东南v3菱悦怎么样（东南菱悦V3怎么样）

菱悦内饰有不少熟悉的感觉　　进入V3菱悦的车内,东南V3菱悦汽车怎么样V3菱悦　　 V3菱悦菱悦诞生于东南汽车自主品牌,外形大气 车尾设计有赛车感　　菱悦的外观属于耐看一类的,而v3菱悦不一样,外观：菱悦车拥有三菱血统的外观,本文目录东南菱悦V3怎么样东南V3菱悦整车质量怎么样东南V3菱悦这款车子的优缺点12年东南菱悦v3值多少钱东南V3菱悦汽车怎么样东南菱悦V3怎么样优点：V3最行就是省油了吧,让整个车内饰不会特别沉闷,以后做二手车出手时价格不高。

本文目录

• 东南菱悦V3怎么样
• 东南V3菱悦整车质量怎么样
• 东南V3菱悦这款车子的优缺点
• 12年东南菱悦v3值多少钱
• 东南V3菱悦汽车怎么样

东南菱悦V3怎么样

优点：V3最行就是省油了吧。
缺点：不满意的也有，中控台看时间不方便。CD上有一个显示时钟的按钮，在收听FM状态按1下，在听USB状态下按6下，这点非常不方便，为此我自己动手在中控台上加装了镶嵌式电子时钟。
外观：菱悦车拥有三菱血统的外观，时下最流行的梯形大孔格栅。款式虽略显过时 但相对耐看 时间久了看着也挺精神的。
内饰：米色+黑色的内饰是很普通的了，内饰做工太糙了，中控台的接缝高低不齐还都是硬塑料，方向盘的手感挺不错的样式也好看，储物空间少，门内侧基本放不下什么东西，做工还是应该提高点。
空间：感觉空间不错，比较满意，后备箱的空间也是相当的大，没装过大件，平时是够用了。
配置：性价比应该是最高的了，4轮碟刹，后独立悬挂，三菱技术发动机，丰富的改装件，过的去的做工，这一切只需要5万，找不到比他性价比更高得了。
动力：动力个人的观点是你只要舍得给油推背感肯定是有的.在动力方面个人觉得比较满意
操控：换挡顺畅，指向准。路感清晰。
油耗：车还没有出磨合期，这段时间油耗应该是比后期大一些，近期开城市道路比较多，加上夏季空调，现在7.2左右 ，这个数字看下去虽然不爽，但是对于 磨合期+城市+空调来说，已经可以了。
舒适：四轮独立避震，舒适性较好，但原厂避震不怎样，有碎震感觉，让人很不舒服，更换为KYB避震升级不少，开长途时，驾驶位总让人肾不舒服，应该是该车的通病，建议提高座椅的舒适性。
以上是这款车的性能评价供参考。

东南V3菱悦整车质量怎么样

东南菱悦V3是东南汽车在2008年推出的一款重量级轿车，并且它并不是一款合资的品牌基础，而是一款自主的品牌车型。一直以来东南汽车都秉承人性话的研究理念：

1、只有好的发动机才能更好的支撑汽车的运营，v3这款汽车就凭借着卓越的品质以及性价比，受到了很多消费者的热捧，从外观来看，这款车和其他的其实还是有一定不同的，它的外观比较时尚，并且还带有了日系的风格，但是更多的还是国产汽车的骄傲，本土的气息是非常浓厚的，因此在市场中归属感也会很强。

2、内饰方面比较中规中矩的，并没有什么亮点，依旧是比较低调沉稳的风格，颜色方面也是使用的黑色和金属边进行修饰的，让整个车内饰不会特别沉闷，在空间方面对于家庭来讲绝对是足够的。

使用的也是1.5升的排量，动力的传送非常的直接，并且响应的速度也非常快，无论是空间，还是配置以及价格都是非常有优势，并且经济性也非常的出色。

3、整体来看，东南菱悦v3的质量还是比较好的，并且车的故障率也非常低，搭载的是三菱系列的发动机，非常的皮实耐用，日常只需要定期的保养就了，几乎不会出现什么故障问题。

东南V3菱悦这款车子的优缺点

　
优点：
1.外型不错；
2.省油；
3.低转速动力强，起步不肉；
4.价格定位不错；
5.操控性不错（日系车的特点，车轻但操作轻巧）；
6.从长期开菱帅的兄弟那儿得知，整车质量不错，小毛病不多；
缺点：
1.车较矮，头部空间偏小，离地间隙较小，不适合颠簸路；
2.车较轻，用钢少，强度不足，只能靠吸收能量进行安全保护；高速性能也受车重影响表现不佳；
3.高速时刹车性能表现一般；
4.内饰一般，这个价格只能这样了；
5.车子的社会保有量较少，零配件价格相对较高，车辆维保费用偏高，以后做二手车出手时价格不高；
6.车子隔音效果一般，能听到较大的外部噪音；
7.从长期开菱帅的兄弟那儿得知，开空调时车的动力明显不足；

12年东南菱悦v3值多少钱

12年东南菱悦v3如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值3万左右，具体需要看实际车况。

V3菱悦是东南汽车于2008年推出的重量级轿车，此次，东南为它换了一个“锅”。之前的菱帅，蓝瑟全称叫作东南三菱，而v3菱悦不一样，它叫作东南，因此它并不是一款合资品牌车型，而是一款不折不扣的自主品牌车型。

二手车买卖流程：

1、准备过户资料：身份证，车辆行驶证，车辆登记证书。单位的，要有单位营业执照副本、公章、居住证。

2、开发票。

3、签二手车买卖合同。

4、交费验车、车辆外检、拓号、照相并拆牌。

5、检验合格后，验证车辆手续及车主证件，然后选新牌。

6、核发临时牌照，换新行驶证，变更登记证书信息。

《二手车流通管理办法》

第二条  在中华人民共和国境内从事二手车经营活动或者与二手车相关的活动，适用本办法。
本办法所称二手车，是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车（包括三轮汽车、低速载货汽车，即原农用运输车，下同）、挂车和摩托车。

东南V3菱悦汽车怎么样

V3菱悦　　 V3菱悦菱悦诞生于东南汽车自主品牌，排量1.5L，它有4.4米的车长，2.5米的轴距，显然是一款标准的A级车，如果告诉你它最低的售价只有5.98万元，是否感觉会不错呢？
　　　外形大气 车尾设计有赛车感
　　菱悦的外观属于耐看一类的，整体不会显得臃肿，而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样，前脸的线条有了明显的跃动感，从菱帅到蓝瑟再到菱悦，车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计，再加上厂方认为非常个性的高尔夫球杆式前雾灯和一些镀铬的装饰件，使整个车头看上去更像一辆全新设计的车型。说到车尾的设计，笔者更是赞许，它有一种三菱近年的赛车的感觉。
　　　菱悦内饰有不少熟悉的感觉
　　进入V3菱悦的车内，内饰设计有不少熟悉的感觉，空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局暴露了它和菱帅之间的关系，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅终于让驾驶者有了一些全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已经显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得不错。
　　　具备可变气门正时系统的发动机
　　菱悦搭配了三菱技术1.5L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统，配备5挡手动变速器，最大功率高达81Kw／6000rpm，最大扭矩可达134N.m／3000rpm。我想三菱公司对待东南的需求是不会“一般待遇”的！因此有了这款油耗小、动力足的心脏也是菱悦的基础。
　　　操控性能可靠而且来得实在
　　在厦门环岛路上，轻点油门，V3菱悦轻盈起步，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐，换挡平顺，无顿挫感，离合器踏板反应也很灵敏。选择一段有2公里的笔直路段，在四挡、五挡位置加油，拉高发动机转速，顷刻间V3菱悦急速向前，速度指针快速指向90 km／h。收油点刹，V3菱悦刹车反应很快，四轮碟刹的制动效果令人满意。
　　在掉头90度弯道前，出于对三菱首创的五连杆式独立悬架的信任，在入弯前只是轻踩刹车，保持60 km／h的车速入弯，车身过弯时非常平稳。过了弯心开始加速，发动机在中段转速下仍然能够迸发出足够的扭矩输出，不平路面激起车轮的振动清晰地反馈到方向盘上，在强烈的回正力矩下轻松、准确地回正方向。可以说无论是弯道还是面对各种复杂路况，V3菱悦都能轻松应对。
　　说实在的，东南菱悦是一款蛮值得购买的A级车，它的价格甚至是某些A0级车的2/3，这是一个什么概念？而且，了解车的人都知道，东南汽车的产品与三菱品牌绝对不可能没有关系，因此东南与纯自主品牌相比，它有着优势———菱悦没有使用三菱标识，也无形给较低的价格奠定了基础，这一切包括：标准的车身配置、比预期低的价格、上乘的工艺水平都预示着市场的表现会不错。