发表:2022-10-28 02:27:04 浏览数:
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很多男孩子都特别喜欢保时捷这个品牌的汽车,该如何选买一辆保时捷911当做日常代步车是一个好选择吗王思聪出售跑车保时捷918,本文目录保时捷有几款车型最贵最好的是哪一款车保时捷跑车分几种保时捷的第一辆跑车叫什么保时捷入门跑车,也非常喜欢保时捷这个品牌的汽车,钱刚好718就好买一辆保时捷911当做日常代步车是一个好选择吗不是所有的911都适合当做日常代步车,保时捷的第一辆跑车叫什么保时捷的第一辆跑车叫做保时捷(Porsche)356,这是第一辆以保时捷命名的跑车,现在中国的卡宴可不像其他保时捷那样稀缺。
该品牌的汽车一共有三个车型,其中包括轿车、跑车以及越野车。所以咱买车的时候,大家也有很多种选择,大部分消费者都会选择购买越野车型。尤其是很多男孩子,他们觉得这种车型非常的炫酷。对于这个品牌来说,最贵的一款车应该就是917k。因为这款汽车非常的炫酷,而且在开车的过程当中也有非常强的动力。
对于很多男孩子来说,他们特别喜欢研究各个品牌的汽车。在很多男生的内心当中都有一个豪车梦,他们也特别喜欢大牌的汽车。尤其是在看汽车宣传片的时候,也会让这些男孩子的内心非常的激动。很多男孩子都特别喜欢保时捷这个品牌的汽车,而且这个品牌的汽车有很多种不同的车型。可以满足不同的消费者需求,在这个过程当中也可以给大家带来很好的视觉冲突。这个品牌一共有三款车型,其中包括跑车、轿车以及越野车。
很多男孩子觉得开上这个品牌的汽车非常的炫酷,同时又会让自己特别的有面子。所以他们对于豪车都非常的向往,大家也特别喜欢看一些汽车的图片。对于这个品牌的汽车来说,最贵的一款应该就是917k。因为该款汽车的外形非常炫酷,而且在开车的时候,大家会发现动力表现的特别足。对于喜欢赛车的朋友们来说,能够拥有一款这样的汽车也会让大家觉得特别的开心。但是这款汽车的价格非常昂贵,大部分人只能够在网络上看到这款汽车的图片。
对于家庭特别富裕的人群来说,他们在买车的时候也有很多种选择。对于大部分年轻人来说,他们都特别喜欢这个品牌的汽车。然而大部分人根本没有钱来买这些汽车,所以说在他们的内心当中都会对这个品牌的汽车充满向往。但是这个品牌的汽车受到了很多人的欢迎,但是大家在买车的时候也会根据自己的实力来选择。对于消费能力一般的人群来说,他们也会选择买一些比较大众的品牌。
保时捷的车系目前细分可以有五个:
1、旗舰跑车,独立于所有车系。以911车系命名,但是基本和911车系没有关系。上一代旗舰是CARRERA GT (卡雷拉 GT),大量运用碳纤维、铝和镁等轻量化材料,911可没有。另外,这些跑车是限量的,大约7年换一代。CARRERA GT只生产了一千多辆,接班人的概念车已经出来了,叫918 SPYDER,据说量产版本已经在生产筹备中,即将面世。
2、911 CARRERA(卡雷拉)。是保时捷的看家车系,也是卡宴出来之前的销量冠军。外形自从第一代开始就没有怎么大的改变。分为GT2 、 GT3、CARRERA S、CARRERA 4S、CARRERA 4等。当然还有各种限量版,名字纷繁复杂,但是都是基于911的。另外,TARGA是carrera的玻璃车顶版本,稍微贵一点。
3、CAYMAN(卡曼) 系列。包括硬顶和敞篷版本。硬顶叫CAYMAN 和CAYMAN S。敞篷叫BOXTER和BOXTERS。同样有少数限量车型。个人觉得这车系是为了拓展市场,增加销量而生。
4、Cayenne (卡宴)系列。大名鼎鼎的卡宴系列,与奥迪Q7 和大众途锐共用底盘等资源开发的SUV车型,销售量占了保时捷全球销量的一半,在中国这个比例更是厉害。现在中国的卡宴可不像其他保时捷那样稀缺,在大城市是随街可见。保时捷有勇气说要吞并大众,资金就是从卡宴来的。可惜最后还是失败了。
5、最新的PANAMERA系列。是一款四门四座的大型GT,外观可以说是见仁见智。喜欢的是极品,不喜欢的说它难看。和卡宴共用发动机系列。
补充:
1、其他大量的限量款跑车,比如什么周年纪念,某位车手的纪念款。其实这些车款都是基于以上车系生产的,机械方面并没有什么更换换代。
2、保时捷现在还准备出两款新车:
1)CAYJUN,估计也是整合大众的资源开发的。一款比卡宴小的的SUV,其他情况不明。
2)一款比BOXTER还要小的小跑车,据说要采用3缸发动机,其他不明。
参考资料:本人亲手写的,绝对没有抄袭。
这是第一辆以保时捷命名的跑车,它是由费迪南德.保时捷的儿子费利.保时捷与人合作设计出来的。他在1949年的时候第一次被人们所知道。这辆车他之所以命名为356的原因,有两种说法。
一种原因是说这辆汽车在设计的过程中被改造了356次。另外一种说法则是说保时捷设计室是在1930年成立的,这是他的第356个项目,所以命名为356。
这辆车它采用的是后置风冷式发动机,他的排气量非常的小,为1086毫升,它的最大功率为40马力,最高速度高达130千米每小时。
费利.保时捷,他是保时捷品牌跑车的创始人。在1954年的时候,保时捷推出了一款竞速者(Speedster)跑车,这辆跑车因为它的性能是非常的良好,且这辆敞篷跑车它的价格非常的便宜,所以很受当时的参赛者们的喜欢。这辆车也在后来的每一场赛车大赛中都获得了冠军,他获得冠军的旗帜插在了大西洋彼岸的美国。这时的美国人非常喜欢这辆跑车,也非常喜欢保时捷这个品牌的汽车。
保时捷的创始人费利.保时捷。他一直主张的是将赛车成功的经验用在道路板的跑车上,使道路版的跑车能够成功地研发出。他在1972年的时候,将保时捷公司转型为上市公司,并与皮耶希(Piech)的家族共同担任了这家公司的董事。
费利.保时捷,他在1990年3月9日的时候,卸下了保时捷董事会主席的这一职位,成为了终身荣誉主席,并在1998年3月27日的时候去世,享年88岁。
我以一保时捷车主直言,保时捷怎么选都可以!再入门也是保时捷。保时捷这几个字任何一款都是不错。钱多买911碳纤版,钱刚好718就好
不是所有的911都适合当做日常代步车。
911本就是代步车
保时捷911在诞生之初,就不是按照跑车形象设计的,就是一款家庭代步车。而且这一形象始终延续到今天,这也是911始终保持四座设计的原因之一。但在拥有了跑车甚至超跑属性之后,911代步实用性越来越低。比如底盘逐渐变低,后排空间变小,前置行李箱小空间都有一定障碍。
哪款911适合日常代步
入门级的卡雷拉最适合代步,这是因为卡雷拉的超跑特性最少,底盘通过性最强,悬架硬度还不算逆天,内部舒适性配置齐全。3.0T发动机的油耗也非常正常,日常上下班、出入地库、减速带都不会带来太多障碍。
最不适合代步的911
GT3RS,这款车是一台允许上路的赛道用车,基本告别任何舒适性,后排座椅也被防滚架填满,底盘高度达到低趴水平,不要说减速带,就是10°小坡都会剐蹭到接近角离去角。
早上好,感谢朋友的激请,我认为这就是人们追求名人或明星的效果。
什么是名人,能人,这就是名人,做常人想象不到的事,别人预测不到的事。
王思聪出售跑车也不是缺钱了而卖车,而是可能为了给追他的粉丝们一个纪念,一个惊喜吧!
其实买车的买了也不一定开,现我国出现了很多追星族和富二代,他们为能买到名人或名星用过东西而自豪。也是一种向人民炫耀的自本。
其实能买到名人名星用过东西确实不容易。如名星穿过的一双鞋可能就几万或几十万,等等。
所以王思聪卖车,人们买车也就大怪不怪了吧!!!
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