北京二手车市场价格（在北京二手车市场买个7-8年的奥迪A6L大概多少钱）

很多人不知道北京二手车是如何评估的,无论你买哪儿的二手车都会有这个问题,但是并不代表你买完二手车就不用保养了,所以二手车就更没人买了,内行人才说：聪明人才不上当买北京二手车呢,买二手车需要注意选车、车况、试车、交车等方面,买二手车尤其要注意不要买到事故车,千元一台还卖不动二手车一般能砍多少价请问北京二手车市场有官途吗跑1-3万公里得多少钱在北京二手车市场买个7-8年的奥迪A6L大概多少钱根据网络查询的情况来看。

本文目录

• 在北京二手车市场买个7-8年的奥迪A6L大概多少钱
• 北京二手车评估计算公式你了解吗
• 宝马520二手车卖多少
• 为什么北京二手车堆到烂，千元一台还卖不动
• 二手车一般能砍多少价
• 请问北京二手车市场有官途吗跑1-3万公里得多少钱

在北京二手车市场买个7-8年的奥迪A6L大概多少钱

根据网络查询的情况来看，7-8年车龄的奥迪A6价格分别在7-15万之间。但是真实购买情况的话，应该在10万元左右，车况也不错。

北京二手车评估计算公式你了解吗

随着社会经济的发展，北京二手车也越来越受到人们的欢迎，很多人不知道北京二手车是如何评估的，二手车评估价格有具体的方法吗，今天检车坊小编就在这里为大家介绍下北京二手车评估价格的计算公式，希望对大家来说有所帮助。

1.北京二手车评估重置成本法的计算方法是：被评估车辆的现时价格＝重置成本×成新率。

成新率=（规定使用年限—已使用年限）÷规定使用年限×综调系数×100%综合调整系数可参考表5.2中推荐的数据，用加权平均的方法确定。比如一辆2002年的富康新自由人，规定使用年限为15年，即180个月，使用3年后即2005年进行估价，那么它的成新率＝(1-36个月/180个月)×100%＝80%，再用重置成本8.8万×80%，即计算出估价7.04万。

2、北京二手车评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

3、查询新车市场价，看看该车具体所属品牌，车型。查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。

4、是初步估算折旧率，简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准，这样来得出二手车的初步折旧率。一般来说，新购买的车辆头五年的折旧率为百分之十五、百分之十二、百分之十、百分之八、百分之七。五年之后每年的折旧率约为百分之五。

5、是调整实际折旧率。实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。例如，车辆外观较新折旧率减去百分之一，行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一，公车加百分之一，该车型市面已无销售加百分之一，保有量大减去百分之一，新车价格稳定减百分之一，内饰干净减百分之一。再加上不同车主的不同喜好和在意的方面分别有不同的加减项。而这些算法针对的车辆都有一个前提，那就是不能有过重大事故。

6、是修正车价偏差值。将第一步查到的新车市场价×（第1~3步得出的折旧率)，就可以计算出该二手车大约的残值。一般来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间；一般车龄较新的二手车不愿久放，利润不大就会卖；一般车龄超过5年的二手车不怕放，因此价格不合适卖主不一定着急卖；如果二手车是市场上冷僻或已停产的，一般情况下价格下浮余地比较大；一般日系畅销车保值率高一些。

使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有：车辆的实际运行时间、实际技术状况；车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况；车辆的原始创造质量；车辆的大修、重大事故经历；车辆外观质量等。

以上是检车坊小编为大家介绍的北京二手车评估计算公式，希望对大家来说有所帮助，如果有任何关于北京二手车评估，二手车检测，二手车鉴定等方面的问题，可以随时联系我们！

宝马520二手车卖多少

宝马520Li-2.0-A/MT豪华型(国Ⅳ) 在北京二手车市场上的价格是33万左右。
仅供参考，实际交易价格是车况而定。
其他型号的车辆价格您可以在第一车网查询，上面有一个很权威的二手车在线评估系统，可以即时免费评估，非常方便的
目前就到了该大修的时候了，一般开到10万公里就该大修了

为什么北京二手车堆到烂，千元一台还卖不动

众所周知，汽车是一种保值率比较高的商品，即使是一辆行驶上万公里的汽车再去二手车市场倒卖也能卖到一手车40%-60%左右的价格，而且随着大家的收入越来越高，汽车更换频率也是越来越快，二手车数量也是越来越多，尤其是大城市内，比如北京的二手车甚至堆到烂，传出千元一台卖不动的消息！那为啥北京二手车堆到烂，千元一台卖不动呢？内行人：“聪明人才不上当。”

内行人表示：“北京的二手车堆到烂，卖不动，主要还是因为这几点原因。”

一、北京上牌不仅难，而且太贵了。北京的人很多，地方却不大，车牌号不是你想要就能拿到的，首先摇号这一关就会刷下来一大批运气不好的人，摇号几率低就算了，就算你运气好，摇到一个车牌号，一个数字极差的牌号就得几万块，一个数字比较好的号牌几十万，真的可以说是一张车牌号顶一辆汽车，很多人买得起车上不起牌，上的起车牌的人又不差钱买一手车，所以二手车就更没人买了。

二、北京限行太严重。还是因为北京人多，地方小，人均收入高，几乎人人都有车，这么多车也让北京的交通极其拥堵，为了解决堵车问题，导致北京的限行也是非常厉害的，买了汽车也没法天天上路，本来打算买二手车的人就是那些常年挤公交的人，买车就是图个方便，既然买了车还要挤公交，那为什么要买车呢？所以北京的二手车供过于求。

三、汽车本身问题。虽然大家对汽车的保养都不差，即使是二手车也有非常不错的质量，但是并不代表你买完二手车就不用保养了，无论是一手车还是二手车，定期的保养是必须的。除了定期的保养费之外，油费也是一笔巨大的开销，一般一辆汽车跑600公里左右就得加油，加一次油就得三四百，一个月下来就得花出去上千元的油费。

所以基于上述三个原因，内行人才说：聪明人才不上当买北京二手车呢。特别是第三个原因，无论你买哪儿的二手车都会有这个问题，就算车商把二手车外表处理的再崭新，但依旧不可避免的是发动机积碳问题，当然不只是二手车，所有车主的私家车也会产生积碳，汽车开得越久积碳就越多，油费支出也会越来越高。这是因为燃油车的汽油在提炼过程中都含有杂质，这些杂质无法被发动机充分燃烧就变成了积碳，时间一久，积碳堆积在发动机舱内，影响发动机的运行，不仅让汽车油耗上升，还会让引擎无力，甚至怠速抖动，损坏发动机。

二手车一般能砍多少价

二手车收购价一般含10%利润空间，砍价空间在2%-5%之间，需要结合车况等很多因素考虑。

知己知彼法： 熟悉市场 探听底价

确定要购买的品牌和车系之后，先以卖家的身份到二手车市场问问收车价，间接了解了车商的收车成本。当然毕竟是做生意，给卖家留出一定的利润空间还是有必要的嘛，大概在收车均价的基础上，增加五到八个点左右（其中包括整理成本、利润空间等）作为心里价格位，以此为参考标准进行砍价。

趁火打劫法： 看准时机 精确出手

北京每年二手车的销售淡季是六月到八月份，在这个时候车商往往会在价格上有些松动，买家砍价也比较容易。如果买家看对的某一款车有新车上市或降价的情况，这个时候去入手相应的二手车也是不错的机会。如果买家运气更好的话，遇到车主紧急抛售等时机，通常捡到便宜的几率更高。

围魏救赵法：抓住弱点 全力出击

二手车肯定不像新车一样十全十美，这也正是它价格便宜的关键，而这一点却可以成为砍价时的有利法宝。买家通过对车况的准确把握，可以凭借一些无伤大雅的瑕疵作为砍价的有力证据。当然，前提是这些瑕疵对车辆的性能没有影响，要不然买家也不会看上这辆车吧。

比如有一些未修复的划痕，车辆的轮胎、刹车片快要达到磨损极限，车辆的减震器性能衰减的很严重，车辆内饰有一些损坏，车辆购买之后马上需要进行保养等。只要买家掌握好砍价的幅度和火候，以上这些理由的砍价幅度一般都在一、两千元左右。

欲擒故纵法： 心里想买 嘴上不说

在挑选车辆时，即使买家已经下定决心非此车莫属了，但也切记不要表现出来，还是要从各方面挑这个车的“不足”。

比如“我想买XX品牌的，但是看着你这个车还行，如果价格差不多我就选这个了”、“车身颜色不是我喜欢的，只能凑合了”、“这个公里数太长了、车年限都这么久了、过户这么多次了”、“我想要高配的，你这个配置太低”等等，给商家表现出可买可不买的心态，留出讲价空间。

买二手车需要注意选车、车况、试车、交车等方面。要谨慎选择购车，买二手车尤其要注意不要买到事故车。

1、选车。以前人们在买二手车的时候，都会自己去二手车市场里面看一下，或者就是通过朋友介绍、网上信息等途径。

现在又出现了许多二手车平台，虽然这些平台都说自己多少项检测，保证无事故、无泡水什么的，但是在买二手车的时候，不管在哪买，都要以看到的实际车况为准。可以接手朋友或者亲戚淘汰掉的车，知根知底价格也好商量。

2、看车况。买二手车最怕碰到的就是事故车、泡水车、调表车等一些问题车辆。首先就是看外观，有没有做漆很容易就能分辨出来，用手轻轻敲一下车身，打过腻子的地方和原厂漆声音肯定不一样，原厂漆清脆灵动，打过腻子的就比较闷。

另外就是看看内饰，安全带全部抽出来看看有没有水渍，坐垫也掀起来看看有没有泥沙残留，至于开了多少公里，看看油门以及刹车踏板磨损程度就一目了然了。

3、试车。不管是新车还是二手车，试车这个环节肯定少不了，开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏，过颠簸路面的时候车辆有没有异响，底盘是否松散等。

最关键的一点就是开出去转一圈之后，回来看看排气筒，用纸塞进去擦一下，如果有油渍肯定就是烧机油，正常情况下排气筒都是干的。

4、交车。看完之后如果觉得满意，价格也划算的话就该交车了。如果能过户的话，就不用考虑那么多了。如果不能过户的话，行驶证、机动车登记证书、强制保险单副本、购车发票、以及车辆所有人的身份证复印件这些都要有的

请问北京二手车市场有官途吗跑1-3万公里得多少钱

不明白“官途”是什么意思 大众途观还是有的！
1.北京因为车的销售量是全国第一的，所以厂家一般都会把车首先满足北京的供应，经销量一次订车一百台跟十台价格不一样，所以北京卖车便宜很正常的，另外，一辆车的利润最少也有个5万以上，所以优惠二三万也很正常的。
2.江苏徐州的在北京买车不能回去挂牌，本人有亲身经历
3，建议，北京车可以回去买保险。可以挂个京牌，也可以在当地年审车