有人说滴滴无良，压榨司机，你怎么看？美团打车“安全中心”上线，却被网友指出抄袭滴滴，你怎么看

本文目录

• 有人说滴滴无良，压榨司机，你怎么看
• 美团打车“安全中心”上线，却被网友指出抄袭滴滴，你怎么看
• 网约车行业或变天，滴滴APP已下架4个月，为何没有重启迹象
• 昨天说加薪今天被裁，找工作如何判断公司靠不靠谱

有人说滴滴无良，压榨司机，你怎么看

滴滴现在是一家独大，大部分人都习惯用滴滴，尽管是心有不甘，但也是无奈，对于乘客来说，以前送车券抵部分现金付款，感觉占到便宜，现在几乎没有车券送了，不过在生意不景气时还是派送了，滴滴是在烧钱竞争出租车或其他网约车平台，对于司机来说，那更是苦不谌言，虽然有部分奖励，那都是少得可怜，不开滴滴，就没有乘客坐车，车费被平台抽成后剩下没多少，无保险，要承担车子的油费、保险费、保养费、维修费、停车费、违章罚款、高速路费，车子折旧费，工时费，高风险，低收入，还要对乘客服务像龟孙子一样，说在哪儿接到哪儿接，说送到哪儿就要送到哪儿，否则就有可能遭投诉，扣信任分值，影响派单和接单。

美团打车“安全中心”上线，却被网友指出抄袭滴滴，你怎么看

内地企业产品雷同化现象非常突出，美团打车“安全中心”上线，“抄袭“了”滴滴”不足为奇。何况企业之间的互相借鉴无可非议，只要别违反知识产权。

乘坐过很多公司的网约车，感觉还是有所区别的，完全不相同是有悖于现实生活的。仅以“滴滴公司”、“神州专车”、“首汽”相比，都各有千秋；乘车价格亦高低不同，服务质量亦与价格成为正比。记得“神州专车”送我老母亲去医院就诊，下车后还能帮忙我们扶老人，将轮椅放下汽车。

“华为手机”和“苹果手机”主要在操作系统上的不同。芯片等零件以及性能的差异化并不是很大，所以也不能因此就认为“华为”抄袭了“苹果”。这两款手机，不可能在主要性能上有多大的差异，类比不同的网约车平台，也是如此，无需过度解读。

但是，在知识产权在全球受到日益重视的背景下，违反专利法等知识产权的行为，必须受到法规法纪的严厉惩处。否则创新开发等新技术革命难以发扬光大。

一家之言、欢迎批评指正。顺祝周末快乐！

网约车行业或变天，滴滴APP已下架4个月，为何没有重启迹象

中国有句老话说得好，“得民心者得天下”！其实做企业又何尝不是一样？如果说一家企业能获得消费者的青睐，企业的经营才能长久。

反之，如果一家企业总是欺瞒消费者，让消费者当冤大头，那么这样的企业最终也会被消费者所抛弃。

进入今天的话题，今年6月30号，滴滴在美国上市，当日股价大涨16%，滴滴内部一片沸腾。因为滴滴上市很安静，不仅没有媒体报道，就连滴滴很多员工也是在滴滴完成敲钟之后才知道这个消息。

但也就是仅仅过了2天，也就是7月2号，网信办对滴滴出行启动网络安全审查滴滴出行停止注册新用户。

7月4号，网信办紧急发出通报：根据举报，经检测核实，滴滴出行APP存在严重违法违规收集使用个人信息问题，依据相关规定，通知应用商店下架滴滴出行APP。

为什么网友们对滴滴赴美上市有如此大的反应呢？其实很好理解，滴滴是一家知名互联网公司，滴滴平台有超1100万的司机，更有接近3.8亿的用户，但滴滴上市却是静悄悄的，这就给外界引发了猜想。

当时更有不少网友说滴滴被查是因为把数据打包给漂亮国了。当天下午，滴滴出行副总裁李敏回应称，有人恶意造谣。

我们暂且相信滴滴并没有交出数据，但是滴滴出行APP窃取用户的信息，这个应该是被实锤了的，不然滴滴出行等多款APP也不会被下架。

那么问题来了，滴滴出行APP被下架之后，这对滴滴有什么影响呢？在春公子看来，滴滴出行APP被下架，这意味着滴滴很难再获得新的用户增量，这将给国内网约车行业又带来新的变数。

如在滴滴APP被下架之际，市场上又出现了美团打车、T3出行以及高德打车等一众玩家。这些新玩家也开始在很多城市进行补贴，有数据显示，在网约车行业竞争加剧的情况之下，滴滴的单量从日均2500万单跌到了日均2000万单。

虽然目前滴滴依然是国内用户最多、司机最多的网约车平台，可滴滴APP到现在已经被下架4个月了。如果说以后滴滴APP都无法重启，这对滴滴来说就是一个大问题了。

大家试想一下，网约车行业本来就是一个极度烧钱的行业，滴滴本来已经是国内网约车行业龙头公司了，可为什么现在大部分人都希望有更多的玩家进入这个行业来和滴滴竞争呢？很显然是对滴滴不满。

哪些人对滴滴不满？一方面是滴滴平台上的司机，司机们都在吐槽这些年滴滴的抽成变高，推出的一些奖励又是套路满满，用户们在吐槽滴滴打车越来越贵，有时候还要用大数据杀熟。

在我看来，这些问题都不是关键性的问题。关键的问题在于滴滴出行公司的股权结构。

从滴滴之前公布的信息来看，滴滴和阿里有点类似，那就是外资在滴滴拥有极高的股权。

滴滴创始人兼CEO程维和联合创始人兼总裁柳青二人合计持有8.7%的股权以及22.1%的投票权（同股不同权），然后是软银持股比例为 21.5%（投票权 21.5%），Uber持股比例为 12.8%（投票权12.8%），腾讯持股比例为 6.8%（投票权6.8%）。

当然了，日本软银虽然是滴滴的最大股东，但软银没有滴滴的决策权。可即便是这样，滴滴每年在生意上赚取的钱，依然大部分被外资拿走了。说到这里，大家应该能理解滴滴APP都下线4个月了，到现在都无法上线。

昨天说加薪今天被裁，找工作如何判断公司靠不靠谱

我觉得，现代社会，很多事情主要构成是信用的方式，而很多人不清楚的是，实质上最近几年，随着企业信用体系和信用信息的完善，大多数企业可以通过企查查或者天眼查知道基本的企业架构。我看过很多吹牛皮的企业，这些企业或者打着名人的旗号，或者打着大企业附庸的噱头，不仅仅是职业方面，还在很多方面坑蒙拐骗。

以下亲身经历的几个例子：

1有朋友问某公司是否值得投资，说和香港某某大佬有合作。查询之后发现的确有港资投入了另一家公司乙，但是原始股卖给你的却是公司甲。而且，很明显甲公司是属于为乙公司套现提供便利而设置的公司，港资和内地一起通过乙公司开发房地产，然后将乙公司的房地产卖给甲，而甲通过原始股或者债务的方式大规模的融资。

2有朋友问某公司信用情况，他即将高薪入职当职业经理人。我打开天眼查发现了这家公司有几十个官司，而且官司集中在债务违约方面。很简单就得出结论。这家公司资不抵债恶性循环。（同样的方式，在研究上市公司的时候，我们也会相应调查这些公司法人代表或者实际控制人的信用情况）

对于新入职励志去民营企业打出天地的大学生，个人认为有一个付费的查询账号是非常有必要的（和天眼查和企查查无利益关系，纯粹觉得有好处），觉得会员贵大可以拼起来买一个。大学生就职要谨防社会骗局，有些甚至是传销窝点，电信诈骗窝点，说句不好听的，学校都将大学生培养的太单纯，而这个社会并不是一马平川。