华晨宝马退出历史舞台（为什么北京奔驰、一汽奥迪、广汽本田大家都觉得很正常，而华晨宝马却不被接受）

本文目录

• 为什么北京奔驰、一汽奥迪、广汽本田大家都觉得很正常，而华晨宝马却不被接受
• 华晨汽车破产了，我们还能买到合资的宝马三系吗
• 华晨集团步入破产重整了，为何连世界顶级宝马都拉不动

为什么北京奔驰、一汽奥迪、广汽本田大家都觉得很正常，而华晨宝马却不被接受

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

奔驰、宝马、奥迪是国内最常见的一线豪华品牌，而且这三个品牌在国内都完成了合资并且国产，但是现在却发生一个非常有趣的现象，一汽奥迪大家都普遍比较接受，基本上也不会存在把“一汽奥迪”四个字抠掉的情况。但华晨宝马抠标几率非常高，甚至很多新车直接要求提车时就把“华晨宝马”四个字给抠掉，华晨宝马明显不如一汽奥迪更让人待见。

发生这种现象的原因有很多，首先是因为一汽品牌知名度更高，在老百姓心中更加认可，一汽属于中国第一个汽车制造厂，1953年就建厂，1988年和奥迪正式合作。在很多人心中一汽的地位非常高，也有很多知名的大品牌，例如一汽大众，一汽丰田，一汽红旗，当然也包括一汽奥迪。甚至很多上了年纪的人认为奥迪本来就是一汽的，因为从小就听说一汽奥迪，感觉一汽奥迪更加名正言顺。

华晨品牌虽然也是国企，但无论是知名度还是规模都无法跟一汽抗衡。华晨公司2002年才正式成立，并没有特别长的历史，跟宝马合作的时间也比较短，所以很多人认为宝马就是进口的，华晨宝马有点跌价，心理上就不太承认。而且华晨除了宝马之外，目前也就华晨金杯面包车销量还不错，并没有什么其他的大品牌，所以实力跟一汽完全不是一个层次。

其次，华晨宝马可能已经习惯被抠标，所以华晨宝马这四个字无论是造型还是位置设计的都不怎么样，现在的车型还稍微好一点，之前华晨宝马四个字特别大，而且放在宝马蓝天白云标的左侧，既显眼又影响美感，用户心理上并不认可。“一汽奥迪”四个字被放在车尾的右下角，在动力标志TFSI的上面，而且字体大小比较得体，所以显得比华晨宝马要美观不少。

还有一个原因是因为曾经奥迪的整体属性比较偏向商用，也多用作政务用车，稳重大气，跟一汽汽车品牌形象定位比较相符，比较官方，比较庄重。而宝马汽车形象比较偏运动和家用，买宝马私用或者炫耀的成分要比奥迪大，“华晨宝马”四个大字明显击溃了消费者的装B心理，所以车主非常不喜欢，感觉这四个字和他的内心期待值格格不入，于是大部分车主都选择把他们扣掉。

其实不仅仅是华晨宝马，北京奔驰和奇瑞路虎抠标的概率也非常大，主要是在中国合作的时间相对比较短，老百姓适应还需要一定的时间，而且这几个厂商实际实力以及在中国的影响力都不如一汽。感觉一汽和奥迪合作比较官方，而且名正言顺，门当户对。宝马和华晨的联姻有点下嫁的感觉，多少会给宝马车主有点憋屈的心理感受，无法完全释放宝马蓝天白云高贵的逼格，这才是宝马车主大多数选择抠标的主要原因。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说为何华晨宝马车主大多数选抠标，而一汽奥迪车主却很少有这么做的？

华晨汽车破产了，我们还能买到合资的宝马三系吗

华晨的主要收益来源于华晨宝马，如果没有华晨宝马的利润分成的话，华晨从15年开始就处于亏损状态了，华晨旗下还有中华、金杯、华颂等品牌，但是销量不佳。华晨汽车破产是否能购买到合资宝马，回答是肯定的。

中国市场为宝马输送了巨大的收益，就算华晨破产倒闭，宝马也一定会寻找其他的合作企业，宝马和华晨预计在未来两年内就会分家，毕竟这么大的一块肉，宝马公司不会任其被其他车企分食。所以大可不必为宝马担心，也许未来能够看见一汽宝马、上汽宝马、长安宝马、长城宝马等等。

不过据华晨负责人表示，华晨目前正在积极寻找解决措施打破目前的尴尬局面，说不定这次的阻碍会成为华晨反思自身的一个契机，从而东山再起也说不定。

不过抱着宝马的大腿，一手好牌打得稀烂的华晨走到今天这个地步也亟待反思自我，在这个多极化的汽车时代，不思进取、固步自封就必然会遭到市场的淘汰，毕竟市场是残酷的，同时这也值得所有中国车企“以华晨为鉴”。

华晨集团步入破产重整了，为何连世界顶级宝马都拉不动

首先有一个重要的概念，破产重组仅限于华晨自主品牌，就是华晨，金杯，华颂三个自主品牌，不包括华晨宝马和华晨雷诺。你可以看出来，华晨真正值钱的资产是合资这一块，自主早都是垃圾了！所以破产其实是好事！

第二就是要明确，破产为什么是好事，因为破产即意味着债务一笔勾销！垃圾资产抵了债，优良资产继续赚钱，这等于是卸了包袱！坑了谁？股民和债权人啊！

所以其实破产是救了华晨。坑了投资者！所以再次证明：资本不过山海关！

至于为什么宝马拉不动华晨，我想说，这个说法不成立！因为根本没有拉！一个不想拉，一个也不想被拉！宝马来中国生产汽车是为了赚钱，华晨和宝马合资生产宝马也是为了赚钱！至于自己搞产品？不赚钱动力在哪里？

另外，你觉得上汽荣威这两年崛起了和大众有多大关系？你觉得一汽红旗和奔腾越做越好和奥迪大众丰田有多大关系？你觉得长安做的比福特马自达销量还好和那俩有啥关系？你觉得长城现在这么厉害是靠谁？你觉得如果吉利不是沃尔沃的老板，他能这么高效的对接沃尔沃的资源吗？把汽车做事业，失败是正常，成功才是反常！所以啊！不是华晨多差劲，实在是对手太强大！！