五菱小旋风双排货车怎么样用过的说说！？五菱小旋风双排大约多少钱

发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方,节气门也洗了一、问题的现象一般火花塞问题会导致发动机工作不良,五菱小旋风双排大约多少钱五菱小旋风发动机号在哪里五菱小旋风双排和长安星卡选择哪一个五菱小旋风,“小旋风”双排是目前微货市场上标配动力最大的一款产品,“小旋风”双排是目前微货市场上标配动力最大的一款产品,节气门也洗了五菱小旋风双排货车怎么样用过的说说,清洗完成后对火花塞进行间隙检查,五菱小旋风双排大约多少钱五菱 “小旋风”双排货车是继五菱“小旋风”单排座货车后推出的基于同一平台的新产品。

本文目录

• 五菱小旋风双排货车怎么样用过的说说！
• 五菱小旋风双排大约多少钱
• 五菱小旋风发动机号在哪里
• 五菱小旋风双排和长安星卡选择哪一个
• 五菱小旋风，为什么加到最大油门一冲一冲的，汽油滤芯也洗了，火花塞也换了，氧感器也换了，节气门也洗了

五菱小旋风双排货车怎么样用过的说说！

微车之中五菱的品质应该是不错的，发动机1.2L
16气门，63KW，五菱的卖点就是钣金发动机，皮实耐用，不过双排的货箱比较短不知道你拉货够用不，质量和口碑都部错，在网上看了一下2010年五菱的全国销量有200万辆，质量不好的话我想卖不了这么多吧~！

五菱小旋风双排大约多少钱

五菱
“小旋风”双排货车是继五菱“小旋风”单排座货车后推出的基于同一平台的新产品，售价为3.43万元。性价比优势也愈加明显。
力气大座位多, “小旋风”双排货车整车尺寸、额定载重质量、轮胎尺寸和发动机标配动力等指标在国内同级产品中均首屈一指新双排装备柳机465Q-1AE6电喷发动机，标配动力达1.051L，载货645kg，承载容积为1540mm×1430mm×420mm（925L）。相比市场上普遍载重为500kg的同类微货而言，该产品已经是目前市场上载货量最大的双排微货产品。
五菱“小旋风”在继承五菱微型货车底盘好、钣金厚、超载能力强等的特点，采用175R13LT轻型载重货车专用轮胎，升级加强型弹簧钢板，特殊强化处理前悬挂安装点，前悬挂采用麦弗逊式独立式，后悬架采用5片高强度钢板弹簧非独立式加宽板簧等，从而成功拓宽了承载空间和承载能力。
“小旋风”双排是目前微货市场上标配动力最大的一款产品，安全性和舒适性方面也有所突破。双回路液压制动系统、感载式比例阀，配以前盘后鼓式制动器、真空助力器，多重作用保证刹车更柔顺，制动效果更可靠；三点式安全带、前后雾灯、车门信号开关、转向柱防盗锁、三角应急警示牌等装置，使汽车的安全功能加强.此外，“小旋风”双排可选装无氟环保前置空调，能充分保证驾乘的舒适性。
^^所以,个人觉得,还是这个比较好.原因是:1、性价比高；2、安全性；3、轮毂大小和载重关系不大吧~~
呵呵，供参考。希望可以有帮助

五菱小旋风发动机号在哪里

1、大众系列轿车：桑塔纳，帕萨特，宝来，Polo、捷达等
车架号码：打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。
发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。
2、奥拓：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃下方中间挡板上，面向前方。
发动机号：在发动机前方右侧，近发电机处。
3、尼桑轿车系列：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向见。
发动机号：在发动机前端中部靠左侧，发动机缸体与变速箱外壳结合处。
4、东风雪铁龙轿车：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面朝上。
发动机号：在发动机前端左侧中部，发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。
5、奇瑞系列轿车：
车架号：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前。
发动机号：在发动机前端，排气管上方。
6、现代系列轿车：
车架号码：打开发动机盖，在前当放玻璃中间下方面向前。
发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。

五菱小旋风双排和长安星卡选择哪一个

　　五菱
　　“小旋风”双排货车是继五菱“小旋风”单排座货车后推出的基于同一平台的新产品，售价为3.43万元。性价比优势也愈加明显。
　　力气大座位多, “小旋风”双排货车整车尺寸、额定载重质量、轮胎尺寸和发动机标配动力等指标在国内同级产品中均首屈一指新双排装备柳机465Q-1AE6电喷发动机，标配动力达1.051L，载货645kg，承载容积为1540mm×1430mm×420mm（925L）。相比市场上普遍载重为500kg的同类微货而言，该产品已经是目前市场上载货量最大的双排微货产品。
　　五菱“小旋风”在继承五菱微型货车底盘好、钣金厚、超载能力强等的特点，采用175R13LT轻型载重货车专用轮胎，升级加强型弹簧钢板，特殊强化处理前悬挂安装点，前悬挂采用麦弗逊式独立式，后悬架采用5片高强度钢板弹簧非独立式加宽板簧等，从而成功拓宽了承载空间和承载能力。
　　“小旋风”双排是目前微货市场上标配动力最大的一款产品，安全性和舒适性方面也有所突破。双回路液压制动系统、感载式比例阀，配以前盘后鼓式制动器、真空助力器，多重作用保证刹车更柔顺，制动效果更可靠；三点式安全带、前后雾灯、车门信号开关、转向柱防盗锁、三角应急警示牌等装置，使汽车的安全功能加强.此外，“小旋风”双排可选装无氟环保前置空调，能充分保证驾乘的舒适性。
　　^^所以,个人觉得,还是这个比较好.原因是:1、性价比高；2、安全性；3、轮毂大小和载重关系不大吧~~
　　呵呵，供参考。希望可以有帮助

五菱小旋风，为什么加到最大油门一冲一冲的，汽油滤芯也洗了，火花塞也换了，氧感器也换了，节气门也洗了

一、问题的现象
一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。
二、解决办法
1.拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。
2.发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。
4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。
5.应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。
6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。清洗完成后对火花塞进行间隙检查。
三、预防方法
完成以上这些以后进行安装试车，提醒车主进行定期做保养，保持油路和气路的清洁；建议每4000—8000KM（根据车辆的使用和实际情况）清理空气格（视实际情况进行更换），清洗一次节气门，清理火嘴；每15000—25000KM（根据车辆的使用和实际情况）清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路，检查汽油格视情况进行更换；避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，避免低转速换档 。