发表:2022-10-25 01:33:04 浏览数:
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讲述了许灵均被打成“右派”,来到西北牧场劳动,得到当地牧民的关怀照料,并与农村姑娘李秀芝结成连理,文革结束后,他放弃了到美国生活的机会,决定留下来建设祖国
1980年,旅居美国的华侨企业家许景由在女秘书宋蕉英的陪同下回国旅游,并寻找失散多年的儿子许灵均。经过中国旅行社的帮助,许灵均从西北的敕勒川牧场赶到北京饭店,同父亲许景由见面了。
当年,由于封建婚姻,许景由与妻子一直不和,后来丢下妻儿离家出走。在许景由走后的第四天,许灵均的母亲就病故了。从此,他孤苦伶仃地生活在这个世界上。30年过去了,许景由为没尽父责,深感内疚,他决心把儿子带回美国,继承遗产。这时,许灵均想起了贤惠能干的妻子秀芝和活泼可爱的儿子清清。他们一家人是那么的亲热、和睦,他不忍能离开妻儿去国外。夜晚,许景由向儿子倾吐思念之情,许灵均也向父亲倾诉自己的坎坷经历:
1957年,许灵均被打成“右派”,来到西北牧场劳动。那时,他感到孤独、绝望,曾想结束自己的生命。可是,他还是活下来了。是大自然纯净了他的思想,是劳动陶冶了他的感情,是质朴、善良的牧区人民温暖了他的心。他一辈子也不会忘记在牧场的那些岁月。他解除劳教后,因无家可归,被留在牧场放牧。老牧民董大爷给他钉上门帘子挡冷风;董大娘送来了热腾腾的面条。十年动乱中,郭𠷨子等牧民想方设法保护他免遭横祸。在他们之中,他找到了父亲和母亲,找到了温暖和希望,找到了勇气和力量。
“文革”中,从四川逃荒到敕勒川牧场的农村姑娘李秀芝举目无亲,无处安身。善良的郭𠷨子将她带到许灵均的小破屋里。秀芝不嫌许灵均是“右派”,许灵均感激秀芝对他的信任。在牧民们的赞助下,他俩结成了患难夫妻。婚后,秀芝把他破旧的小屋收拾得焕然一新,并养起了鸡、鸭、鸽,成了“海陆空”司令。不久后,他们有了儿子清清,这个幸福的家庭又增添了新的欢乐。粉碎“四人帮”后,许灵均错划的“右派”得到改正,他重新走上讲台,把知识奉献给牧场的后代。
“天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊。”这首民歌在祁连山麓回响,也在身处北京饭店的许灵均的心中回响。他又想起离别的前夜,妻子的无限信赖和深刻理解,使他激动万分。他不能离开祖国,这里有他的亲情、他的爱、他的根。
许景由不再勉强儿子跟他走了,他嘱托儿子在大陆为他买块墓地,死后他想葬在祖国。送走了父亲,许灵均又踏上了他用汗水浸过的土地,又回到患难与共的亲友中间,回到了相濡以沫的妻子身边
自小孤苦无依,父亲抛弃了他,母亲又早早病逝,长大后因出身问题被打成右派,下放敕勒川牧场,成了一个牧马人。种种厄运的降临为他的生活抹上了浓重的阴影。然而在雄浑、壮阔的草原上,在劳动人民质朴、纯真的感情陶冶下,他的灵魂又一次得到净化重新寻到了友情、爱情和亲情,
JEEP-牧马人
价格约42.99~54.99W
优点:非常霸气,很MAN,有很大改装潜质,越野标杆,操控性强,总体来说性价比高
缺点:主要还是油耗高
之前朋友的牧马人真实体验:说实在我朋友是奔着那车外观去买,很有美军战车FEEL,据说贝克汉姆上下班买菜也是开这车的,回头率绝对不亚于超跑、ABB等车,越野功能绝对没问题,曾经在我们村的大山坡没有一个征服不了,这才是真正的男人车,但是货车似的乘坐感受、货车似的驾驶操控、货车似的提速、货车似的噪音、还有那货车似巨大油耗。刚开始开,还觉得后视镜比较少,盲位比较大 。
复古的越野车造型,那硕大的保险杠,粗旷的轮胎花纹,还有背后那个大书包,高高在上驾驶视野,在马路上行驶的时候,很多车司机都对我行注目礼,也因为纯越野造型令我放弃霸道让我差点预订的好车。
好久之前试驾,没图,先凑合看
《牧马人》电影上映于1982年由导演谢晋,
主演:朱时茂/丛珊/刘琼/牛犇等电影主要讲述:1970年代末,在西北敕勒川牧场做了小半辈子牧马人的小学教师许灵均(朱时茂)一路风尘来到北京饭店,与30年未曾谋面的父亲、旅美华侨企业家许景由(刘琼)见面。当年,追求个人自由的许景由无法忍受与妻子的错误婚姻,丢下妻儿去了美国。此次归来,他有心带许灵均回美国继承事业。 交谈中,许灵均不认为将自己融在集体中、时时以国家利益为重的行为是思想陈旧的表现,对于父亲的舒适生活,他并不艳羡。 回顾自己几十年来所走的道路,虽有幼年成为弃儿、青年被打成右派下放牧场的悲惨经历,却也数次从牧区质朴、善良的乡民身上感受到人间温情,而在艰难岁月中与四川苦命女李秀芝(丛珊)结为夫妻后,许灵均更是尝到苦尽甘来的心酸与甜美。他认为,国家在好不容易迈过“文革”这个大坎之后,个人更应该同亲朋一起,不离不弃地跟着她走向新生。
最早看到这部电影是在今日头条不小心刷到了,里面有一句“这是我存的四十块钱和一些粮票,你回老家吧,我是右派”“我的命好,因为我遇到了好人。”而泪流满面,只因你懂我。有没有被那种淳朴善良的纯情感动,内心的那个弦有没有触动?
影片《牧马人》一个动荡的年代,一个弃子,二十年窘迫的人生,影片用交替陈述的方式讲述了经历那个年代人物的人生观和价值观!恰恰是这种观念深深的触动了我!
属于那个时代的真挚和纯朴在如今看来似乎遥不可及,如今的人们忙碌的寻找着地位,财富,荣誉,较量着手段和脑力,人与人的真情交流显得苍白无力,幸福感和知足感被欲望和空虚所替代,坚定和毅力被浮澡和诱惑所打跨,电影给予了我“回头”看看的动力,“回头”看看也许很多事就释然了,许多人或者事也许你会更加珍惜!
全新一代Jeep牧马人在没有公布前就足以钓足胃口,多少次都有撕掉他伪装的外衣一探究竟。幸好,他没让我等太久,终于携撒哈拉和RUBICON在洛杉矶车展上隆重登场了。看到牧马人,真有肾上腺飙升、目瞪口呆、流哈喇子的感觉,真想快点驾驭他。随后,牧马人铺天盖地的报道和试驾都来了,这下可满足了我的胃口,一口气几乎把所有文章和视频看完了,甚至有一晚还梦到了Rubicon。有人会说,你也太夸张了吧,是的,我承认自己是一个极度越野迷,对世间仅存的纯种越野利器更是倍加关注,越是喜欢越野,越怕仅存的越野利器不再强大,尤其是Jeep,他身上承载了太多情怀,承载了太多寄托,承载了太多希望。全新一代Jeep牧马人终于落地了,而且是一次极为漂亮的落地,如果说前面的牧马人称为经典的话,我理智的认为全新一代的牧马人已经“超越经典、甚为惊喜”,毫不夸张。现在就等着进入国内了,在美国撒哈拉的起步价也就是20万左右(EMB),Rubicon起步价25万(RMB),随着2.0T发动机的配备,进入国内的排量税会进一步降低,如果有一个合理的价格,那真可谓越野迷们的福利了。
那就从为什么全新一代牧马人已然超越经典说起吧。
超越经典理由之一:越野性能不降反升。凡是老牧马人上的越野结构,全新一代都进行了延续,而且得以强化。随着新材料的应用,车辆重量有所减轻,并且车门使用了全铝构成。前轮和后轮都在原有基础上进行了前移和后移,这对越野通过性提高是非常明显的。在前翼子板的后侧还有通风口,进一步加大了发动机散热速度。前保险杠的两侧还可以手动拆卸,以便提高通过性。特别特别的是,RUBICON的分动箱实现了更大比率的分配,不仅可以手动操控两驱和四驱,还有电子系统自动调整两驱和四驱(也就是适时四驱),在重度越野时,锁上三把锁,断开横向稳定杆,就可以实现无敌模式了。
超越经典理由之二:中控远超老牧马人。这点不需要我过多的介绍,开过老款牧马人的都知道内饰是什么样。新牧马人中控设计更加科技、专业、精致,对于我这种有点小完美主义的人来说,这点非常重要,真应该为新牧马人的设计师点赞。更为重要的是,如果买了新牧马人,再也不要给坐车的朋友解释为什么中控那么差了,对于新牧马人终于可以扬眉吐气了(哈哈,调侃一下)。
超越经典理由之三:据称公路性能兼顾得更好了。以往的Jeep谁都知道,那不是在马路上开的,他不属于公路,他属于乡村、高原、沙漠、丛林、高山。但是,新牧马人带着满满的诚意铺面而来了,他终于在这方面开窍了,终于懂得更多人得心了,不过这种妥协是应该得,也是必须得,也是极好的。据国内权威试驾称:“全新牧马人在噪音控制、座椅舒适度、后排空间、颠簸过滤、驾驶操控上都有极大的提高”。希望真的如此,希望尽快进入国内。
超越经典理由之四:推出更加亲民的2.0T发动机。为了更加环保,符合世界小排量主导的大趋势,进一步降低售价,他使用了与阿尔法罗密欧Guilia一样的发动机,让人们有更多选择,也能降低门槛,他的双涡管增压器可以尽量减小涡轮迟滞的感觉,在3000转时可以压榨400牛顿米的扭矩,十分出色,一点也不用担心与3.6排量的差距。还有与之匹配的是8AT变速箱,在燃油经济性上有一定兼顾,考虑到了日常使用。
超越经典理由之五:外观上的“小改动”成了“大惊喜”。乍一看,好像还是那个牧马人,但是从前后大灯的画龙点睛、隆起的引擎盖、前保险杠的重新设计来看,变化是积极的,是值得称道的,佩服设计师高超的艺术感染力,寥寥几笔就可以延续并超越经典。
最后就一句话,期待Jeep牧马人的尽早到来,不要让我们等太久!!!!!!!!!!!
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