动空间舒适绰约(Space)　　风云2两厢不仅拥有“巨鲸级“的大空间，在布局上更充分体现仿生学“鲸鱼“的灵动。4139*1686*1492mm的大车身配合2527mm的长轴距，将轴距与车长比值达到0。61，提供了宽敞的驾乘空间。值得一提的是，风云2两厢独特的掀背式后备厢车门的设计，可以依照要求将行李厢容积扩大到1300升，后备箱开打时离地高度达到180mm，开口宽105mm。同时后排座椅还可折叠平放，与后备箱形成一体，更大限度的增大后排容积，使得风云2的空间更为灵动。　　A0级运动家轿两厢市场，因其充满个性、时尚的车款，吸引了众多的年轻消费者，从而成为近年来国内车市中十分重要的细分市场。对奇瑞汽车而言，风云2两厢于3月22日的上市，可谓一举填补了其在A0级家轿两厢市场的空白。业内专家分析，风云2两厢动感外观、人性科技、安全备至、灵动空间的特点，必将掀起两厢车市的新风云

奇瑞风云2两厢遥控器怎么匹配

把钥匙插入钥匙孔内，不扭动钥匙，迅速按住遥控的任意键保持两秒不动，此时车辆锁门出现反应，仪表双闪灯亮扇一下，或者两下表明遥控器自己匹配好了，就可以正常使用了。

奇瑞风云经过调整，开创性地创造了6万元以上轿车的安全新标准——标准配备前排双安全气囊、ABS（刹车防抱死系统）两大关键性主被动安全配置。奇瑞旗下的所有产品从风云59800元舒适型往上包括全线旗云、东方之子和瑞虎产品均已经达到这一标准。

所属系列：

奇瑞风云系列轿车，外形美观 圆润流畅，两侧采用的蜂腰式的空气动力造型，使空气阻力系数仅为0.30。底盘采用麦弗逊式独立前悬挂和纵向拖臂式半独立后悬挂，配以液压筒式减震器螺旋弹簧，安装低压子午线轮胎，最大限度地吸收了来自地面的振动。

前轴配有防侧倾横向稳定杆，增加了整车的抗侧倾能力，改善了整车的操纵稳定性；齿轮齿条式转向系统,转向精确，反应极为灵敏。可选装的动力转向机构更使转向操作倍感省力。奇瑞车装载引进FORD技术和生产线生产的CAC系列发动机，匹配意大利公司电喷系统，奇瑞车安全性优秀。

以上内容参考：百度百科-奇瑞风云

fulwin2是什么车

fulwin2是奇瑞的风云2汽车。

奇瑞风云2是在奇瑞旗云底盘平台上，开发的全新的时尚生活车型（包括三厢与两厢），风云2延用了第二代捷达的底盘结构与悬挂形式，传统的前盘后鼓刹车，前面是麦弗逊独立悬挂，后面是简单可靠的纵向拖曳臂式半独立悬挂。

风云2在外型上进行了革新式的改造，设计添加了更多时尚前卫的元素，风云2搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机，整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准，集“ABS+EBD”、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体。

扩展资料

风云2的内饰优点：

风云2的内饰给人以明亮、清新、简约的感受。黑底白字的自发光仪表盘，无论白昼都可以清楚的看到各项仪表的读数。中控台采用了在中高级车上才使用的搪塑制造工艺，质地柔软。

分布于中控台两侧的两个副仪表，左侧可提供瞬时油耗与各项灯光显示，而右侧则提供了车内外温度与时钟显示，扩充了信息显示功能。

在空调控制面板区域上方，风云2有MP3、CD和收音机功能的多媒体系统，同时下方还有USB和AUX接口。在空调出风口下方，除了A/C与循环开关外，还集成了后挡玻璃电加热与行李箱开启开关。

参考资料来源：百度百科-风云2

参考资料来源：百度百科-奇瑞风云2