大家好，想买一款解放牵引车，请问哪款质量好还省油的，谢谢？解放牵引车j6p460和JH6460哪个好

卡友认为：解放J6它最大的优势就是动力和车型匹配的相当好,谢谢解放牵引车j6p460和JH6460哪个好解放jh6牵引车后桥一样吗哪款解放牵引车质量好还省油解放JH6和解放J6P牵引车对比哪个好大家好,首先说一下解放这款车最大的好处就是省油发动机长,解放JH6和解放J6P牵引车对比哪个好解放JH6,哪款解放牵引车质量好还省油国产重卡牵引车解放、欧曼、中国重汽浩沃属于三节车厢,解放牵引车j6p460和JH6460哪个好大家好,是解放J6延用多年的一套成熟的动力总成,解放和轻量化都做得很好。

本文目录

• 大家好，想买一款解放牵引车，请问哪款质量好还省油的，谢谢
• 解放牵引车j6p460和JH6460哪个好
• 解放jh6牵引车后桥一样吗
• 哪款解放牵引车质量好还省油
• 解放JH6和解放J6P牵引车对比哪个好

大家好，想买一款解放牵引车，请问哪款质量好还省油的，谢谢

接触的卡车驾驶员多了，你经常会听到一些驾驶员这样描述他的卡车：“它是有生命的，你善待它，它就会给你回报，反之，得不偿失”，这是一种感性的对卡车的描述。但如果用理性的角度来描述一台卡车，我们可从工具主义这个视角来描述它，比方说一台卡车，本质上它就是一种生产资料，是用来帮我们赚钱的工具，而衡量一种工具是否好用，可以简单到两个概括——好用、用着省。

卡车就是这样的生产工具，出勤率高不高、安不安全、省不省油，都是衡量一台卡车好与不好的标准，而与我们钱包距离最近的一个标准，就是一台卡车省不省油了。提加商用车结合过去一年中最具性价比的9个商用车品牌，9台牵引车，来看看它们的表现如何，同时也看看卡友对这几款车是一种怎样的评价。

解放J6诞生于2007年，J6是解放卡车向重型化发展的里程碑，标志着解放车型结构进入一个全新的平台，为中国卡车用户开启了又一全新的运营模式。J6有着一套完整的动力总成系统，锡柴奥威＋解放变速器＋解放车桥，是解放J6延用多年的一套成熟的动力总成，这套系统经过多年磨合调校，已经被市场充分验证，我们来听听卡友是怎么说的。

卡友认为：解放J6它最大的优势就是动力和车型匹配的相当好，车子开起来很安静，在同级别车型中，J6皮实、耐用、节油，是它最大的优势，同时这些优势也是它获得销量冠军的依托。

无独有偶，在解放J6诞生的前一年，也就是2006年，东风天龙诞生。到今天为止，天龙经过多次技术迭代，已经升级为天龙KL，代号D320。天龙的动力系统主要来自东风雷诺＋沃尔沃技术14挡变速器＋德纳车桥，同时可选东风康明斯ISZ系列发动机。

卡友认为：东风天龙同样具有里程碑意义，并且，东风还赋予了它东风汽车传承已久的品质，就是稳定，节油。而且，去年天龙在推出最新款天龙KL后，已经可选DCi465马力发动机，这对于标载运输来说，是很合适的一个动力段。

德龙X3000的诞生，预示着德龙系列正式进入了高端车型阵营，那么从X3000开始，德龙渐渐由傻大粗形象向轻量化和公路物流车领域转变。其搭载的黄金动力链系统，潍柴＋法士特＋汉德车桥，让德龙X3000在上市之初，就收获了成功。

卡友认为：德龙X3000是兼顾皮实、结实、耐用、节油等众多优势的一款车型，这款车不管是重载还是标载，无论是动力表现还是燃油经济性，都有着不俗的表现。

豪沃T7H是重汽一款主打性价比的高端车型，仅次于旗舰汕德卡，T7H有着和汕德卡相同的动力总成系统。另外，时尚的外观，加上MAN技术MC系列发动机，使得豪沃T7H在同竞品中，是唯一一款拥有欧洲血统的性价比车型。

卡友认为：汕德卡是旗舰车型，价格相对较高，而T7H在有着和汕德卡一样的动力系统的前提下，价格却下探很多，那么买重汽T7H，不仅享受了高端，还买到了重汽引以为傲的MAN技术动力总成，无论是动力表现，还是偶然有经济性，MC发动机都没有让我们失望。

福田欧曼之所以命名为EST，源自三个英文单词——Energy能量、Super超级、Truck卡车，寓意超级卡车。EST超级卡车在欧洲历时四年研发，在欧洲超过一千万公里道路测试，最终2016年在欧洲上市，同年11月，上海车展上市。EST动力配置十分多元化，发动机可选康明斯和潍柴，变速器可选采埃孚和法士特，是一款集欧洲元素和中国基因的卡车。

卡友认为：欧曼与戴姆勒的合作，使得EST在外观和内饰上延承了很多奔驰的设计灵感，再加上康明斯和潍柴两大发动机品牌的加持，EST不仅好看，而且还开，同时还兼具节油等优势。

格尔发重卡最早成立于2002年，到2005年，正式下线第一台完全自主化格尔发重卡——M系。到今天为止，格尔发重卡在经过数次技术迭代后，同时也迈进了自己的第17个年头。就在今年，格尔发推出了2020版格尔发K5/A5，这次升级，除了内饰完全换新外，多达5款发动机的加入，使得格尔发系列成为了可选发动机品牌最多的车型。

卡友认为：格尔发重卡主打性价比，而且是以用户需求为中心在造车，也正是这个造车理念，使得格尔发可以提供多达5款发动机选项。发动机这么丰富，无论是哪种工况，总会有一款动力适合你，这恰恰也解决了不同发动机在不同地区的差异性，那么选不同品牌的发动机，取长补短，可以达到节油的目的。

汉马H7自2017年9月上市以来，凭借鲜明的优势，包括人性化的内饰、舒适的驾乘空间、更好的燃油经济性、更高的出勤率等，很快打开了华南华北等市场。众所周知，汉马动力链是华菱重卡整个体系中的重要组成部分，华菱自2012年推出自主研发汉马动力总成时，到今天为止，已经具备了包括发动机在内的变速器、车桥一整套动力总成系统。

卡友认为：华菱汽车源自三菱，汉马H7是在这个基础上演变而来，其在具备三菱品质的同时，华菱还自主研发了整套动力链。汉马H7在搭载了这套动力后，无论是出勤率还是燃油经济性，都有着优秀的表现。

联合卡车2011年推出第一代U系列卡车，经过多次技术升级迭代，2019年，联合推出了U系列的升级产品U＋。U＋不仅是外观上的升级，同时还可提供玉柴10-13升发动机，功率覆盖420-600马力，能满足不同工况下的动力需求。

卡友认为：联合卡车自诞生之日，励志要打造自主品牌中的高端品牌，从外形到内饰，再到动力匹配，都在遵循严苛的高标准。事实证明，联合U＋系列卡车无论是车辆品质，稳定性，燃油经济性，都达到了预期。

H5的市场定位略低于旗舰乘龙H7，主打性价比市场，并且有着不俗的市场表现。首先是配置，只是发动机就有潍柴、玉柴、康明斯可选，排量涵盖9-11升，可满足不同工况下的标载运输需求。其次H5的价格要比同竞品优惠很多，这就使得乘龙H5在同质化的基础上，具备了价格优势。

卡友认为：大家配置都差不多，无非就是品牌差异，要在这个基础上选车，首先要考量车子的品质，其次才是价格问题。乘龙汽车有着50年的造车历史，品质这一块儿放心，再加上价格略有优势，选乘龙H5很划算，而且，H5的油耗表现在同竞品中非常具有竞争力，选它，错不了。

以上9款车型在2019年是最受欢迎的性价比车型兼节油车型，这些车型无论从动力配置还是驾乘空间表现，都在秉承着性价比这条规律，简而言之就是好用不贵。需要注意的是，其实这些车型最大的优势不是性价比，而是它们全都具备节油这个优势，那么到底谁最节油呢？

解放牵引车j6p460和JH6460哪个好

大家好，解放牵引车j6p460和JH6460哪个好？比较一辆重卡的优劣：基本上是看“三大件”发动机、变速箱、后桥的区别，品牌也要考虑进去：

1、首先J6P420和JH6460是同一款发动机锡柴CA6DM2系列；价格相差3000元左右，两者扭矩不同J6P420扭矩1900N.M，JH6460扭矩2100N.M，在爬坡方面JH6460更胜一筹，平原路况差别不是很大；变速箱和后桥相同；

2、J6P420是一汽解放公司生产，一汽解放是一汽集团的全资子公司，下设很多子公司 比如一汽解放无锡柴油机机有限公司、一汽解放发动机分公司等等；JH6460是青岛解放生产，青岛解放全称一汽解放青岛有限公司，他也是一汽解放公司的子公司之一，一汽解放和青岛解放技术、研发互通有无；

3、在驾驶室驾乘舒适性方便J6P420不如JH6460，因为青岛解放驾驶室JH6460采用平地板驾驶室，方便驾乘，活动空间稍大，当然了价格上面JH6460也比J6P420要高8000元左右（根据配置不同价格不定）；

 奉劝大家买JH6平地板的 舒服 质量我认为不比J6P差 而且有些地方强过J6P 比如 JH6 的 泵 阀 都是进口品牌 线速也比J6P规整 唯一换挡是线的 时间长了会坏 还有楼子的举升器也没太大的改进 时间长了也爱坏 三年的JH6 换过一个仪表 好像是通病 还有工作台比J6P高 视线不好 剩下的都比J6P要好 平地板 空间大 楼子的减震也好 比J6P舒服 本人认为JH6要比J6P空间 舒适度 要高半个等级

解放jh6牵引车后桥一样吗

是一样的

前桥一般是16吨 后桥一般情况下是 498桥 457桥 如果是带轮边减速器的 也就是边减 的 那就是300桥也叫AOE桥。

一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团有限公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司。

一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。

哪款解放牵引车质量好还省油

国产重卡牵引车解放、欧曼、中国重汽浩沃属于三节车厢，横跨祖国大江南北！

1.国产道路拖拉机销量最好的是中国的一汽解放系列。凭借多年的造车经验，垄断了国内道路拖拉机市场，解放和轻量化都做得很好，所以得到了很多客户的认可，所以这款很不错！

2.BAIC欧曼引进戴姆勒技术后，多年的消化终于复制成功，推出了EST高端牵引车。这款重卡整体表现不错，但是轻量化不如解放，经济性不如重卡高，不要选！

3.中国重型卡车也是一家有多年沉淀经验的老国企，但一直专注于工程车辆领域，中国重型卡车自卸车是行业的佼佼者。2013年，卡车行业打死了一匹黑马。搭载德国发动机的中国重型卡车浩沃T7H销量飙升。这款发动机动力强劲，节油率高，整车的完美设计得到了很多货车朋友的好评！

首先说一下解放这款车最大的好处就是省油发动机长，换油保养里程长。如果是在平原上跑，那么这辆车是首选。欧曼的这款车可以说是发动机和国外技术的合资企业。国产，现在技术成熟。这对于公众来说有点多，它的一些主要部件，变速箱发动机，是外国技术。然后，如果你在全国跑这款车，可以推荐重卡好沃。这辆车是典型的重载。没有那些它拉不下来的重型机械，混凝土搅拌车，渣土车，这些车的底盘基本都是重型卡车做的，整个车架都很特别。厚，然后他的其他一些车，商用车，如果在平原上跑也很不错，就是我推荐买解放它的发动机，这样省油的底盘也很好。这只是我的建议之一，主要看你跑哪条路，拉什么货。

解放JH6和解放J6P牵引车对比哪个好

解放JH6。

1、外形方面：J6P的外观较为硬朗但比较耐看，造型比较经典，而JH6的外形则更加刚猛，国际范儿十足。

2、细节方面：J6P脑袋中间的三个车速指示灯在JH6上并没有看到，JH6大灯看起来比J6P的更加有神，而且配有LED示廓灯，个性十足。受目前政策要求，两车均带有前下防护横梁，JH6的前保险杠离地较低，直接隐藏在保险杠内，而J6P的，则直接暴露在外面。

3、变速箱：变速箱也都采用解放CA12TAX210M型12挡变速箱，两车均采用解放457冲焊桥，解放J6P的后桥速比为4.111，而JH6的后桥速比为3.7。

扩展资料：

牵引车驾驶注意事项：

1、用户开牵引车是一定要看清后边有没有车，尽量少超车，少变道，因为牵引车车身长，变道比较难，超车也很费油。所以尽量在行车道上匀速行驶。

2、由于车头和车厢直接是用工具连接的，所以刹车时，要从厢车体进行刹车，而车头是不存在刹车的，这一点感觉会和其他车不同，要使用这种刹车方式。

3、牵引车一般都是运输大货，车身很长，所以车体拐弯时要心中有数，用户在合适的角度进行拐弯，一般过弯角度要大于主车一米以上，建议用户采用大上大回的方式拐弯。

参考资料来源：百度百科-解放J6