发动机亮黄灯怎么回事（发动机黄灯一直亮了怎么回事）

本文目录

• 发动机黄灯一直亮了怎么回事
• 发动机的指示灯亮黄灯,检查后又找不到原因，是怎么回事
• 汽车发动机黄灯亮是什么原因
• 仪表盘上发动机黄灯亮怎么回事

发动机黄灯一直亮了怎么回事

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不知题主在上车后，在汽车进行自检时有没有注意过那些提示灯的颜色，有一些是红色，也有一些是黄色，所以我们首先就应了解汽车指示灯的颜色一般都分为黄色和红色两种。

黄色一般是警示作用，提示某个部件有异样或者需要保养，而出现红色时就代表这个部件已经不能再继续工作了，必须立刻停车检查。

了解完汽车指示灯的颜色之后，那么我们再回头来看看发动机指示灯亮为黄色时究竟代表什么？

刚才说了亮黄灯是警示作用，那么至少说明此刻汽车发动机的某处是有异样的，但这种异样并不至于立刻导致发动机无法工作，毕竟引起这类异样的原因是多方面的，有时候都还只是一些小故障。

例如：火花塞故障、点火线圈故障、积碳较多引起燃烧不充分、某个传感器故障等等，当然你也可以把它看成是告诉车主车辆应该进行保养的提示灯。

有时指示灯呈黄色也是一种假故障的烟雾弹，例如你行驶在某个颠簸路段或者郊外越野时，由于道路颠簸导致某个传感器的插头可能出现接触不良的情况，等回到平地时一切又正常了，这种就属于假故障亮灯。

总而言之，如果说你的发动机黄灯是一直亮着的话，可能在一段时间内不影响车主的正常行车，但车主也应该考虑抽空去对爱车进行一下保养维护，并让维修人员对发动机的某些部位进行一下检查。毕竟亮黄灯事虽小，但可不要忽略它哟！

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发动机的指示灯亮黄灯,检查后又找不到原因，是怎么回事

车辆有一个报警灯是类似水龙头的样子，很多人都叫这个灯是发动机故障灯。所以一看到这个灯亮了就很害怕，认为是车子的发动机出问题了，而发动机一旦有故障那就是大事情。但其实，这个灯是尾气排放的警示灯。

如果看到这个灯亮了，大部分情况下说明车子的尾气排放异常，超标了。尾气排放超标主要的问题是积碳，如果真的是这个问题，那么车辆的积碳已经非常严重了，必须要清洗，清除完积碳车辆排放正常之后警示灯自然也就会不亮了。如何清洗积碳？去4S店或是维修店，用专门的积碳清洗产品清洗。不要相信什么燃油宝或者大油门多轰几下跑跑高速就能清除积碳的说法，根本不可能。燃油宝是帮助燃油更充分燃烧的添加剂，可以减少积碳但不能清除积碳。积碳非常顽固，不是这种简单的方式就能轻松处理的。

虽然我们知道车辆积碳或多或少总是会有的，这也属于正常现象。但是比较严重的积碳还是与车主平时的用车习惯有着很大关系的。想要减少积碳的产生我们就要注意一些爱车事项，比如加油要去正规加油站加油、油品标号要符合车辆要求、平时尽量减少怠速、定期使用燃油宝等等。因为不合格的油品、过多的怠速都会增加积碳的产生，会导致发动困难、加速无力等状况出现，对发动机也会造成一定的伤害。

当然，这个指示灯亮也可能是出现其他的问题，要么是传感器坏了，要么是接线送了，或者是其他小故障导致误报。具体是由什么原因造成的，还是要去4S店做检测，只有通过电脑系统检测诊断出真正的故障，才能解决问题。

汽车发动机黄灯亮是什么原因

一、原因及解决方法：
汽油品质差，不达标：
估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就bai亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。
氧传感器故障：
如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。
空气流量传感器故障：
空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最 佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。
火花塞积碳：
市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。
发动机爆震：
当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。
水温传感器损坏：
水温传感器的内部有个热敏电阻，温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。
发动机缺缸：
很明显，发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音也会增大，还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统，包括火花塞积碳，高压油泵损坏等。
无论是哪种情况引起的发动机故障灯亮，都需要使用电脑检测仪进行诊断，如果是假故障码，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根据故障码进行排查检修。如果仅仅是发动机故障灯亮，车子行驶正常，无明显异样，可继续行驶，有时间到4S店检查一下；如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起，能明显感觉到故障存在，还是下车打电话寻求救援吧。

仪表盘上发动机黄灯亮怎么回事

仪表盘上黄灯亮起有两种情况，一种是我们接通电源的时候车辆自检，发动机的黄灯和其他故障灯都会一起量并一起灭，这属于正常情况。第二种是汽车启动之后，其他故障灯都已经熄灭了，发动机的黄灯依旧在亮着，这就说明你的发动机有故障，是不正常的情况所以要进行安全检查。

发动机内部某些部件出现了堵塞或者是故障，使得混合气燃烧不良，就使得二氧化碳大量积累出现爆震的问题。黄灯就会亮起。第四个就是假故障问题。汽车行驶中如果出现磕碰，或者某个插头被动过，汽车出现短暂的信号中断都会导致黄灯亮起。

发动机保养注意事项

保养发动机一定要清洁燃料系统。定期清洁汽车燃料系统，控制积碳的生成，使发动机保持最佳状态。

定期清洁水箱水垢：发动机水箱锈蚀、结垢是一个常见的问题。锈蚀和水垢会限制冷却系统中的冷却液流动，降低散热作用，容易造成引擎过热、引擎损坏。因此，在日常维护中，要根据情况选择合适的冷却液。