奇瑞瑞虎8和上汽大通G50都是干式双离合！为什么奇瑞的都说可以，上汽的都喷么？奔驰G500和570哪个性价比高一些

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• 奇瑞瑞虎8和上汽大通G50都是干式双离合！为什么奇瑞的都说可以，上汽的都喷么
• 奔驰G500和570哪个性价比高一些
• 有哪位大神知道上汽大通G50这款车怎么样，油耗大概多少
• 对于雷克萨斯570、揽胜3.0加长、g500、x7应该如何选择

奇瑞瑞虎8和上汽大通G50都是干式双离合！为什么奇瑞的都说可以，上汽的都喷么

不管是奇瑞还是上汽大通，也不管是干式双离合还是湿式双离合，都毫无例外存在低速顿挫、抖动，易于异响、脱挡等问题。

相信“都说可以”，就掉坑里了。

大众汽车双离合变速箱的研发历史最长，都改变不了双离合变速箱的根病，其它车企如果说解决了双离合变速箱的结构性问题和换挡逻辑问题，不是自说自话就一定是掩耳盗铃。

中国汽车市场不缺水军，缺诚信，缺监管。

当然，由于每个人的居住与生活、工作区域不同，行驶环境与驾车时长不同，双离合变速箱车型所表现出的问题严重程度不同，出现问题的时间早晚不同。

为了自身利益，最好购买AT变速箱车型，如果是紧凑级车或小型车，选CVT车型也可以，但务必避开双离合变速箱车型。

奔驰G500和570哪个性价比高一些

你说的是奔驰G500和雷克萨斯LX570吧，这两款都是豪车中的豪车，反正我这些屌丝估计这辈子都没啥机会能开得上了，除非，除非也没啥用，这辈子出生没机会真的就只剩下绝望了。

买这两款车还考虑性价比的，你也算很个性了，正常都是看个人品味和审美了，对上哪个眼神就要哪个一点毛病都没有。从车颜值上看，奔驰G级会更硬朗一点，肌肉感更强，而570看起来更适合家用一点。

定位上雷克萨斯LX570要比奔驰G大一个级别，5.15的车长1.98宽2.85轴距，空间上要比奔驰G500大不少。乘坐舒适性上自然更舒服一点。动力上奔驰G 4.0T V8配7挡手自一体，最大马力421，百公里加速6.1，性能更出色。

两款都是提供的全时四驱和非承载式车身，悬架上奔驰G提供前后整体桥非独立悬架，看的出来奔驰G更偏向于越野，而LX570都是则更偏向于舒适，配置上雷克萨斯LX570会更丰富，所以整体说并没有哪个性价比更高，主要看你更偏向于什么用车选择，偏家用选570，偏越野考虑奔驰G。

有哪位大神知道上汽大通G50这款车怎么样，油耗大概多少

大通G50是消费级平开门MPV里综合品质最低的一台，油耗高或低都不建议考虑。

2019年陆续上市的平开门MPV有以下三台知名度较高，应该如何选择先看车型特点概述。

1、同级销冠比亚迪宋max（六月成绩3828台），燃油版平平无奇但指导价仅为7.99-12.99万，四缸手动与四缸湿式双离合与价格对等；插电混动版性能强劲且价格范围同样属于同级别最低，所以这台车的销量目前最高。

2、知名度以及销量第二的吉利嘉际（六月成绩3654台），燃油版为轻混48V三缸机与湿式双离合，自动版指导价11.98-14.88万没有性价比；插电互动版仍然使用三缸机以及单电电驱系统，技术水平在PHEV车型中相当低，不过完整的产品线仍有一定吸引力。

3、问题所述的上汽大通G50（六月成绩为2605台），燃油版手动版为三缸加6MT，自动版为1.5T四缸机与七档干式双离合组合，两个版本均使用了最低级别的总成，其中干式双离合不仅体验差而且质量差，这台车不应该考虑；EV纯电动版指导价16.98-21.38万，纯电续航NEDC测试值仅仅为350公里，实用性较低价格较高。

大通G50燃油版指导价8.68-15.68万、自动版起售价10.98万，价格是三台同类型MPV中最高的，但是品质却是三车中最差的。

三缸发动机体验很一般但最起码质量足够稳定，大通的主力版本1.5T使用了问题不断的干式双离合还不如三缸发动机省心，手动版用三缸机但是排量仅为1.3T，小马拉大车的动力体验有会很糟糕，所以这台车没有选择的理由，油耗高低已然不重要了。

平开门MPV仍建议选择宋max，这台车唯一的不足是车身尺寸略小一些，4680*1810*1680、轴距2785mm在MPV中充其量属于紧凑级，座椅七座座椅布局为便利性不高的2+3+2，第三排只是应急使用的水平；如果对七座没有刚需可以选择六座2+2+2版本，中排使用独立座椅方便出入第三排，中后排的驾乘空间也可以接受。

1.5T四缸发动机最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），与手动和自动挡匹配后均能在9秒破百，动力体验合格；综合路况平均油耗10L/100km左右与G50相当，综合7.99-12.99万的售价而言性价比目前最高。

如果对空间要求高建议选择侧滑门的真正MPV长安科尚，1.5T自动版指导价官降后9.88-14.98万；车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm，2+2+3的座椅布局以及大空间能带来比G50更理想的驾乘体验，中高配电动侧滑门的便利性以及档次感也要高于平开门的G50。1.5T直喷发动机与7挡湿式双离合变速箱匹配，动力充足且质量要比G50的干式稳定的多。

MPV的选择可以参照这一标准，量产MPV的选择顺序简单总结为：宋max、科尚、瑞风M5、传祺GM8、大通G20、别克GL8、奔驰威霆、迈特威、奔驰V级、SAVANA，从入门级到豪华级都有了。

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对于雷克萨斯570、揽胜3.0加长、g500、x7应该如何选择

咱俩一样的想法，谈一下我最近考察的结果吧，仅供参考。

1:揽胜目前中规标轴两款售价122～130后排空间确实太小和这么大尺寸的外观实在不匹配，加长的基本150左右，但有个问题，揽胜明年肯定换代用的是宝马发动机，质量先不说，操控方面确实差些。

2:LX570外观没的说，质量没的说，但是这款5.7自然吸气发动机动力确实一般，而且这款发动机很老了丰田很早就在用，目前也面临着换代，换代后用的是目前比较先进的3.5T发动机，所以这款车如果要买必须要等换代才合适。

3:G500奔驰硬派越野价格高，如果你常出去越野不建议购买，这车太硬舒适性很差，隔音也一般坐在车里不安静，其他没啥缺点。

4：X7宝马最新设计语言，中规100，108，125.8目前少量加价，这车我试驾过确实不错，这边店里来了试驾车只有5天，试驾车型100万那款加40万配置，试驾了比较满意，先到地库感受一下氛围灯加星空顶，视觉效果很好，自动轨迹倒车用处很大，尤其是在空间比较小的地方，出地库开始试驾，方向很轻没有开大车的感觉，专业驾驶辅助系统很牛注意力不集中时干预很大，例如你看手机方向跑偏系统会自动纠正方向等等，全尺寸SUV在意的是舒适和空间，X7的空气悬挂做的非常到位，可以过滤里面很多颠簸，舒适度很高，这么大的车空间就不用说了绝对满意。

下来说一下订车的建议，选配订车加的很少，因为100万那款只能选白色配午夜蓝的真皮价格五万多有点划不来，再一个白色不耐脏，不选格纹打孔真皮的话整车档次不能凸显和所以建议选108万的标配松露褐色格纹打孔，加星空车顶和抬头显示，后排遮阳帘就足够了，下来110多搞定。

5:还有一个你没提到就是GLS，新款10月就出了，但是觉得没有现款霸气，内饰除了通屏幕，感觉其他一般。还有和卡宴一样的中央扶手不喜欢，外观整体没有老款霸气，个人觉得改款失败，我不会选择。

6:卡宴这款车确实不错，唯一的缺点就是小，女人开着大小合适，新款屏幕是指纹收集器，特别不好收拾，我也不选择。

7:总结：买这个级别的车首先要考虑自己注重的是哪方面，舒适，越野，还是只要外观其他不重要，有目的的去选择就不会迷茫，给你一些我的看法，揽胜和570换代不考虑除非你等，G500舒适度不够只能越野不考虑，GLS换代后外观不如老款不考虑，卡宴太小不考虑，目前我的选择是X7，正在和店里谈价格，如果还有什么问题可以留言！