广汽empow55（全新广汽传祺EMPOW55最新消息曝光 将于明年年中上市）

本文目录

• 全新广汽传祺EMPOW55最新消息曝光 将于明年年中上市
• “战机绿”点缀“引爆蓝” 这款广汽传祺EMPOW55有点上头
• 传祺新车EMPOW55值得选吗，这车好不好
• 广汽传祺EMPOW55：一台跟年轻人讲“武德”的硬核运动轿车

全新广汽传祺EMPOW55最新消息曝光 将于明年年中上市

近日，我们从相关渠道获悉，全新广汽传祺 EMPOW55车型将会在2021年年中正式上市。据悉该车是基于GPMA平台打造而来。

在外观方面，该车采用了非常夸张的设计语言，前脸部分直瀑式格栅搭配上两侧极为复杂的进气口设计，使得该车前脸有很强的视觉冲击力，并且碳纤维材质和蓝色装饰条的点缀也提升了整车的运动感。

车身侧面，该车采用了溜背式的车身造型设计，并且配合上极其硬朗的线条使整车形成极大的反差。细节方面，新车在轮毂四周以及刹车卡钳等部分均采用了蓝色涂装，与前脸部分形成呼应。

在车尾部分，该车的尾灯进行了熏黑处理，并且在后尾箱上方还加入了小鸭尾的设计，底部双边四出的排气布局配合上扩散器更是进一步深化了整车的运动氛围。

“战机绿”点缀“引爆蓝” 这款广汽传祺EMPOW55有点上头

在今年的广州车展上，广汽集团虽然没有明星来站台，但是诸多的新消息，也让它成为了今年车展最大的看点，毕竟是东道主，不来点厉害的都不好意思吃自己是在家门口办车展呢，又是集团要突破自我，实现明年销量的节节高，又是广汽新能源独立，成为广汽埃安品牌；摩卡概念车的发布，引来无数菲林。不过好像更多的人喜欢这款。。。。。。

首次亮相广州车展的广汽传祺 EMPOW55，定位为一款运动轿车。

名字有点奇怪——EMPOW55，是广汽传祺GPMA架构首款运动轿车，其名字源于“EMPOWER YOUNG”，旨在为年轻赋能，而“55”则代表了GPMA架构所具备的55个用户体验升级点。

EMPOW55希望能让城市新青年不必付出高昂成本就能轻松获得驾趣体验，为他们的美好生活赋能。

既然是面向年轻用户端，那对速度的追求就是藏在许多城市新青年内心的渴望，而随着生活条件的不断变好，这帮年轻人也更加崇尚轻松自如的生活。

如果有一台车能够具有跑车的性能与拉风的造型，同时还不会增加生活的负担，那就完美了。

基于上述要求，广汽传祺研发设计摒弃老路，焕新出发，以轻跑之名、战机之韵，打造了全新作品——EMPOW55。

所谓“轻跑”，是兼具跑车基因和价值主张，且门槛更低的运动轿车，让年轻人可以轻松触摸到驾驶的本质和操纵的纯粹乐趣。EMPOW55完美兼顾了年轻人的跑车梦想和轻生活主张。

作为GPMA架构的首款运动轿车，在GPMA架构的加持下，EMPOW55整车车高相比上一代同级车型降低46mm，拥有同级最低的0.78高宽比。

前悬缩短32mm，在同等车长下，轴距更大。轴占比达到了58.1%，使得造型比例姿态更加协调。同时，宽体设计带来更宽敞的乘员舱空间，外部则呈现出豪华感。

EMPOW55通过低车姿、短前悬、长轴距、宽轮距、宽车体的设计，实现了跑车般的低冲姿态，加以远低于同级的0.26超低风阻。

此外，在这几年的设计中，战甲元素一直被广汽沿用，这次也不例外。

EMPOW55的前脸采用战机主题，机甲格栅如同战机的进气道；双侧刀锋气帘负责导流，在营造俯冲低趴的视觉冲击的同时，也提升了空气动力学性能。

尾部装备了真四出排气，用真实、硬核的态度释放性能。18英寸垂尾形竞速轮毂、高性能后导流板，以及街头战机绿和引爆蓝的配色，都进一步强化了“战机”视觉体验。

现场，研究院副院长张帆老师还解说道，“基于广汽传祺在“光影雕塑”造型语言1.0至3.0的探索，EMPOW55采用“光塑曲面”全新设计语言，完成了造型上更加锋芒毕露的设计进化。”

“EMPOW55还传承了ENO.146和ENPULSE“刃影折线”主题，极大强化了传祺的品牌基因。而全LED锋芒大灯、展翼式魅影尾灯，都是“光塑”设计语言的延伸，使EMPOW55在黑夜中呈现独一无二的视觉符号。”

所以这款独具匠心的EMPOW55，你们喜欢吗？反正小编在现场看的是目不转睛，起码这高级的“战机绿”点缀“引爆蓝”，略有复制的名字，你记住了吗？

文/小花姐姐

传祺新车EMPOW55值得选吗，这车好不好

可以啊，首先EMPOW55新车的造型比较激进，这在广汽传祺的车型中非常的少见，还没上市就已经在网上引起不少的关注。其次这车是家族GPMA平台的首款轿车，降车高，短前悬，升轴距，加大轮毂，增大车宽以及0.26超低风阻，就单从这些表现，我就已经很期待这车上市了。

广汽传祺EMPOW55：一台跟年轻人讲“武德”的硬核运动轿车

90后年轻消费群体的崛起，为汽车市场带来了不一样的需求。尤其是二十多岁的年轻人对于SUV车型的需求并不是那么强，在自我主张下，年轻人反而更青睐运动化的轿车产品。

实际上只要观察最近三年的汽车市场变化，便会发现，运动化的三厢轿车开始被大规模催生出来——既符合市场的传统需求，又是对三厢车内涵的升华。

尤其在紧凑型轿车市场，目前的竞争格局已经日趋激烈。本田思域作为早期入市的车型，已经占领了一部分年轻人的市场；随后推出的现代菲斯塔以高性价比合资车身份也站稳了脚跟。

与合资车的保守不同，自主品牌似乎更看好运动轿车这块蓝海市场。最先推出的领克03，无论造型设计还是性能表现，都在向合资同级产品叫板；而在11月初推出上市的名爵MG 5，也盯准了年轻人这块潜在市场。

不过在年末最后一场A级车展——2020广州国际车展上，作为东道主的广汽传祺也公布了自己的运动轿车——基于全新GMPA架构打造的 EMPOW55新车。

对于EMPOW55这款全新车，广汽传祺宣称是为年轻人设计的一款运动轿车，并且产品内涵要让每一个年轻人感到自如、快乐和幸福。这似乎和马斯诺需求层次里“自我实现”不谋而合，也符合国家全面进入小康社会的总体战略。

也就是说，EMPOW55这款全新车不只是代步工具那么简单，在一定程度上也会提供更强的驾驶乐趣，以及更多先进的电子化装备满足年轻人需求。

外形设计演绎“低趴”风

对于广汽传祺来说，目前在售的三款轿车——GA4、GA6和GA8基本上都是四平八稳的传统风格，EMPOW55很显然是一款设计风格截然不同的全新车型。

看EMPOW55的初步印象会发现这台车有着诸多新特征，比如前脸设计使用了战机主题，其进气隔栅类似于战斗机的进气道具有很强的视觉冲击力；两侧的LED锋芒大灯具有两条类似于獠牙的LED日间行车灯，识别度非常高。

另外，在车身侧面设计师使用了类似于跑车的Fastback大溜背设计风格，一条黑色钢琴漆装饰条从A柱一直延伸到C柱，拉伸了视觉效果。同时车身姿态很低，黑色涂装的18英寸大轮圈也营造出了很强的运动风格。

值得一提的是，EMPOW55的整车风阻系数达到了0.26，低趴的外观不仅优化了视觉，同时低风阻系数也能提升燃油经济性。

如果细究设计方面的技术变化，会发现EMPOW55在整车设计上基于“两降三升”的思路进行造型设计和工程开发。所谓“两降三升”，就是降低车身高度、缩短前悬距离，拉升轴距长度、加大轮距，以及增加车身宽度。

这些技术方面的调整也预示着EMPOW55将是一台非常讲究的运动轿车，应该也是目前市场上姿态最佳的自主品牌运动轿车。

在本次广州车展上EMPOW55属于首次亮相，但遗憾的是广汽传祺只公布了外形部分，对于内饰方面依旧处于保密状态。即便如此，仍然不妨碍我们对于广汽传祺设计风格的讨论。

目前在EMPOW55上使用的是“光塑曲面”全新设计语言，透过变化丰富的车身线条和曲面，营造出了一种向前冲的车身姿态。

而且，这套最早由ENO.146概念车演绎的“光塑曲面”新语言也是对于速度的思考和表达。广汽传祺的想法也很简单，就是要把EMPOW55打造成出触手可及的“轻跑”，让低门槛的运动轿车也能够给年轻族群带来更好的驾驶体验。

新平台赋予更强的技术实力

大概会有读者好奇，关于这台EMPOW55，我们解读了动感的设计主题和低趴的车身姿态，至于其车名EMPOW55到底意味着什么？

EMPOW55这个名字实际上是一个组合词，EMPOW源于“EMPOWER YOUNG”，翻译成中文含义就是“赋能年轻”。其后缀55，则代表着广汽GPMA架构所具备的55个用户体验升级点。

所以如果把焦点集中到EMPOW55的技术方面，则会发现其使用的GPMA架构也为其赋能不少，不仅意味着EMPOW55的全新技术理念，也在自主品牌同级车型中处于领先地位。

根据广汽传祺规划，在GPMA架构上打造的EMPOW55将会使用全新的钜浪动力系统。而在“钜浪动力”这个品牌下，包括了全新的发动机和变速箱。

钜浪动力发动机部分，目前打造了1.5L平台和2.0L平台，变速箱部分则包括8AT和WDCT双离合变速箱。而在Hybrid混合动力部分，则还有DHE混动发动机和DHT混动变速箱。

这些高标准的动力硬件都为EMPOW55带来了无限的想象的空间。而在车联网方面，GPMA架构还有广汽全新升级的ADiGO智能互联生态系统，丰富的第三方应用能极大提升年轻用户的体验。

在可靠性方面，广汽传祺已经连续七年获得J.D.Power新车质量IQS排名第一。而GPMA架构核心竞争力之一，则在于透过零部件模块化、通用化率大幅提升，从而使得零部件在规模效应促使下提升稳定性和可靠性。

从各方面的表现来看，EMPOW55都是目前市场上一款颇具实力的运动轿车。根据广汽传祺的规划，这款全新车将在2021年推向市场。

以现有的市场格局来看，EMPOW55不仅是对广汽传祺现有轿车产品的补充和丰富，也能为年轻族群提供一个不一样的选择。

一款在领克03、名爵MG 5甚至思域、菲斯塔之外，更有吸引力的选择。（撰文 | Auteur de CK）