发表:2022-10-18 03:09:04 浏览数:
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我想楼主问的是帝豪Ec715质量、做工怎么样。论配置,相同价位合资品牌没法跟帝豪比。10万级别的车拥有合资品牌20万元以上才有的配置。做工方面作为国产品牌有了很大的提高,非常让人欣慰和鼓舞。但是跟人感觉与合资品牌的还有些差距。质量方面感觉比以往的国产车也有了很大的提高。我朋友买的帝豪Ec715顶配车型目前开了3万公里,车没出什么毛病。希望国产车越来越好!
我是EC715RV的车主,手动舒适型,DVVT发动机,今年(2011)8月底提的车,车是6月底出厂的,我给你说说我的感受吧
1、油耗方面:这车重量接近1.3吨,坛子里的人说过1.5不见得比1.8省那还真不是假话,但看个人开车习惯,如果习惯抢着起步的话会比理论油耗高一些,如果像我一样开车比较温柔就没什问题。出场车标签上好像贴的郊区综合油耗7.8,市区综合油耗10,我大部分时间在市内开,经常一堵半小时,目前2000公里磨合期算出来的平均油耗是10.13(包括8、9月中狂开空调),不过坛子里很多人晒出了6.5的油耗,也有很多人晒出了13的油耗,不知道他们是怎么开的。
2、动力方面:相对近1.3吨的重量,个人认为1.8的排量比1.5的更强劲,当然1.5的也不差,相比而言1.5的起步显然没有1.8那种澎湃感,俗话说就是比较肉,但如果舍得给油的话照样能飚起来,这就是很多人说1.5不见得比1.8省的原因。三档1800转后爆发力就出来了,整个三档和四档动力反应都很迅速,也很圆润,至于五档,那是开高速省油用的,帝豪车主高速超车都用四档。
3、操控方面:没开过多好的车,也没玩命般地飚过车,不知道相比之下如何,反正比我开过的哈飞路宝、爱丽舍和波罗三厢要踏实很多,转弯不减速没有多大的侧倾感,看车时4S伙计来了个180度甩尾,车基本上是平移过来的。另外这车虽然块头大,轴距长,但转弯半径很小,马路掉头我老路宝3盘的事,这车1盘就过来了,停车场里妹夫逍客5盘的弯,这车3盘就搞定了;刹车很可靠,其他方面我也不知道怎样去描述他的操控性了。
4、安全方面:我还没出过什么安全事故,也不想自己去验证它的安全性,在4S店见过几辆事故车,有趴上花台的,有爆别人菊花的,有拆人家大卡车轮的,车内驾驶室空间都没变形,前挡风玻璃也都完好无损,气囊全都弹出了,车主连轻伤都没有,站在一旁聊天呢。在坛子里边,比较严重的有80码撞墙的,有120码满载翻车的,有被大卡暴菊三厢变两厢的,有冲出高速翻车被人抬出来的——以上所有这些,经证实都是驾驶员的问题,并且这些驾驶员和乘客最严重的是受了轻伤(也就是说出了事故后仍然可以自由行动,当然,嗝屁了的也不可能跑坛子里来发帖了),目前为止只在坛子里听到有人说过他知道有个人在帝豪7里挂了,但具体情况不清楚,是否真实也不清楚。
买车的人都想听毛病,我j就给你说说自己的感受:
1,我200斤重,座椅里的腰托在提车回来的第2周就被我靠断了,坛子里另外一个200斤的兄弟说他的也被靠断了
2、我总觉得车内后视镜有点挡右转的视野,而且到现在我任然纠结于这个问题,如果把自己加装的坐垫取下来会好些,但我不愿意
3、AB柱比较粗,所以转弯视野有点纠结,无解~
4、发动机冷车启动需要预热,否则刚开始那会声音会比较大,并且对新车也不好
5、由于用的是耐磨胎,所以车胎硬度较强,速度快了胎噪也大
6、减震器比较硬,开水泥路震动感比较明显(不过路感也明显了),坛子里有人换了套花冠的减震上去说效果比较好,也有人说把减震里的油放掉一部分就好了,我自己没试过
7、坛子里的问题主要集中于方向盘异响的,刹车盘不均匀磨损的
其他的你可以去汽车之家帝豪7论坛看,那里车主比较多,当然黑和托也有,自己掂量吧,总的来说,我自己对这车很满意,这笔钱没亏……提醒一点,即便你最后决定买这车了,相信它是辆好车了,也不能降低你对4S的防备,多做功课吧~
速锐
省油,
帝豪
1.5的磨合期后应该是八个左右,具体路况具体说了。反正是帝豪确实有点
费油
,1.5比1.8省不了什么,建议上1.8的,1.5的小马拉大车
感觉动力稍显不足,我是帝豪准
车主
,津MDH718,金色
手豪
1.8
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