福迪探索者3（福迪探3是否在6年免检范围）

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本文目录

• 福迪探3是否在6年免检范围
• 福迪探索者3的正时怎么校正
• 福迪 探索者3 好吗
• 探索者ⅢSUV缺点
• 探索者ⅢSUV耗油怎么样
• 福迪探索者3有什么缺点具体一公里要多少钱的油

福迪探3是否在6年免检范围

• 福迪探索者3 若是7座车不在新规范围内，仍按原规定执行上线年检。

• 请先核对您车辆行驶证的打印的车辆类型、车辆注册日期、车辆年检截止年月等信息。  

• 对于符合以下标准的小型客车 六年内免上线，但仍需 按时（六年内两年一次）带好行驶证、交强险保单副本申领年检标志及环保标志。（有些地方还需车主本人身份证）

  若你的车是2010年8月31日以后  首次上牌的7座以下 的非营运小型客车。

• 根据新规，六年内      无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。（期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故 ）六年后  仍需上线年检。

• 货车、面包车均不在新规范围内。

福迪探索者3的正时怎么校正

点火正时的调整方法是：
l ）调整断电器触点间隙，应首先调整好断电器触点间隙。因为断电器触点间隙的大小，不仅影响高压火花的强弱，也影响点火时间。
断电器触点间隙较大时，凸轮一接触，断电器触点便被打开，点火时间就提前了，同时断电器触点的闭合时间也就缩短了，使一次电流减小，二次电压就降低，火花塞电火花减弱。反之断电器触点间隙较小，点火时间滞后。
2 ）将第一缸活塞摇到压缩行程终了开始点火的位置（按照飞轮上的标志或以正时齿轮盖的控制螺钉确定。分电器轴尾端有偏中心的凸起部分，应注意与偏中心的凹进部分正确嵌接，即为点火正时位置），这时分电器凸轮所处位置，应恰恰将触点顶开，而分火头的电极则正与第一缸的分配电极相对。
3 ）松开分电器外壳夹板固定螺栓，旋转分电器外壳，先使断电器触点闭合，消除间隙，然后顺分电器轴旋转方向转动外壳，使断电器触点刚张开，就可以将外壳固定。
4 ）装上分火头和分电器盖，在分火头所指的插线孔内插人第一缸高压线。
5 ）按规定的点火次序，顺着分电器轴旋转方向，分别插好其余各缸高压线。
6 ）起动发动机，使水温升到70-80℃ ，然后突然开大化油器节气门，以加速容易，并可听到轻微的金属敲击声为宜。若无敲击声，且加速困难，则说明点火过迟；若突然加速，金属敲击声明显，则说明点火过早，应再进行调整。此时可转动分电器外壳或旋转调整螺母，使分电器逆转为点火提前或使分电器顺转为点火迟后。

福迪 探索者3 好吗

“福迪探索者”实际上就是以前的“富迪探索者”，厂家推出这款车型的时候将车系改成了“福迪”，车名依然是“探索者”，因为是第三次改款车型，所以叫“探索者3”。与以前的车款相比，除了外形上的变化外，发动机也有所不同。这是一款城市型SUV，在诸多国产自主品牌SUV中，价位适中，印象中也没什么特别之处。是一款很容易让人忘记的车子。
在大家的眼里，看到这样车子，自然就想到“越野、旅行”，假如把这样的车作为家庭用车，你肯定也会摇头“不会吧！这么大，太废油了吧！”假如告诉你这样的车子燃油费用只是相当于一辆1.3排量的小车，那么你是否会考虑这样的车做家庭用车呢？呵呵，这是一种逆向思维，也许你会发现，选车有时候真的是一件很有趣的事情。
　　什么车才是家庭车？什么车才适合家庭用？作为一辆家庭用车最重要的因素是什么呢？油耗是目前车主们考虑的第一要素，其次，空间、舒适是家庭用户所注重的，当然外形也是作为家庭车的一个重要因素。我不知道是什么阻止了像“探索者3”这样的大家伙进入普通家庭，但假如就以“油耗、空间、舒适、外形”这几点来看，这样的SUV完全拥有成为家庭用车的充足理由。
　内部装潢没有脱离原来国产低端SUV给我们留下的粗糙、简陋的印象。浅色内饰板搭配仿桃木饰条，没有新意，更暴露了工艺上的瑕疵。其实，假如内饰采用黑色或深色的话，反而能掩盖一些工艺上的不足
当然，探索者3的内部空间还是相当宽敞的，这也是SUV的一大特点。超过3米的轴距为车内营造了相当可观的空间，坐在后排座位，两脚可以自由伸展。空间变化也比较丰富，第三排座位是两张活动折椅，可以在收起后形成一个大行李箱。而且座椅坐姿的舒适性也还过得去，即使长途跋涉，也还是能让人忍受的。

探索者ⅢSUV缺点

福迪探索者Ⅲ2011款2.8T+MT柴油版油耗:网友油耗均值:7.0L工信部综合油耗:7.6L
估计你是看重便宜和实用了,但是告诉你一下那些个汽油车都是油老虎。绝对不会低于12个油,最好是买柴油的。要不就买江铃宝威。也挺大,实用,7个油。相比福迪好得多。再者
“福迪探索者“实际上就是以前的“富迪探索者“,厂家推出这款车型的时候将车系改成了“福
当然,探索者3的内部空间还是相当宽敞的,这也是SUV的一大特点。超过3米的轴距为车
福迪探索者3这车我不太熟悉~~~但是我现在开的是长城赛影柴油车2005年底买的开了9万多了到现在了感觉还不错大毛病没出过~~有点小毛病,但是修车保养都不贵~~我觉得挺
2.探索者采用免维护蓄电池,免加液使用5年以上。gs50为普通蓄电池。3.探索者采用大制动鼓,面积是吉奥的1.2倍,制动更有信心。4.从车身装配看,探索者发动机舱布置比较
买福迪探索者6,开过福迪探索者3性价比高。发动机声音比哈佛和陆风都小。价格也低。

探索者ⅢSUV耗油怎么样

福迪探索者Ⅲ2011款2.8T+MT柴油版油耗:网友油耗均值:7.0L工信部综合油耗:7.6L估计你是看重便宜和实用了,但是告诉你一下那些个汽油车都是油老虎。绝对不会低于12个油,最好是买柴油的。要不就买江铃宝威。也挺大,实用,7个油。相比福迪好得多。再者“福迪探索者“实际上就是以前的“富迪探索者“,厂家推出这款车型的时候将车系改成了“福
当然,探索者3的内部空间还是相当宽敞的,这也是SUV的一大特点。超过3米的轴距为车福迪探索者3这车我不太熟悉~~~但是我现在开的是长城赛影柴油车2005年底买的开了9万多了到现在了感觉还不错大毛病没出过~~有点小毛病,但是修车保养都不贵~~我觉得挺2.探索者采用免维护蓄电池,免加液使用5年以上。gs50为普通蓄电池。3.探索者采用大制动鼓,面积是吉奥的1.2倍,制动更有信心。4.从车身装配看,探索者发动机舱布置比较买福迪探索者6,开过福迪探索者3性价比高。发动机声音比哈佛和陆风都小。价格也低。

福迪探索者3有什么缺点具体一公里要多少钱的油

1.探索者的发动机比较好. 采用新晨动力2.23 491qme的动机，是国内这一动机的王牌，动力足。而吉奥是自己研发的483 2.0发动机。动力较不足。实际观察怠速状态下探索者发动机的声音要小很多。
2.探索者采用免维护蓄电池，免加液使用5年以上。gs50为普通蓄电池。
3.探索者采用大制动鼓，面积是吉奥的1.2倍，制动更有信心。
4.从车身装配看，探索者发动机舱布置比较整齐，车身装配钣金质量比较好。接缝比gs50小很多。（福迪不愧是车身大王）具js说全车采用韩国进口钢板，一体成型。没去考究。反正看着比gs50好不少。
5.内饰上探索者采用深色运动内饰，相比吉奥比较杂的配色更讨我的喜欢。而且整体做工比较细