指南者车友会（吉普指南者车友会取名）

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本文目录

• 吉普指南者车友会取名
• 不改装买JEEP干嘛车友提指南者两年改装分享
• 国产之后的吉普的品控怎么样，车爱坏不爱坏
• 我是2011新款JEEP指南者郑州车主，刚买车，还不太了解，想问下郑州有没有大的JEEP车友会啊
• 寻找沈阳JEEP的车友会，我是2011指南者车主！谁有群号告知下哈！

吉普指南者车友会取名

看您的喜好啦，智跑车型较新，配置高，性价比好，而国内现在销售的指南者马上就要换代了，新款在美国已经上市，而且国内已经开始路试，所以现在并不是购买的最好的时候，不过如果在新款上市以后购买老款车型会有更大的优惠，但是不利于保值，按照国外的售价，新指南者的售价教老款有提升，所以进口到国内以后也可能会提升价格，所以我更推荐买智跑

不改装买JEEP干嘛车友提指南者两年改装分享

“2017年9月底入手的这辆高性能指南者，虽说这车有不少缺陷，但毕竟是第一辆爱车，加之小指的越野能力是有目共睹的，所以还是喜爱有加。”

“虽然原车的参数已经相当不错了，但是不折腾你买Jeep干嘛，所以提车两年多的时间对小指不断的改装，终于有了现在的样子。”

“目前外观改了老王定制前竞技杠、定制后挂备胎、16寸轮毂、固铂at3全地形胎，还有一些车灯、砂石挡等物件。”

“升高选的是TF的1.5英寸，为什么没选国产的2英寸，首先本身我是计划购入国产2英寸升高的，之前是嫌TF有些贵，但是隔壁老王出货物美价廉，还是相信大品牌品控。其次，这套TF只有10公斤重，而国产的要36公斤，重量上的差异也让我更倾向于TF。还有就是1.5英寸和2英寸，差1公分，就不计较了，忽略不计。”

“隐藏无前杠内的内置绞盘，虽然只能装6000磅绞盘，但是也算是够用了，买个滑轮就可以了，常规救援不是事。”

“用的是定制备胎架，要替换原车防撞梁，曾经有人说，只有备胎挂在外面的才是好车。”

“隐藏式安装，用的是定制支架，这个位置源于车友“老鬼”的想法，真的是刚刚好，操作也很方便。”

“海拔仪，多年前的老物件，利用起来。”

“牧马人档杆，新马一上市就口水这个档杆，又粗又壮，真舒服。”

“防护措施要做好，底盘加了两个护板。”

“空滤、火花塞、点火线圈、外挂电脑，虽然改了这么多，动力比原车还好。”

“下面，烧钱的来了前门炸弹隔音、后门炸弹隔音、底盘隔音、后备箱隔音、低音位止震、隔音，两台功放一台处理器，三分频，没有好箱体哪有好音质，好的功放、处理器、喇叭同样重要，总之就是花了钱就好。而且降噪效果明显，我现在改成这样噪音都比原车小的多。”

“买jeep就是要改装，就是要去别人去不了的地方，世上本没有路，jeep为你开出一条路。”

本期JEEP指南者改装案例鸣谢车主：李元斌1991

国产之后的吉普的品控怎么样，车爱坏不爱坏

个人感觉JEEP国产后质量可能确实比进口时期好了一点。昨天刚去二保，没发现有什么问题。自从喜欢汽车开始就明白一个道理。纵然所有的进口车都代表着质量过硬，那吉普肯定是例外的一个。去年底在论坛了解到这台车可能会天窗漏水，异响，烧机油之后，我还是奋不顾身的买了这台车。你问我为啥？因为我想去些更远的地方看看啊。目前开了一万公里出头，除了天窗异响外没遇到什么问题。后来加了车友会，发现买JEEP的一大部分人都是热爱生活的，他们可能短期内没有办法去越野或者远行。他们车上的地形按钮可能从来没扭过，可他们还是保留了一点小情绪与一点可能性。不过对于发动机的问题比较头痛，2.4L的自然吸气确实不太够用。不过好在四驱系统在同级别还算优秀，所以在大部分人能接触到的路况里几乎没什么能困住他。所以说就算这台车有些小毛病，可我还是挺喜欢他的。因为在路上的时候，他让我觉得岁月静好，现世安稳。

我是2011新款JEEP指南者郑州车主，刚买车，还不太了解，想问下郑州有没有大的JEEP车友会啊

可以等等新款的指南者，改完前脸比现在帅多了，指南者是2.4排量的SUV，我虽然没开过，但开过2.4的CRV，百公里是15左右，理论上指南者一定比CRV费油的，不过省油和开车习惯开车人还有路况什么的有很大关系的，CRV开到百公里12左右的也大有人在！ 如果回答对您有用，请及时采纳。

寻找沈阳JEEP的车友会，我是2011指南者车主！谁有群号告知下哈！

这个算是沈阳地道的本地各种车友集合的地方了！
www.auto024.com 要么jeep就上越野E族逛逛吧！
http://bbs.auto024.com/forum-162-1.html 东北一野