发表:2022-10-26 05:21:07 浏览数:
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三十五万内配置最高的suv是哪一款35万以内配置最高的SUV推荐两台豪华品牌,电子辅助配置虽然比较一般但这些能保证安全级别和可玩性的配置价值更大,本文目录裸车35至40万的SUV有哪些推荐三十五万内配置最高的suv是哪一款裸车35至40万的SUV有哪些推荐裸车35至40万的SUV,承载式车身采用了纵置发动机配合有分动箱的全时四驱系统,配置的主要体现不仅是车内的舒适配置和电子辅助配置,优惠后在40W以内奔驰GLC的价格要高于X3,配置亮点如下:安全配置比GLC缺少膝部气囊和防爆轮胎,两款车的品牌优势大。
裸车35至40万的SUV,推荐以下几款:
1、奔驰 2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型,2.0T258匹马力发动机,最大功率190KW,最大扭矩370Nm,配9档手自一体变速箱。
2、宝马X3 2021款 改款 xDrive28i M运动套装,2.0T224匹马力发动机,最大功率165KW,最大扭矩310Nm,配8档手自一体变速箱。
3、奥迪Q5L 2021款 45 TFSI 豪华致雅型,2.0T252匹马力发动机,最大功率185KW,最大扭矩370Nm,配7档湿式双离合变速箱。
4、大众途昂2020款 改款 530 V6 四驱旗舰版,2.5T299匹马力发动机,最大功率220KW,最大扭矩500Nm,配7档湿式双离合变速箱。
5、凯迪拉克XT6 2021款 2.0T 七座四驱豪华型,2.0T237匹马力发动机,最大功率174KW,最大扭矩350Nm,配9档手自一体变速箱。
6、福特探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 7座,2.3T276匹马力发动机,最大功率203KW,最大扭矩425Nm,配10档手自一体变速箱。
7、红旗HS7 2021款 3.0T 自动四驱智联旗享版,3.0T337匹马力发动机,最大功率284KW,最大扭矩445Nm,配8档手自一体变速箱。
8、沃尔沃XC60 2021款 T5 四驱智雅豪华版,2.0T250匹马力发动机,最大功率184KW,最大扭矩350Nm,配8档手自一体变速箱。
这个价位的车型比较多,包括刚刚上市的丰田汉兰达,顶配裸车36万,没有纳入推荐,是因为35至40W可以比较高档的SUV,就没有必要考虑汉兰达、锐界、大指挥官、昂科旗这个级别的车了。
推荐的这几款车当中,大众途昂和红旗HS7为六缸发动机,动力也更强,只是品牌不占优势。XC60之所以推荐2021款,是因为2022款上市目前还没有看到优惠信息,应该和2021款差不多的优惠。这两款车主要的差别T5燃料形式是汽油,而B5的燃料形式是汽油+48V轻混系统。
重点推荐奔驰GLC和宝马X3,两款车的品牌优势大,而且目前都有非常不错的优惠,操控上宝马X3更具有优势。品控和配置上奔驰更胜一筹。因为要求裸车40万以内,X3更高一个配置的预算要略超,优惠后在40W以内奔驰GLC的价格要高于X3,相对配置也更丰富。
35万以内配置最高的SUV推荐两台豪华品牌,配置的主要体现不仅是车内的舒适配置和电子辅助配置,主要是安全和四驱系统。
预算内奔驰GLC可以作为首选,具体版本优惠后可以考虑丐版车型,这台车的配置亮点如下:
安全配置有包括膝部气囊的全车气囊侧气帘,碰撞瞬间几乎是把车身乘员完全包裹住的,配合安全带安全系数☆☆☆☆☆。
零胎压继续行驶,这个功能是其实就是防爆轮胎,在高速爆胎后仍可以以80km/h的时速保证安全缓步停车。
主动刹车系统,丐版GLC也没有减少这些配置,当然价格优惠后也接近35万其实是应该配备的。
承载式车身采用了纵置发动机配合有分动箱的全时四驱系统,前后轮的动力分配为45:55以后驱为主,4RTS电子限滑制动力交强可以带来不错的脱困能力,且公路驾驶的安全性全时四驱也更可靠一些,硬度可调悬架舒适性也能保证舒适性。
电子辅助配置虽然比较一般但这些能保证安全级别和可玩性的配置价值更大,舒适配置全景天窗、自动空调、皮革座椅、LED大灯都是标配,作为代步车GLC是合格的。车身尺寸4661*1898*1664、轴距2873mm,尺寸不大但空间不小空间也可以满足家用,预算内GLC是不错的选择。
35万预算曾经只需要考虑豪华合资品牌,不过现在自主品牌也有可以考虑的车型,推荐一台自主“豪华”品牌比亚迪王朝系列的唐Dm,具体版本推荐旗舰创世版,配置亮点如下:
安全配置比GLC缺少膝部气囊和防爆轮胎,不过轮胎使用的是265/40 R22的马牌,刹车系统是bermbo的制动套装,级别也算相当高了。
电子辅助配置提供主动刹车系统、道路交通标示识别系统,以及全速自适应巡航等,这些配置的组合等于L2级自动驾驶,不过还是需要以人工驾驶为主。
遥控驾驶、远程控制、车内语音控制配置、座椅后视镜位置记忆,以及DIlink开放平台的旋转屏带来了不错的智能化控制,驾驶这台车感觉更像是在玩一台智能手机。
双电机带来了全时电四驱,后桥配备差速锁有相当不错的脱困能力,驾驶模式也提供了越野、雪地、运动等模式,不同的模式扭矩输出会有调整,即使是在冰面起步也能做到正常脱困。
这样一台全时四驱、百公里加速4.5秒、综合油耗仅是B级一半的水平确实很有吸引力,不过这台车的内饰并没有什么设计感,更多是侧重智能化和驾驶乐趣。车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm,提供五座和七座两个版本,作为代步车或竞技车都可以满足了。
预算内消费观念传统一些的朋友可以考虑奔驰GLC,喜欢玩车的话唐Dm属于官改版的量产性能车,一般的竞技需求已经可以满足了。个人建议、仅供参考。
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