蔚来汽车发布声明（蔚来：与特斯拉女车主维权事件无关，为何会被扯上关系）

本文目录

• 蔚来：与特斯拉女车主维权事件无关，为何会被扯上关系
• 蔚来发布“关于近期生产与交付情况的说明”，具体披露了哪些信息
• 蔚来官方声明整车生产已经暂停，你看好蔚来的发展前景吗
• 蔚来车主联合声明称蔚来不存在误导，这些车主为何会如此信赖蔚来

蔚来：与特斯拉女车主维权事件无关，为何会被扯上关系

特斯拉女车主维权事件似乎已经过了很长时间了，但是此次事件的热度似乎并没有衰减，甚至最近有很多媒体曝出有关于特斯拉女车主的背后指使者竟然是蔚来汽车。对此蔚来汽车表示非常的诧异和不解，自己非常的委屈。那么事情的发展经过是什么样的呢？为什么会和蔚来汽车扯上关系呢？

事情发展的经过

特斯拉女车主在上海的国际车展上，穿着印有刹车失灵字样的T恤，通过这种方式来维权，让大家都知道特斯拉的刹车是存在问题的。当然事实证明这种维权的方式非常的过激，自己也受到了拘留的行政处罚。可是这件事情在网络上持续的发酵，有些网友说这件事情的幕后指使人是蔚来汽车，甚至有很多网友对此次的观点非常的赞同。那么为什么会有这样的结论呢？

可能出现的原因

大家会发现，在这一次的国际车展之中，当时所有在场的都是各大汽车的媒体或者工作人员，并不接受普通人的参观，可是为什么这次车主能顺利的进入场地，甚至还可以穿着印有显著字样的T恤，站在特斯拉的车顶之上呢，所以有人怀疑，是因为有人暗地的帮助她，才会使得她如此的轻松进入到车展里面。然而蔚来汽车又是在中国的电动车市场上有一定的市场份额，深受很多人的喜欢，俗话说同行就是冤家，所以很多人猜测这就是蔚来汽车指使她的，幕后团队就是蔚来汽车。

个人觉得关联性不大

或许蔚来汽车感觉到非常的委屈，因为自己是躺着中枪了，并不是直接指使着特斯拉车主。从理性的角度去分析蔚来汽车，并不会作为此次特斯拉车主维权事件的幕后策划人，因为他根本不值得因为这件事情来损坏特斯拉在人们心目中的形象。蔚来汽车有很多优势，这些优势是特斯拉所没有的，之所以受到很多人的喜欢，是因为这些优势的存在，让大家觉得他的优点比特斯拉更多，所以没有必要去做这种不光彩的事情。当然，从另外一个角度来说，此次特斯拉的事件反而是让蔚来汽车得到了焦点和关注，未尝不是一件好事情。

蔚来发布“关于近期生产与交付情况的说明”，具体披露了哪些信息

提起疫情就让人恨得牙痒痒，因为新冠病毒如今还没有特效药能够彻底消灭它，并且这种病毒还在不断的变异中，增加了我们防疫的难度，如今各个地区或多或少都有一些疫情出现，比较严重的城市是上海、吉林、河北等地，这些地方很多企业或者是超市关门暂停营业，只能等待疫情有所缓解之后才能正常生产，这不仅对于人们的生活造成很大的影响，对于汽车行业也产生了很大的影响，我国的很多车企因为疫情而无法正常生产，比如蔚来就发布了“关于近期生产与交付情况的说明”，这个说明具体披露了3个信息，第一受疫情影响，汽车无法正常生产；第二暂停蔚来汽车的生产，等待疫情得到缓解后才能恢复正常生产；第三对于付过款的车主只能延期交车。

一、受疫情影响，汽车无法正常生产。

如今上海、河北等地的疫情相对来说比较严重，很多企业响应国家防疫政策，纷纷停止生产，让员工先回家等到疫情得到控制后再回来，这些企业中就有蔚来汽车的供应链，如今蔚来发布“关于近期生产与交付情况的说明”，其中就透露了供应链中断导致汽车无法正常生产的信息。

二、暂停蔚来汽车的生产。

因为上海等地的供应链暂时中断，而库存又没有那么多的零件组成一辆崭新的蔚来汽车，所以从这次蔚来发布的说明可以看出他们已经暂停了产品的生产，只能等到恢复供应链之后才能重新投入生产。

三、对于付过款的车主只能延期交车。

蔚来这次发布的说明还表示，因为没有现车进行交易，对于那些付过定金或者是尾款的车主只能是非常抱歉，只能延期才能进行交车仪式。

蔚来官方声明整车生产已经暂停，你看好蔚来的发展前景吗

我是比较看好未来的发展前景的。蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，同时也代表着国产高端电动汽车参与全球竞争。从2014年创立至今，已经获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资，并且在2018年已经在美国纽交所成功上市。在2021年的时，分别还与中国石化以及国际能源巨头荷兰皇家壳牌集团签署战略合作协议。从这这些方面可以看出，蔚来是一家充满活力，发展健全的汽车科技企业。这样的科技型企业不会因为一些客观疫情因素阻碍它未来的一个发展潜力。如果说蔚来的发展前景真的受到影响，那么其他的车企也会遭到同样的结果。从蔚来公司的历史业绩来看，2019年全年交付20,565台。同比上涨81.2%，主营业务成本同比下降9.3%，研发费用同比下降32.3%，销售和管理费用下降20.5%。通过那一段时间的调整，蔚来不仅供应链成本有了明显的改善，企业运行效率也有显著的提高。所以也可以看出蔚来公司正在稳步的发展前进。在最新一期的蔚来公司发布的企业业绩来看。蔚来公司在2021年全年交付新车91429台，同比增长109.1%，连续两年翻番，未来车辆累计已交付167,070台。3月10日传来消息，蔚来正式登陆港交所，首日开盘价就为160港元，港股市值高达2,670亿港元。通过种种迹象表明，蔚来公司是一个发展潜力很大的公司。虽然官方宣称不再进行整车生产，但这绝不是他们自己本身的问题，而是由于疫情导致上游供应链停产出现的问题。我们知道，只要公司本身没有大的问题，公司的发展前景依然会被看好。

蔚来车主联合声明称蔚来不存在误导，这些车主为何会如此信赖蔚来

近日蔚来汽车成为了人们关注的焦点，主要是和一通交通事故有关。此次交通事故中已逝驾驶员林某某被认为在开车途中启用自动驾驶功能，就是NOP领航状态，然后发生了交通事故。这个消息一出，立刻蔚来汽车就被推到了风口浪尖，大家都觉得是他这个自动驾驶功能有问题。但事故发生后，蔚来汽车团队反应很快，第一时间就对遇难者表达了深切哀悼，并作出解释说NOP不是自动驾驶，而是领航辅助驾驶。但是“蔚来车主NOP发生事故，自动驾驶被夸大宣传”很快就被冲上热搜。接着一大群蔚来车主联合声明称蔚来不存在误导，他们这波操作是为了什么呢？他们为什么会如此信赖蔚来？接下来我们一起来了解一下。

有网友透露说这群发声明的车主很多都是EP Club成员，还有几个是知名车友俱乐部的。EP Club是什么呢？他是蔚来车主最高端的俱乐部，想要加入必须符合两个条件：1、买一辆上千万的EP9，就能自动加入了2、通过积累“蔚来值”来获得年度会员或者体验会员。值得注意的是，这个蔚来值不容易达到，想要获得蔚来值就需要卖车。很多年度会员为了保住自己的会员身份，就会帮助蔚来卖车，所以很多人买车就是通过朋友介绍的。这次事故中的林先生也是通过好友的推荐买的车。

所以说这些车主为了蔚来发布联合声明，有很大一部分原因也是为了自己的利益，他们和蔚来有着捆绑式的利益关系，他们很在乎这个俱乐部，在这个俱乐部中蕴藏着无线商机。他们不会轻易地让这个俱乐部被毁掉。

这些蔚来车主帮助蔚来发布联合声明没有太大的错误，但是希望他们能够明白，当面对生命的时候，利益不能大于一切。