锂电电动车冬天续航能力会下降吗？锂电池的电动车什么品牌的好

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本文目录

• 锂电电动车冬天续航能力会下降吗
• 锂电池的电动车什么品牌的好
• 锂电池电动车怎么样
• 锂电电动车的锂电池有几种那种最好
• 锂电电动车，48V，10Ah的电池大概能跑多远
• 锂电池电动车和铅酸电电动车，到底哪个更好

锂电电动车冬天续航能力会下降吗

锂电电动车在冬天续航能力是会下降的。

电动汽车在冬天的时候锂电池续航里程会下降，主要有几个原因，首先和电池内部电极以及电解质有一定的关系，对于电动汽车的动力电池来说，在气温比较低的时候，正极材料活性物质，温度越低，其活性越差，电池内部的电化学的特性，会使得电池的活性快速降低，导致内阻变大。

电动车的注意事项和重点须知：

从铅酸电池的特性来看。铅酸电池的正常充放电是350次左右。而车主平均3天给电动车充一次电，这样算下来，电动车的电瓶就能用3年左右。如果是每隔2天充一次电，电瓶的使用寿命就是2年。当然，不同品牌和做工的电池，在循环使用的方面也会有着各自不同的差异。

但整体的使用寿命都差不多。但是，电动车的电瓶更换频率，也不仅仅是根据电池使用寿命来看的。一些劣质电池在长时间使用后，就会使得电池内部的化学结构出现失衡，再加上长时间的充电，电瓶就容易出现问题。

以上内容参考:百度百科——电动车

锂电池的电动车什么品牌的好

电动车锂电池较好的品牌有科达玮孚、首通、恒为锂电、锂先生、天贸锂电。

买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。

不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

锂电池电动车怎么样

锂电池电动车具有很多优势，可以购买。

锂电池电动车的优点：

1、锂电池寿命长重量轻体积小。

锂电池电动车目前品牌多样化，捷安特，凯骑，捷奥比，途尔锂电车等，锂电池电动自行车的动力性能和铅酸电池(简易款电动自行车)差不多，充电6~8小时，根据电池容量不同可跑30~45公里，重量只有铅酸电池的1/5左右，锂电池电动自行车最大优点是寿命长。

2、锂电池具有免激活特性。

在使用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。但锂电池很容易激活，只要经过3—5次正常的充放电循环就可激活电池，恢复正常容量。

锂电池电动车的注意事项：

目前锂电池电动自行车的价格普遍比铅酸电池电动车高出几百元到一千元，因此在市面上很难得到消费者顾客的认可。锂电池轻巧、环保，废弃后不会产生环境污染，一旦应用技术成熟，市场销量加大，锂电池电动自行车的价格才会有所降下来。

锂电池或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。也就是说，如果你的锂电池在充满后，放在充电器上也是白充。

锂电电动车的锂电池有几种那种最好

动力锂电有三种，锰酸锂，磷酸铁锂和三元材料电池，三元材料虽然在国内外都有研发，但是钴元素日益缺乏，成本较高，很难大批量应用于动力锂电，但是可以和锰酸锂在一定范围内混合使用，所以目前最有希望成为未来动力方面的电池是锰酸锂和磷酸铁锂。

国动力锂电刚刚开始发展之时，日本主攻锰酸锂，美国兼顾两种材料，几年后，日本取得了很大的成功，而美国最大的磷酸铁锂公司A123，也是目前世界顶级的磷酸铁锂公司的产品却没有的到主流电动汽车的招标项目，反而锰酸锂在日本却取得了很好的发展。

在我们中国，从政府到企业，都大力炒作磷酸铁锂

所以导致了锰酸锂在中国发展受到了压抑，但是近期内一次次电动车事故都是磷酸铁锂引起的，其原因是磷酸铁锂中含有铁离子，在特殊环境下会变成铁单质，导致内部微短路，电池中最忌讳的物质，这也是当初日本没有考虑磷酸铁锂的原因。

只与锰酸锂，除了高温性能存在缺陷外，其余性能都是十分优秀的，但是目前锰酸锂的改性研究进展得十分不错，日本已经基本克服了锰酸锂的缺陷，而国内某厂家用AL掺杂改性的锰酸锂产品与日本相比毫不逊色，在这里不便提及名字，事实证明其各项性能都是十分优异的。

锂电电动车，48V，10Ah的电池大概能跑多远

48v锂电池的续航跟电池本身的容量(AH)和电动车的电机功率（W）有关，现在市面是符合国家标准的电动自行车一般采用48v，12AH的锂电池和350W电机，随着电池的技术发展它们的理论续航能达到50km。

根据2018电动车新规定：

电动车购买之后需要到有关部门办理车号牌，购买电动车速度超过50km/小时，这里车算入电动摩托范围，要求必然上牌。

最高时速不超过25公里/每小时。电机功率最大不超过400w.要有脚踏板。电动车整车质量不超过55kg包含电池在内。

锂电池电动车和铅酸电电动车，到底哪个更好

从使用寿命、轻巧性、续航能力来看，锂电电动车是更具优势的，而从产品价格、安全性、维修成本来看，铅酸电动车则更具优势。

1、使用寿命

从使用寿命来看，铅酸电动车完全充放电次数在350次左右，而锂电电动车完全充放电次数在500次左右，这意味着锂电电动车的电池使用寿命是要长于铅酸电动车。

2、轻巧性

从轻巧性来看，两辆同型号的电动车，铅酸电动车相对来说更为笨重，而锂电电动车更为轻巧。因此，骑行起来，锂电车体验感会优于铅酸电动车。

3、续航能力

从续航能力来看，目前绝大多数的锂电电动车都拥有长续航的特点，普遍优于同类型的铅酸电动车，不过差距并不大。

4、产品价格

从产品价格来看，由于锂电池价格远远高于铅酸电池，因此同型号的锂电电动车价格是要明显高于铅酸电动车的。另外，需要知道的是，锂电池回收价值很低，而铅酸电池回收价值更高。

5、安全性

从安全性来看，铅酸电池由于经过了多年的发展，技术相对成熟，且产品特性较为稳定，这意味着电池不易出现安全风险。而锂电池固然有很多优点，但由于其稳定性较差，因此两者相比较更易出现问题。