发表:2022-09-18 07:57:00 浏览数:
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本田思铂睿无论是在性能的操控方面还是在外观的设计方面都无可挑剔,在市场上的口碑很好,深受广大中国消费者的喜爱和追棒。
但它的地盘相对比较低的原因,所以导致行驶时噪音特别严重,再加上日系轿车在音响系统配置上的通病——原车的音响过于普通,质量不理想。这无法满足车主的听音需求,因此车主就想简单改善一下自己的本田思铂睿的音响系统,以及那烦人的噪音,让自己下班驾车之余享受自己对于音乐的那份喜爱。
01
改装定制方案
四车门:大能双层隔音
后尾箱:大能、超级温莎隔音
车底盘:大能、超级温莎隔音
前声场:德国彩虹喇叭
02
车底盘隔音
底盘部分的隔音施工相对复杂,所拆卸的内饰、座椅等等比较多,需要十分谨慎,必须要有一定技术经验的人员拆装,方可保证整个过程不出任何差错。
本田思铂睿车底盘低,车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的,还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音,以及轮胎与路面磨擦所产生的胎噪,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大。针对这种情况做了大能止震条隔音,缓冲共振,减少噪音的传播。
再加上一层大能超级温莎吸音棉,具有优异的吸音和隔热特性,能有效衰减车内部中高频噪声,提升驾驶舒适度。同时能有效阻隔热量的传导,节约空调能耗。超级温莎材料比重极低.在车内使用增重极少,不增加油耗,材料环保阻燃、疏水抗苗,不会散发对人体有害物质,在车内使用绝对安全。
03
后尾箱隔音
隔音后可以让后尾箱形成一个扎实的结构,不但钣金的震动会大幅度降低,通过后尾箱传递的噪音也会大幅度降低,同时后尾箱所有塑料内饰件经过处理,不但可以减少汽车在行驶过程中的震动,而且可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音,大幅度降低热量通过后尾箱向驾驶室的传导。
04
喇叭安装
厂家为节约成本,对原车喇叭进行减配是件很正常的事,所以当我们拿到原车喇叭后,第一感觉是比后装品牌喇叭轻了不少,不仅在材质使用上有不同,有些细节设计也存在差异。所以原车喇叭很难将音乐的高音和低音部分表现到极致。
德国彩虹喇叭系列音质饱满,细腻感与带入感强,让音乐在人声部分表现更加真实。
05
系统点评
本田思铂睿噪音治理、音响改装施工完毕,整车的噪音,风噪,路噪,胎噪都有明显降低,明显提升驾驶空间安静度,即使是长时间驾驶也感觉不吵,大脑可以有时间放松。且简简单单的改装了前声场,音质大改变,长途驾驶听音乐让疲劳感减轻很多。
当然可以改装的,如果不是很高要求!加装一台DSP处理器,一台四路功放,一台低音功放,前后门两套喇叭,一只超低音单元,做四门隔音,找专业店改装调试,效果基本上都可以接受!
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