奔驰漏油保密协议（如果你是奔驰总部的老板,这次漏油危机你会怎么处理）

本文目录

• 如果你是奔驰总部的老板,这次漏油危机你会怎么处理
• 奔驰女车主已和奔驰公司和解，但很多网友不满意，请问这件事最合理的解决方案是什么
• 西安利之星奔驰4S店又出事:可直接退款，要签保密协议大家怎么看
• 网传奔驰新车又发生漏油事件，4s店要求客户签保密协议，你怎么看

如果你是奔驰总部的老板,这次漏油危机你会怎么处理

我们首先分析一下事件。车主购车之后，车辆未出店就漏机油，我们不可否认的是车辆问题当属奔驰的责任，车辆质量不合格。然后车主期待后续的解决方案，经销商却迟迟不给回复，几天之后给出的解决方案是更换发动机，不同意退款和换车，这就让人不可接受了。

从经销商方面看，进口车辆需要进出口税，购买时的购置税，如果退款的话，这个税款将近20万就要由经销商来承担了，换车的话，车辆的再出口进口这期间的税款也要由经销商负责，亏钱的事经销商肯定不乐意干了。虽说事后可以就车辆质量的原因向奔驰公司进行申请赔付，但是经销商不想做废时间废力气，而且得罪奔驰厂家的事。

在事件中，奔驰公司的消息是有滞后性的，经销商在事情发生后，传递消息是要花费时间的，而且不能保证经销商会及时通报，并且如实汇报，这就造成了消息的滞后。然后后续的处理方案上，公司的解决方案也不让人满意。目前，奔驰的品牌力度已经遭受了重大损伤，相信损失金额已经上亿，而起因只是66万的车，这损失可谓是无比惨重，因小失大。

就我而言，在事情出现的时候，就要立刻解决，麻溜给顾客换一台新车，这样可以避免以后事件的发酵，不会损失口碑。

到现在，顾客不再接受奔驰的退款或者退车安排，相关部门已经介入调查，相信结果很快就会出来。此时，奔驰的做法最好就是尽力配合调查，待到事件结束之后按照法律付到应尽的责任。按照三包手册，如果说消费者发现汽车销售商存在着故意隐瞒这种缺陷，那么有可能存在着消费欺诈，那么消费者可以要求三倍以内的惩罚性赔偿。如果真的是质量问题，那此时的三倍赔偿就是不可避免的，痛快点的赔付可能损失不小，但是或许会保留最后一点颜面。

以上。

奔驰女车主已和奔驰公司和解，但很多网友不满意，请问这件事最合理的解决方案是什么

这个问题问的不对，每个人站的立场不对，诉求不一样，所以答案也不一样！！！我们没有权利去指责女车主！她有选择的自由！！！不过，这个事要是我的话，已经闹成这样了，不可能去和解，也不可能继续购买奔驰！！！我会选择：退款退车，从此不相往来！至于赔偿等后续事件就由法律去解决！！！不要跟我谈什么压力！！！接力棒已到央视手中了，谁敢给你施加压力？退款退车又不是过分要求！款到手，功成身退就行了！什么也不用解释，其他的事就是政府部门的事了！！！部分人觉得有吃苍蝇的感觉，是因为女车主前后反差太大！！！这边刚吵翻天，转眼就勾肩搭背和解了！

西安利之星奔驰4S店又出事:可直接退款，要签保密协议大家怎么看

首先，先来看看事件的原委：距西安利之星奔驰 4s 店被处罚不长时间，西安利之星渭南分公司再被指新车漏油，而车主退车前必须签署保密协议。渭南王先生今年2月底在在西安利之星渭南分公司一辆奔驰车，开车3个月后出现漏油情况。王先生告诉记者，一开始店方也是没有积极解决问题，直至王先生利用直播平台维权之后，西安利之星渭南分公司店方才给出解决方案。4S店表示，可以原价回购王先生的车，但是需签署保密协议，王先生不得向相关部门举报，也不得通过网络泄露相关信息。

不过后来王先生未同意退款协议并向当地工商部门投诉。16 日下午，记者从渭南市公安局杜桥工商所了解到，工商部门已介入处理，已派工作人员前往现场。另外，王先生还表示，自己在西安利之星渭南分公司协商期间，不断的有工作人员来劝说他签署这份协议，回购价格也不断加码，最后 4s 店方表示可以出 50.5 万元回购王先生这辆车，事件的过程让王先生觉得事有蹊跷，最终决定交由相关监管和执法机构解决。

事情到现在还不能下定论，毕竟还没有一个比较清晰的的情况说明，而且除了当事双方心里有数之外，只有等待最终的调查结果了。不过经销商不断升高回购价和坚持签保密协议的行为确实可疑，如果涉事的王先生是正义的一边，那么利之星甚至整个汽车销售行业又将经历一次拷问。

网传奔驰新车又发生漏油事件，4s店要求客户签保密协议，你怎么看

让消费者伤心的可能不是产品发生问题；汽车产品作为一个工业技术密集极高的工业产品，出现问题是有一定几率的。更让消费者不能接受的是问题发生后，不但得不到及时的解决，还要花费大量的时间、金钱去获得本来就该无偿获取的售后和赔付！

1. 和上次奔驰公司机盖维权事件相比，奔驰4S店的做法无疑更加合情，在新车发生问题后及时的给予更换同款新车。消费者至少不会承担不应承担的经济损失。可见，上次奔驰事件之后，奔驰中国关于新车购车后60天之内，3000公里之内发生严重的产品问题，给予免费换车服务已经得到执行。
   
2. 而换车保密协议可以分为两点看。第一保密协议是强制签写，否则不给更换新车。第二是同意更换新车后，给予另外的好处，然后要求签写。这种不尽相同的协议达成方式是有天渊之别的。如果是强制签写，奔驰4S店为了避免事态扩大的想法是正常的，但要挟签写是每个消费者不能接受的。既然奔驰中国已经官方颁布全新的售后更换新车的方案，在消弥奔驰机盖门的影响，也从根本上解决4S店怕问题车亏在手中的担忧。再遇到类似的产品问题，奔驰官方给予足够的后盾力量，不应该让事情再度扩大化。
   
3. 因此，奔驰4S应该用更真诚的诚意去消除问题产品车主的怒气。而不应用协议去控制车主宣泄自己郁闷和怒火的权利。当奔驰售后做的已经够好的情况下，应该去探求问题的根本原因：奔驰的产品为何在新购车阶段再次出现同样的漏油事件。我想，这点才是值得德国奔驰官方需要探究的。
   
4. 因为，作为豪华品牌价值最优的奔驰，旗下的产品应不应该出现同样的问题？生产管理制度的问题？还是生产工艺出现了问题？亦或是为了压榨更多的利润而导致？