发表:2022-11-11 16:48:13 浏览数:
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SAVANA
官方指导价:88.00-168.00万
品牌:GMC
GMC的SAVANA也是一个巨无霸,第一眼就能感觉到它与生俱来的霸气。硕大的前大灯让人印象深刻,强大的气场足够吸引人们了。走进车内,宽阔的空间让你明白为何这辆车是商务MPV的最佳选择。也许奥迪、奔驰的舒适让你印象深刻,那么SAVANA则是可以让你在车内体验到如家班的放松和惬意。
长得不好、价格不低、配置不高、动力水平一般,是BMW又如何何况还不是。
描述的MPV显然是华晨华颂,这台车的配置水平撑不起“豪华MPV”的定义,充其量是一台商务通勤等级的MPV,首先看配置。
1、安全配置低配只有前排两枚气囊、中高配只是多出头部气帘,保护不够全面;辅助配置除了全景影像以外没有更多电子配置,甚至连个定速巡航都没有,MPV作为一种频繁长途通勤的车型没有定速巡航是开玩笑了。
2、舒适配置很一般,天窗是普通尺寸、侧滑门没有电动控制、低配座椅还是织物材质,多功能中排座椅只有尊贵版高配才有配备,作为商务型MPV没有220V原车逆变器不够人性化,空调竟然还是手动控制,这种配置水平只是国产消费级MPV而已。
安全配置不够全面、舒适配置不够丰富,这台MPV只是足够大而已,而外观设计又非常商务,所以这台车连打入家用MPV市场的机会都没有,唯一的用途就是作为商务车使用;然而华颂7的指导价为23.77-28.77万,同价位选择这台车不如考虑“商务之星”GL8,能接受国产品牌为什么不考虑G20?
如果是因为宝马动力的话,可以明确说明这台机器不咋地。
N20B20C-2.0T涡轮增压机有高低功率两个版本,具体表现如下。
低功率版最大功率150kw、峰值扭矩270N·m(1250-4800转),这么大排量有这么差的动力储备,如果不是宝马机器会被损到什么程度?
高功率版最大功率178kw、峰值扭矩315N·m(1250-4800转),功率不低但是扭矩很低,这也不像是一台2.0T发动机应该有的水平。
至于增压器发力区间宽一些是单涡轮双涡管技术,然而这种技术又能说明什么?足够宽的增压区间会持续的出现在高温高压工况,润滑系统受到严格的考验,结果总是会造成更快的烧机油甚至机油渗漏。
与GL8对比华颂的发动机很尴尬,因为同样是单涡轮双涡管技术GL8的2.0T有191kw/350N·m的峰值数据,增压器发力区间在2000-5000转之间,动力更强劲质量也足够稳定;所以同样选择MPVGL8才能被广泛认可,不过GL8的配置确实低。
如果需要高配置同级别当然选择大通G20,2.0T缸内直喷增压机动力比华颂更强劲,变速箱使用了8AT手自一体;配置方面有双侧电动门、航空座椅、全景天窗等等,总之华颂有的配置G20有,华颂没有的G20还有,一样的价格为什么要选华颂?至于数亿研发资金到底打造了什么只有天知道了,悲哀。
(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)
我刚入手了上汽荣威iMAX8,这款车的外观造型我很喜欢,商务风很明显,车门滑动设计非常有高级感,进入第二排,可以享受到魔力沙发的座椅舒适性,不仅可以加热通风,还能按摩,累了可以躺下来休息一下,完美保障了舒适性!现在豪华是MPV的一个入门项,iMAX8的做工用料还是比较扎实的,配置丝毫不含糊,前排有全新斑马智行VENUS车机系统,后面还有魔屏提供车机互联,魔吧提供茶水服务,这样的MPV很值得去看看,豪华科技加持!
合资和豪华品牌就别想了,GL8艾维亚都要50多万了,奥德赛混动低配虽然便宜点,但称不上豪华,所以只能在自主品牌中挑,给你推荐2款,广汽传祺M8和上汽荣威iMAX8。传祺M8要豪华一点可以去4S店看看大师系列,外观方面车头的中网是非常大气,后排座椅也是非常宽大,舒适,按摩,加热,通风,电动腿拖都有。而荣威iMAX8呢,虽然尺寸上没有传祺M8大,但内部空间差异不大,iMAX8外观设计走的是另外一种风格,看着比较年轻、大气,在配置上要比传祺M8高一点,它顶配车型ADAS功能比较丰富,MPV车型呢我觉得这些安全配置还是很重要的,毕竟车里坐的不是客户就是家人,安全配置高点也放心,在舒适性配置上也高一点,用料差不多,科技配置还是iMAX8更有优势,它的后排还有语言控制按键,还蛮实用的,然后中间位置有个可以前后移动的魔吧,里面有小冰箱,也比较实用。动力方面两车的差别也不大,都用的是2.0T发动机+8AT变速箱,传祺M8发动机马力大一点,但在加速体感上和iMAX8差别不大,然后缺点就是两车开高速都会有点风噪,低速的时候还好。至于吉利和其他几款自主MPV都是以家用为主,空间也一般,想要商用这两款可以考虑。
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