重庆红岩与中国重汽的关系是什么？大足双桥是红岩汽车的发祥地吗

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• 重庆红岩与中国重汽的关系是什么
• 大足双桥是红岩汽车的发祥地吗
• 红岩汽车是不是兵工厂
• 红岩汽车发动机前盖怎么打开
• 红岩杰狮440汽车怎么样

重庆红岩与中国重汽的关系是什么

重庆红岩汽车有限责任公司
重庆红岩汽车有限责任公司（下称“红岩公司”）于2003年1月28日成立，重庆重型汽车集团有限责任公司控股，公司位于重庆市双桥区，与驰名中外的世界文化遗产大足石刻毗邻，注册资本5亿元人民币，经营宗旨是结合并利用出资各方各自的优势，通过公司的专业化规范运作，进一步提高企业在重型汽车行业中的核心竞争力和持续发展能力，促进中国汽车产业的发展，创造良好的经济效益和社会效益
一、红岩公司的历史沿革
红岩公司承继了重庆重汽集团公司的产品、技术、营销网络、品牌、管理等优势。原中国重型汽车集团下放重组后，2000年12月28日，以生产整车的四川汽车制造厂为母公司，原中国重型汽车集团重庆片汽车零部件企业为子公司组建了重庆重型汽车集团有限责任公司。前身四川汽车制造厂，于1965年成立，是我国第一个重型军用越野汽车生产基地，经历了建设我国重型军用汽车基地的第一次创业，“军民品并重”产品结构调整的第二次创业和推进建设具有“质量优、品种多、规模大、效益高”特色的重车基地的第三次创业。进行了具有丰富内涵的创业实践、战略宗旨、规划发展、改革管理、科技建设、市场营销、生活环境、企业文化、红岩特色等方面的有益探索，确立了“人本管理”理念和“市场第一”思想。企业强化精品意识，实施名牌战略，在1996年就取得了ISO9001质量体系第三方认证，获得了出口商品生产企业质量体系注册证书。2002年通过质量体系ISO标准2000版的转版认证，并通过国家军用标准的认证。企业除军民品满足国内市场需求外，还充分运用国家授予的自营进出口权，产品出口东南亚、中东、非洲、南美洲等30多个国家和地区。随着中国加入WTO，国际汽车制造商纷纷以各种方式积极参与我国市场的竞争；国内重型汽车行业资产重组、整合的步伐明显加快，市场竞争空前激烈。面对严峻的形势，集团公司正视现实，在做大做强的进程中，积极探索投资主体多元化的实现形式。经重庆市人民政府批准，于2003年1月28日组建重庆红岩汽车有限责任公司。由重庆重型汽车集团有限责任公司控股。
目前，公司占地120万平方米,职工4000余人，拥有红岩、斯太尔两大品牌、25大系列、1000多个品种、载重涵盖5～60吨的重型汽车；拥有引进德国ZF技术的转向器、红岩桥等总成、零部件产品。
二、公司产品情况
公司拥有载货车、自卸车、牵引车、厢式车、越野车、油田车及等各种改装车，如消防车、水泥搅拌车、机场加油车和运油车等。汽车性能卓越，动力强劲，发动机功率达180～450马力，载货能力突出；爬坡能力强，最大爬坡度可达60%；加速快，车速高，最高车速可达130公里/小时；节能环保，部分车型排放达欧Ⅲ标准。2003年3月，红岩车按照欧洲《商用车驾驶室乘员保护》(ECER29)的法规，率先实现中国重卡正面碰撞试验，全满足欧洲ECER29正面碰撞的要求。 根据对过去和未来几年中国重型汽车需求总量的上升趋势和品种结构分析判断。红岩公司所产重型汽车在大吨位上的优势将突显，将得到充分发挥，大吨位重型车销售将大幅上升，红岩公司市场占有率的也将稳步提高，预计今后几年内（我们的规划目标）市场占有率将以1％左右的速度逐年递增。其产品结构将进一步向红岩公司的优势方向发展。
三、公司行业地位
公司是中国企业500强之一，中国机械工业企业100强之一；近几年整车产销量一直居中国重型汽车行业前列。公司连续13年进入重庆市工业企业50强；重庆直辖后，公司属于市 66户重点企业增长型企业；是重庆市的支柱企业之一，为重庆市的经济发展和增长作出了极大贡献；红岩汽车成为了中国重卡的民族品牌，是民族重卡的脊梁。
四、红岩公司未来几年的发展规划
面对未来，红岩公司正进一步加强与国际、国内的大公司合作，引进国际一流的重型汽车制造技术。公司将充分发挥重庆重汽品牌、市场、管理的优势，积极开展技术引进，广泛参与市场竞争，公司将以“关注细节、追求卓越、完美执行、誓达目标”为经营理念；以“提升科技创新能力，提升市场营销能力”为先导；以“质量、成本、服务”三大战略为利器和载体；以“形成三个产品平台，全面精细创新，提高核心能力，参与国际竞争”为途径；全方位展开工作，确保“提升销售总量、提升市场占有、提升经营绩效”目标的实现。经过四至五年的努力，实现整车产销50000辆，驾驶室50000台，车架50000副，转向器100000台，桥总成150000根，实现主营业务收入100亿元，利润总额3亿元，其中整车出口4000辆，出口创汇1.2亿美元。把公司建设成为国内举足轻重、国际有一席之地的重型汽车基地。。

大足双桥是红岩汽车的发祥地吗

是的。
1965年10月1日，在周恩来总理的亲切关怀下，中国首次引进法国贝利埃军车技术，四川汽车制造厂在重庆市双桥区破土动工，拉开我国第一个高起点、专业化的重型军车生产基地建设序幕。
上汽红岩汽车有限公司（以下简称：上汽红岩），是世界500强、中国最大汽车集团上汽集团所属子公司，是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业。企业以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心，不断引领中国重卡产业升级；以上汽商用车“新四化”战略为指引，致力于为行业及客户提供高效物流运输解决方案。
因厂设区的双桥,是中国重型汽车的发源地和重要生产基地，是国家首批“全国科技进步先进区”，是“全国科普示范区”，是重庆首批“小康”达标区，是渝西地区第一个“市级山水园林城区”，是重庆西部正在崛起的新兴工业重镇。双桥，地处“重庆一小时经济圈”西线，位于成渝高速公路北侧6公里，东距重庆城区80公里，西距成都市269公里，具有较好的区位辐射优势。拥有上汽依维柯红岩重型汽车生产基地，年产重型汽车30000辆。

红岩汽车是不是兵工厂

摘要
红岩汽车现在是军工转民用了哦

咨询记录 · 回答于2021-11-17

红岩汽车是不是兵工厂

红岩汽车现在是军工转民用了哦

现在不是兵工厂了

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红岩汽车发动机前盖怎么打开

发动机盖正确打开方法：

1、在驾驶舱内找到发动机盖开关，然后拉起发动机舱盖拉手，发动机舱盖将轻微向上弹起；

2、将手伸入发动机舱盖前端中央位置，摸到发动机舱盖辅助卡钩把手，将拨片向上抬起并保持，同时将发动机舱盖向上抬起。

3、引擎盖安全扣解开，取出发动机舱盖支撑杆，将发动机支撑杆的一端放入支撑槽口中，以支撑发动机舱盖（如果车辆是配备液压支撑的，发动机舱盖不需要手动支撑）。

最后是关闭引擎盖，相比打开来说，关闭的步骤就简单很多。一边用手扶着发动机舱盖，一边把支撑杆放下归纳好（液压支撑不需要进行该操作），然后把引擎盖缓慢放下。最后用双手放在引擎盖正上方，稍微用力往下压，引擎盖安全扣锁好，完成关闭。

红岩杰狮440汽车怎么样

燃气车发展到现阶段，已经在动力水平方面具备比拟燃油车的能力，并且在天然气价格较为低廉的大环境下，体现出了非常具有诱惑力的经济性。同时再加上国六排放升级，燃气车的各种优势也被凸显出来，市场对于燃气车的需求也急剧增大。

面对燃气车市场需求增加，上汽红岩作为中国老牌商用车企业，当然不会错过这个抢占燃气车好时机，所以上汽红岩重磅推出了全新杰狮C6燃气国六重卡，今天咱们就从卡友关心的动力、自重、安全等几个方面来深入了解一下这款车。

动力排名靠前 输出更强劲

杰狮C6搭载的是上汽蓝芯动力发动机，最大输出可达440马，最大扭矩1950牛米扭矩。从数据上来看，这台12升的燃气发动机动力非常不错，要知道目前国内顶尖的13升燃气机的最大马力也仅为480，12升机器有这样的输出真的非常不错了，用户日常的动力需求完全可以满足，在燃耗上也会更低。

说深一些，杰狮C6搭载的这台发动机应该算得上匠心之作，发动机缸体、缸盖、活塞、连杆等主要部件全部进行加强，同时还采用了大冷却模块、800mm加大直径风扇，让发动机冷却能力提升20%，这些细节全部是为了提升发动机的可靠性以及动力性，防止行业里其他燃气发动了曾发生过的顶盖、缸热裂等问题。

而且配合上当量燃烧技术，精确控制EGR流量的同时，提供更好的燃气混合效果，使得燃烧更充分，车辆的动力也更强劲，整车配置节能控制开关，可根据不同载重选择挡位，有效传递输出力矩，智能降低气耗。所以从动力方面来看，红岩杰狮C6是我们推荐的。

系统轻量化设计 自重更轻

标准运输时代，自重越轻也就意味着可以装更多货赚更多钱。红岩杰狮C6燃气车配1000L气瓶的6X4车型整体重量为8.8吨左右，就目前行业里很多定位为拉煤的车型自重都在9.1吨以上，并且这还是在装配小驾驶室或者500L气罐后才达到的效果。

而杰狮C6 LNG车是从每一个连接件、悬架到整体车架进行全新轻量化优化，在保证承载力和可靠性的前提下，达到最优重量，铝合金壳体变速箱、轻量化轮胎 、承载系统、前桥、驱动桥、前桥铝车轮，从而实现整车轻量化的目的。如果C6这个车也“耍滑头”装小驾驶室配小气罐，那自重至少还能再向下降300公斤以上吧。

所以综合来看，杰狮C6的在自重方面还是有比较大有优势的，其实从这台车咱们也猜测，接下可能还会推出杰卡版本的LNG车型，那自重就更具有优势了。

主车加罐体双保险 安全性更高

燃气车虽然发展多年，但是很多用户对于燃气车依然有较大的误区，尤其是安全问题，很多人将LNG卡车叫做背着“炸弹”的卡车，事实上大家都多虑了。

先说气罐，存储这类天然气的罐体都要经过耐高压，耐高温明火的严苛测试，有的还要经过机枪射击、甚至还要达到从10米高度自由落体也不会发生变形、渗漏、爆炸的硬性要求，所以气罐的可靠性还是非常高的，再加上杰狮C6装配的气罐均为国内知名厂家的产品，带有声光漏气报警装置，安全性是毋庸置疑的。

除了气罐外的安全性外，主车安全性也是非常重要的。杰狮C6的驾驶室本体完全依照IVECO原型车欧洲之星STRALIS制造，采用全钢结构，高强度钢板整体冲压成型，钢板最厚处达到1.5mm，比国内一般重卡厚20%左右，禁得住正面、侧面碰撞，以及防前钻车的高强度碰撞，具有的驾驶室碰撞后移技术，成为司机最安全的生命保护仓。

并且在制动系统上车辆均采用了克诺尔的产品，保证车辆的制动可靠性，同时制动气压被加强到12bar，强大的气压不仅可以缩短刹车响应时间，更减小了刹车距离，再配合上发动机自带的强大缸内制动系统，全面保障卡友们的行车安全性。

最后聊一聊卡友们都非常关注价格，红岩国六LNG 6X4重卡的44.88万起售，前1000台车不仅可以享受现金直降3万元的优惠外，还有金融0利息、预交5000元订金送2万元燃气卡、5000元机油卷、48个月超长质保等众多优惠政策，把这些优惠全部折合成现金，那44.88万的车价最终可能到用户手里已经低于38万元了。

市面上38万以下能买到什么样的燃气车？小驾驶室、动力400马力以内、气瓶500L这样配置的车可能就是38万以内能拿下，但现在你花大约38万买红岩杰狮C6牵引车，难道它不香吗？