3d打印汽车（3D打印汽车到底是个什么）

有何推荐大众会如何利用AI和3D打印颠覆未来汽车制造3D打印如何改变汽车制造业如何看待本田3d打印汽车3D打印汽车到底是个什么这辆车是全球第一辆3D打印汽车Urbee2,3D打印如何改变汽车制造业目前我知道的汽车领域使用3D打印技术的主要就是刹车卡钳,3D打印已经制造了多种汽车零件和车身,布加迪在沃尔夫斯堡测试3D打印技术制造的制动卡钳,至于3D打印汽车,它使用了3D打印卡钳,3D打印卡钳最大的优点就是足够轻量化,3D打印在汽车制造业的意义更多的来自于配件的供给国内哪家公司可以3D打印汽车轮毂。

本文目录

• 3D打印汽车到底是个什么
• 国内哪家公司可以3D打印汽车轮毂，有何推荐
• 大众会如何利用AI和3D打印颠覆未来汽车制造
• 3D打印如何改变汽车制造业
• 如何看待本田3d打印汽车

3D打印汽车到底是个什么

这辆车是全球第一辆3D打印汽车Urbee2。

至于3D打印汽车，其实您理解成打印一堆零件然后拼起来组成一辆车就好，3D打印在汽车制造业的意义更多的来自于配件的供给

国内哪家公司可以3D打印汽车轮毂，有何推荐

目前市面上做金属直接成型的3D打印公司,推向市场的,差不多有十几家了.行业的背景彼此的关联比较复杂,就不一一展开了.之前的回答里面有一家叫永年激光的忘了写上去,这是清华大学退休教授,也是“中国3D打印第一人“颜永年创立的公司,设备算是比较成熟的.其它公司如下;

南京煜宸

中山汉邦

鑫精合

华曙高科

多能正光

北京隆源

易加三维

恒通智能

吴江中瑞

北方恒利

注意,以上并未包括全部的金属3D打印设备厂商.目前市场上除了已经推出了机型的,也还有很多正在研发即将推出的,金属直接成型市场会越来越热闹,各家设备也各有自己的特点与优势.

至于3D打印金属材料,目前国内做得比较好的就是无锡银邦,市场化也做得相当好.另外,铂力特的粉末做得也不错,黄卫东教授好像原本就是做材料研究的.至于金属3D打印的精度,可以到各家的网站去看一下相关设备的加工参数就知道了.一般概括来说在正负0.01mm左右.

大众会如何利用AI和3D打印颠覆未来汽车制造

通过融合人工智能和顶尖的3D打印技术，大众有望颠覆汽车组件的制造方式。目前正在测试的新技术不仅能够有效减少汽车重量，而且在为未来车型设计特殊零件提供了极大的灵活性。隶属于大众集团，最近更名为加州创新和工程中心（IECC）昨天用电气现代化重新诠释了1962年款Microbus。

此外在本次展示中，大众Type 20概念车吸引了众多媒体的眼球。它的核心元素就是用3D打印的橙色轮毂、两侧后视镜支架、方向盘和其他组件。而且这些产品并非是人类设计的，而是由人工智能在Generative Design过程中所创造的。

人工智能的优势在于能够快速了解工程师在设计过程中优先考虑的东西--结构强度、易于生产和轻量化设计等等，而且可以通过迭代升级来满足这些标准。这并不仅仅只是采用现有零件并对金属进行雕刻从而制作孔洞设计。而是会考虑到力学原理，因此需要重头设计这些零件的核心结构。

因此最终打造出来的设计和我们对现代工程的期望有所不同。没有简洁的线条和块状结构，人工智能“培训”出来的替代品更像是混合了藤蔓或者树根。虽然看上去比较脆弱，但是测试结果表明人工智能所设计的后视镜支架和传统支架基本相同，但是人工智能所使用的材料要少很多。

然而，AI设计并不是大众集团使用该技术的唯一方式。即使只是挑选潜在的候选人来替换3D打印或替代形式也是一项艰巨的任务：毕竟，现代车辆由数千种组件组成。确定哪些可能是最有效的，如果被替换对人类来说是不可行的 - 因此，大众汽车一直在培训人工智能来标记可能性。

与此同时，IECC团队也在寻找生产这些组件的新方法。在20型概念中，生成设计部件由传统材料如金属制成。然而，大众汽车集团也在寻求所谓的增材制造，其中生产就绪的3D打印物品可以取代注塑或铣削件。

IECC团队表示，最终目标是完全连接循环：使用旧组件中的再生塑料制造新组件。通过这种方式，以及潜在地节省燃料并提高轻量化性能，即使汽车在使用寿命结束时，其零件也不会浪费。

3D打印如何改变汽车制造业

目前我知道的汽车领域使用3D打印技术的主要就是刹车卡钳，可以带来更好的耐高温表现，并且轻量化表现更好。

今年1月，BMW Individual（宝马私人定制部门）发布了M850i Night Sky定制版车型官图和车型信息，它使用了3D打印卡钳，这些部件比常规8系的轻了30%。

时间再早一些的去年年底，布加迪在沃尔夫斯堡测试3D打印技术制造的制动卡钳，测试温度最高接近1832华氏度(1000摄氏度)。

这个卡钳需要不少于45小时来制造，这个过程包括放入钛粉，用4个400瓦激光器熔化钛粉。3D打印机在结构完成前要使用2313层材料对零件进行热处理，最后用五轴轧机加工表面轮廓。

与Chiron目前使用的传统卡钳相比，3D打印卡钳最大的优点就是足够轻量化，钛3D打印卡钳轻了近两倍。

如何看待本田3d打印汽车

本田一直是3D打印技术的忠实拥趸，这也不是他们的第一款3D打印的汽车了。其实，目前的主要汽车厂商都在使用3D打印技术。本田属于激进派，尝试得也多。

从目前的趋势看，3D打印在汽车行业中的应用比例将持续上升。目前，3D打印已经制造了多种汽车零件和车身。

未来，如果能找到合适的材料，那么车体可以通过3D打印一体成型。一体成型的车架具有更高的安全性。造型也可以更加多样化，把设计充分发挥出来。

而且，通过3D打印，汽车生产工厂可以分散在全球多个地方，节约运输成本。