华人运通在发布会上带来两款概念车和一辆工程车，并发布“三智”战略，你怎么看？落户青岛，华人运通是如何布局的

华人运通发布了“三智（智能汽车、智捷交通、智慧城市）”企业战略,华人运通除了造车还干了什么打造更全面的智能汽车,华人运通的新世代品类走对了吗华人运通在发布会上带来两款概念车和一辆工程车,华人运通是如何布局的华人运通加班多吗2020年首款车将量产,华人运通智能汽车战略布局正式发布,不难发现华人运通的确在围绕“智能汽车、智捷交通、智慧城市”而打造,华人运通依托于三款车的“智能汽车、智捷交通、智慧城市”战略也得以完整呈现,以智能汽车、智捷交通、智慧城市三智为战略布局。

本文目录

• 华人运通在发布会上带来两款概念车和一辆工程车，并发布“三智”战略，你怎么看
• 落户青岛，华人运通是如何布局的
• 华人运通加班多吗
• 2020年首款车将量产，华人运通除了造车还干了什么
• 打造更全面的智能汽车，华人运通的新世代品类走对了吗

华人运通在发布会上带来两款概念车和一辆工程车，并发布“三智”战略，你怎么看

说起华人运通，“成立不到1年”、“汽车业大咖纷纷加入”是大家想到的的第一印象。然而真要说华人运通到底是做什么的，也许大部分人都无法说清楚，只知道是和汽车有关的。就在10月22日，华人运通举办了主题为“智慧华人，运通未来”企业战略发布会，揭开了其中的“奥秘”。

会上，华人运通发布了“三智（智能汽车、智捷交通、智慧城市）”企业战略，同时推出以人性化设计理念开发的Concept H Hypervelocity另类移动概念车、Concept A Active-agility全新连结概念车。

两款概念车的一亮相，就用其富有浓浓的未来设计感的“炫酷的外表”吸引了全场的眼球。而不仅仅是外表，其智能的“内芯”也“颠覆”了传统汽车设计，改变了我们的出行过程，提升了驾驶中的舒适感，给驾驶者带来的是别样的驾驶旅程。

Concept H： 方向盘竟可移位

Concept H设计理念比较让人惊艳的是， 坐在车里可根据自己的意愿，依靠车内一个尺寸巨大的连续多曲面屏，模拟自己想要的虚拟环境，这一功能的实现是运用了全球首个超现实沉浸座舱系统，通过以图像的方式链接真实或模拟虚拟，可达到真实世界和虚拟世界随时切换的效果。同时，可调两侧车窗的透明度的功能也颇让人意外，调至的透明程度根据驾驶者自己的意愿，可达到与外界部分或彻底隔绝的效果，这一功能的实现是通过华人运通独特的液晶调光薄膜座舱系統。

安全性方面上，Concept H的设计能在弯道转弯时都有最佳的稳定性，这一稳定性是通过首创的世界独一无二的“悬挂-转向-轮罩”集成系统、拥有华人运通专利技术的前瞻底盘转向集成系统而实现的。而最震撼的设计还是方向盘可以转换移动至车内任意座位这一功能，车内三人都可以驾驶车辆，依靠的线控可变位转向系统。

Concept A：可享受极速漂流的快感

Concept A不是纯粹意义上的汽车，更是一个综合出行的工具，可形成不同的交通出行模式，涵盖海陆空，也就是说可在海陆空上“穿梭”，那么是不是有种开着车就可享受在海面上极速漂流的快感。Concept A的设计理念是依靠特有的城市多元出行载体POD-System，使路上行驶及融入社区形成系统交通的一部分，这种想法来自于旅行胶囊的概念。

细节方面，Concept A安装在车身外部的摄像机来传输旅行胶囊外部的视觉场景，打造透明车身的感觉。另外，它独特设计的后轮挡板，不单单是好看，还可提升空气动力效率。

华人运通到底为啥存在？纯粹是为了造车？

“对于我们，造传统汽车没什么，”华人运通创始人丁磊在发布会上表示，“华人运通主张‘以人为本’，从人性化需求出发，依托人性化智慧，以研发创领智能出行技术为基础，从新能源智能汽车的开发和产业化出发，布局智捷交通，并以此为入口为构建智慧城市做贡献，改变人类未来出行”。

发布会上，华人运通还发布以人为导向、把“车、路、城”作为统一的整体进行架构体系设计的超体智能架构HOA（Human Oriented Architecture），同时还有引人共鸣的设计理念HOD（Human Oriented Design）和以人为本的整车开发技术HOV（Human Oriented Vehicle）的发布。

据悉，全新智能汽车的开发与制造；车辆、充电网络及能源的共享；车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术；支持智捷交通的延伸；参与智慧城市的开发和构建这五大板块是华人运通的业务布局。

结束语：从发布的概念车来看，不难发现华人运通的确在围绕“智能汽车、智捷交通、智慧城市”而打造。华人运通的理念看来不仅仅是造车，更是一种对出行方式的改变，对驾车方便化的提升。希望华人运通的“三智”战略走的更深远，真正为我们的出行带来更多的便捷！

落户青岛，华人运通是如何布局的

华人运通中国总部落户青岛，让华人运通高合汽车在全球范围内实现了全业务链的闭环，和上海运营及研发工程中心、盐城高合城市精品工厂、北京数字化能力中心、成都软件中心、日本（东京-横滨）前瞻研发中心等相辅相成，会让华人运通高合汽车的创新研发能力进一步提升，销售和服务网络进一步完善，这对品牌未来的发展影响深远。同时与青岛的合作给双方都带来了利好。

华人运通加班多吗

华人运通加班多。16人参与加班情况调查，百分之八十一人反馈经常加班。华人运通是由丁磊于2017年创立，以智能汽车、智捷交通、智慧城市三智为战略布局，是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司。2021年5月8日，高合HiPhiX按既定计划正式批量交付用户。

华人运通战略部署

华人运通与上海汽检签署战略合作，推进智能网联汽车及车路协同系统技术发展。4月11日，华人运通在上海发布全球首款可编程智能交互大灯，并将于同年七月与量产定型车同期亮相。4月15日，华人运通与博世集团签署智能网联战略合作协议，博世将提供领先的固件空中升级解决方案，并应用于华人运通首款量产车上。

2020年首款车将量产，华人运通除了造车还干了什么

日前，华人运通智能汽车战略布局正式发布，继Concept H、Concept-A之后，Concept-U概念车首次亮相。至此，华人运通依托于三款车的“智能汽车、智捷交通、智慧城市”战略也得以完整呈现。据介绍，不走寻常路的华人运通，旨在通过对“车、路、城”同步考量，从“H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享”三个维度做立体探索，打造智能汽车新世代品类。

再精巧的布局最终都要落到实处，对于华人运通来说，依然要以车的形式来呈现。华人运通也在此次战略沟通会上给出了时间表：首款量产定型车将于2019年7月发布；2019年12月，首款量产工程车下线；2020年底，首款车型正式量产。

“新世代品类”

华人运通从成立之初，就已经开始研发智能汽车的新品类。

“H.U.A”（华）是基于“三智”战略推出的具有前瞻性的智能汽车开发逻辑。其中，“三智”战略指“智能汽车、智捷交通、智慧城市”。

在丁磊看来，依然从传统的单车寻求突破，是新时代的“闭门造车”，无法打造面向未来的产品，更无法适应未来交通发展，因此，“车、路、城”必须同步考量。而华人运通从整体出行的架构出发，首先考虑未来交通工具的外部环境，通过“智能汽车、智捷交通、智慧城市”一体化的系统性解决方案，实现车更聪明、路更互联、城更智慧的人类未来出行愿景。

在这样的整体架构下，智能汽车是智捷交通的载体，是智慧城市里物联网、互联网、能源网的节点；而智路，则是联结车和城的重要桥梁，将智能汽车、智慧城市联结起来。具体到华人运通已发布的三款概念车来看，Concept-H与Concept-A分别代表智能汽车、智慧城市，而Concept-U为车路协同，代表智捷交通。

事实上，当前包括百度在内的诸多科技公司也已涉足智捷交通、智慧城市领域。丁磊认为，华人运通的优势在于，其从车出发，集成技术，同时车又成为一个节点，在城市中流动。“互联网企业只有数据，没办法有这样的节点。……我认为到现在还没有同类型的玩家在。”

丁磊表示，华人运通的产品完全是“新世代品类”，“这样的产品一定会有需求”。事实上，华人运通“未来三个板块都有收入”。具体来看，汽车是To C端的，销售给消费者，同时其产品在软硬件上进行不断升级，而“不会变成旧车”；在智慧城市和智捷交通方面，华人运通则提供技术参与建设，并参与标准的制定；

打造更全面的智能汽车，华人运通的新世代品类走对了吗

新造车势力真是越来越多，各家都在说自己有很强的技术背景，有很深厚的融资，但看看新造车势力的领头羊：蔚来，小鹏以及刚刚发布的理想ONE，能说他们过的很美好么？很难，所以对于新造车势力来说，踏实造车活下去远比PPT呈现要重要的多。、

说回华人运通，有着丁磊的光环加持，在政府层面和资本层面有不俗的积累，他们预计在今年内能将新能源车上市，但看看今年的补贴政策，确实对华人运通的情景不太看好！