沃尔沃v40试驾（最近纠结在GTI和沃尔沃V40 T5两辆车，窝窝的账面数据好像好很多，求推荐）

这车好吗我很纠结爱上沃尔沃V40,其实欣赏的是内在的精神和气质沃尔沃V40提车三年简单改装 升级ERST一阶+EM6轮毂现在哪里能试驾沃尔沃V40最近纠结在GTI和沃尔沃V40 T5两辆车,爱上沃尔沃V40,销售顾问是爱理不理的（估计看着我不像是能买得起奔驰车的主）,本文目录最近纠结在GTI和沃尔沃V40 T5两辆车,过几天喊上老婆看了车,后来才发现开了三年的车到现在才真正开始喜欢,这车好吗我很纠结我的V40已经上路超过1年半。

本文目录

• 最近纠结在GTI和沃尔沃V40 T5两辆车，窝窝的账面数据好像好很多，求推荐
• 看上沃尔沃v40cc,可又想等新动力，还望着奔驰GLA！值得等吗
• 请问沃尔沃v40车主，这车好吗我很纠结
• 爱上沃尔沃V40，不仅爱其外表，其实欣赏的是内在的精神和气质
• 沃尔沃V40提车三年简单改装 升级ERST一阶+EM6轮毂
• 现在哪里能试驾沃尔沃V40

最近纠结在GTI和沃尔沃V40 T5两辆车，窝窝的账面数据好像好很多，求推荐

我们先来分析这两款车：

高尔夫GTI

1、动力：EA888 2.0T发动机匹配令人诟病的7速双离合 最大马力220P 最大扭矩350 百公里加速官方公布6.5秒。玩车党的最爱，EA888后期可挖掘潜力十分大，一阶，二阶，甚至三阶，百公里进4秒都是有可能性。

2、操控：前驱车，有XDS和DCC悬架调节，过弯侧倾较小，但是悬挂较硬，路面颠簸车内感受明显

3、空间：毕竟是两厢车，后排做1米75以上稍显拥挤，后备箱空间较小

4、外观：原厂运动套件配上战斧轮毂，十分帅气

5、内饰：正常高尔夫内饰，没有特别配置

6、油耗：高速百公里6L，市区非激烈驾驶8L

沃尔沃V40 T5

1、动力：2.0T涡轮增压发动机匹配爱信8AT变速箱，最大马力245P，最大扭矩350，百公里加速6.1秒，整体加速曲线很平稳，没有任何运动细胞，沃尔沃玩车改装案例极其少，对于发动机的升级也少之又少，总之不适合玩车之人，家用此车足以。

2、操控：整体方向力度可调整，悬挂十分硬，特别过减速带感觉坐板凳。

3、空间：前排180左右会稍稍蹭车顶，后排偏小，后备箱容积看似大，实际使用空间较小

4、外观：配有雷神之锤灯的前脸较霸气，尾部就是沃尔沃式尾部

5、内饰：十分古老的中控内饰，内部空间完全无异味

6、油耗：高速百公里9L左右，市区11L左右

所有这两辆车，题主要弄明白自己选这两个车的主要需求是家用为主还是玩车为主，家用为主，选沃尔沃不会有错，玩车党，肯定就是高尔夫GTI。

看上沃尔沃v40cc,可又想等新动力，还望着奔驰GLA！值得等吗

沃尔沃动力系统方面，引擎有高功率和低功率两个版本，T5的引擎大家已经在多款沃尔沃车型上有所应用，而此次试驾的是采用了2.0L涡轮增压发动机的车型，发动机功率132/5000(Kw/rpm)，最大扭矩300/2700-4000，这个数值已经明显超越了许多同排量的涡轮引擎，动力性能较为突出。GLA肯定是先进口后国产，进口车型按照奔驰的风格以及X1和Q3的进口价格来看，40W左右起。 国产后30W左右起，实际优惠会比较大。

请问沃尔沃v40车主，这车好吗我很纠结

我的V40已经上路超过1年半，33000公里，个人非常满意，各方面没有明显的缺点。主要优势有：
1.
安全。V40在2012年欧洲新车碰撞测试中创下历史最高得分，安全性毋庸置疑，我去年春节自驾去成都旅游，高速上被连续追尾，后面4辆都拖车拖走多人受伤，我的车子就一点外伤2000多公里开回家再修的。
2.
环保。沃尔沃内饰选材严格，车内有害气体挥发量同级最低，新车气味可以明显感觉到好于BBA等品牌车子。
3.
漂亮。个人对V40的外观越看越满意，全景车顶、液晶仪表盘等都添加了不少亮点。

爱上沃尔沃V40，不仅爱其外表，其实欣赏的是内在的精神和气质

19年底车展的时候看了几款车，比如高尔夫、奥迪A3、宝马3，总没能找到怦然心动的感觉。可能是缘分没到吧。反正现在小晶也能开着，没有中意的也不能凑合。 车展后继续看车。 这天约好去奔驰店看奔驰，网上看了C260觉得还不错。结果在那里等销售顾问就等了大半个小时。去试驾时，试驾车被客户车堵住了，出不来。销售顾问是爱理不理的（估计看着我不像是能买得起奔驰车的主）。干脆走人算了，顺路看看沃尔沃。 店里虽然不如奔驰店上档次，不过销售顾问服务态度相当好，很快就有人来介绍车子了。不快的心情舒畅不少。 我个子不高大，所以比较喜欢小一点的车，想着停车也会方便些吧。 店里看了一圈，最后选择V40，展示的是一辆红色的，我没看上眼。问还有什么颜色，销售顾问说库里还有白色和亚马逊蓝。我说先带我看看白色吧。 看到白色窝窝，我眼前一亮。心里暗暗决定：就这个了……

身材匀称，比例相当的协调，线条很美。关键是安全性高。

超级喜欢这个屁股。黑白配，相当经典啊

试驾的感觉也不错，车子动力强劲，操控也不错。过几天喊上老婆看了车，也觉得满意就决定买了。交完钱还得等合格证什么的，总之，等了10多天，天天晚上都做梦开上新车了。 这样日也盼夜也盼，终于盼到了提车的那天。早早来到4S店，车子已经洗好、加满1/4的油。看上起更加帅气了。为销售顾问点赞，把车擦得这么干净。

车管所验车中……

验车之前不能贴膜，车管所办完手续再回4S店贴膜。

车子不大，停车都方便啊，停在天桥下面风雨无惧，不怕樟树的黑子儿了。

方向盘很有感觉，手感不错，就是硬了点。

让我回忆起读书时的公用电话亭……有同感的么

全景天窗，后排的孩子再也不用怕黑了。

后排空间也不小，比想象中大些。

内饰还是很经典，全真皮的，我喜欢黑色。材料厚道，做工精细，关键是很环保，新车竟然也没什么味道。

爱上一部车，不是仅仅爱其外表，其实欣赏的是内在的精神和气质。

沃尔沃V40提车三年简单改装 升级ERST一阶+EM6轮毂

本人坐标妖都，13年研究生毕业后就留在广州工作，互联网行业，后面和老婆一起攒了一些积蓄，从15年开始就一直在关注和研究买第一辆车，直到16年年底才买了车。

为什么会选择沃尔沃V40呢?基本上可以说是“多看了你一眼”。最初的想法只有几个：年轻、运动、轿车、两厢优先。不怎么考虑后排。第一眼看的是阿特兹，然后到新思域甚至后面看了2系旅行，当然这个坐上去就放弃了。

最后想何必看看个豪华品牌的两厢呢，于是对比了1系、CT200h、V40。其实挺喜欢1系，但是觉得有点高调，C实在太贵，V40是我喜欢的设计，作为金属党又有北欧情节，最终锁定在阿特兹和V40。

但是后来看阿特兹越看越觉得有点浮躁，最终一下子就不喜欢了，瞬间就沉迷到V40……然后去试驾，好开，没毛病，交钱，等了一个多月，最后在16年的平安夜提了车。

到今年已经三年多的时间了，这辆V40才开了3W多KM，原本打算换车，后来才发现开了三年的车到现在才真正开始喜欢，买回来之后除了保养还没为它花费过一分钱。于是前段时间下决心来了一波小改。

原定的计划是ERST一阶+RD的一代轮毂和漫射器再加个碳纤方向盘，暂时不动悬架和避震(毕竟已是奶爸，后座是个儿童座椅)。后来某天睡前偶然在咸鱼看到一位CC卖家因为过户刚好要出掉用了一年的EM6，仔细看了成色后果断入手。由于距离近，两天后就收到了。

同时找华南这边的ERST代理预定了程序、RD漫射器、方向盘和4条PS4。周六早上驱车45分钟过去，当时只有一辆很心的老S60l在刷CarPlay，后面过来保养和改音响和氛围灯的人越来越多，可能临近过年，非常火爆。店内氛围很好，可以喝茶聊天，过来的车主们也都非常有趣，可以很快地开启话题。

安装得时候，店家拿出漫射器给我检验一下，结果发现原厂尾嘴实在太细，装上后会显得极不协调。于是直接拿了仓库里仅剩的一对大尾嘴。

先开动的是装胎和动平衡，弄之前还帮我整体清洁了下轮毂，轮胎配的是米其林PS4，规格为225/40/R18。

接下来就开始刷程序了，硬件是从上海总部发过来，软件在U盘中，按照操作文档接上原车电脑，读取原始数据并发给上海，上海发给日本。然后等日本那边改好数据发数据包回来导入电脑即可。软件的交互非常友好，作为一条互联网产品狗很多流程都直接自己上手操作体验了。整个过程等的还是挺焦急的，因为是个黑盒状态，并不知道那边的进度。差不多一个半小时后数据发了回来，导入!

装回电脑的同时上漫射器，切割排气管装尾嘴，工人非常娴熟。最后完成已经下午五点，由于赶时间完全没来得及怎么拍照，车也是脏兮兮的没洗。

方向盘由于需要较长的制作时间，所以等到第二周才过去装，选的是翻毛皮加哑光碳纤，遗憾的是没有回正标。

改装后的驾驶感受：

更快是一定的，原车1.5t 152hp/250n虽然说足够日常使用，但是刷后数据给的是升到195/300后明显感觉不同，感觉连发动机声音都变了。0-80非常的畅快，不像以前憋着气怎么使劲都喷不出去的感觉;80以后依然后劲非常足!D档下1-3档一开始基本上是2k5才会升档，升档时机相对以前晚一些，S档真的是飞起!

由于在开发区，晚上加班晚回时有条路基本没车，安静时开着车窗换挡时有跟明显的回火声，xiuuuu………

225的胎也相对以前更稳定，意外的是更薄的胎并没有更大的胎噪，反而觉得比原厂的更安静。

最后感谢不少V40前辈们优秀的大片给了我参考，还要感谢坛子里ERST的一位兄弟帮我解答了很多疑问!

由于疫情严重过年只能留在广州，可以趁着人少周边转转，也希望各位多家重视，科学预防，保护好自己，过个平安年!

本期沃尔沃V40改装鸣谢车主：LeoriK

现在哪里能试驾沃尔沃V40

您好，感谢您关注沃尔沃汽车。沃尔沃V40已于４月１６日在上海正式发布上市。这款号称“史上最安全的智能紧凑型豪华车”，共有四款车型，分别是“智尚版”、“智逸版”、“智雅版”和“智尊版”，价格分别为23.99万, 25.99万, 27.99万及32.59万元人民币。您可以通过联系当地经销商 （通过沃尔沃官方网站查找经销商http://www.volvocars.com/zh-cn/retail/Pages/default.aspx）进行预约试驾，或直接通过官方网站填写预约申请，我们会有专人与您联系（预约试驾申请地址：http://www.volvocars.com/zh-CN/sales-services/sales/Pages/test-drive.aspx）
任何问题，您均可随时拨打贵宾热线：400-678-1200
了解更多V40相关信息，您可以访问全新Ｖ４０产品网站www.volvocars-v40.com.cn