领克03销量（领克03能改变三缸车型销量下滑现状吗）

因此领克03这款车的配置还是很有吸引力的,三缸销量都上不来,本文目录领克03能改变三缸车型销量下滑现状吗领克车怎么样,因此可以说领克03的市场空间还是很大的,领克品牌的第一辆车领克01还算成功,领克03这款车的确要比当前合资品牌的紧凑型轿车更有优势,而领克03只需要不到15万元的价格,领克03的价格并不算特别高。

本文目录

• 领克03能改变三缸车型销量下滑现状吗
• 领克车怎么样，好像没什么销量，准备买领克03，三缸不考虑，价格优惠有多少
• 假如领克03换四缸，售价再降一万，销量会超过思域吗
• 领克今年前十月累计销量超10万，领克03是否能继续大放光彩
• 领克03上市后10月销量为965辆，对此你怎么看

领克03能改变三缸车型销量下滑现状吗

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领克03能改变三缸车型销量下滑现状吗？我个人认为是不能的，我们说说这些主流的三缸发动机车型，有豪华入门级，也有普通家用车，宝马X1三缸版、本田思域三缸版、通用所有车型，无一款卖的理想的，从SUV到MPV，再到家较，都是这种表现，宝马本田都做不好，你吉利就能做到？

根据之前数据显示，宝马X1的1.5T三缸发动机车型，在宝马X1总销量中只占到了29%的份额，本田思域1.0T三缸更惨，为了保住三缸版车型的销量，本田1.5T四缸加价卖，三缸销量都上不来，别克英朗原来销量数不上最好，但也是前几名的常客，1.3T三缸发动机上市之后，虽然火爆了一段时间，但随即断崖式下跌，包括起初上市的GL6，后期销量都呈现下滑趋势，主要就是三缸车型真实口碑出来了，人们对三缸发动机难以接受！

不知道何时起，网上流传起来三缸发动机是未来汽车发展趋势，我真不知道这个说法从何而来，三缸发动机设计存在物理性缺陷车，这已是不争的事实，三缸发动机新车先期表现都尚可，随着时间推移，过了一两年的车型，抖动、噪音是无法解决的问题，真正开过宝马X1三缸就知道了，宝马都无法解决这个问题，何况一般车企？节能减排确实是目前必要的趋势，但是不是靠减缸来实现的，看看大众1.2T四缸发动机的表现吧，那才是真正意义上节能减排！

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领克车怎么样，好像没什么销量，准备买领克03，三缸不考虑，价格优惠有多少

领克作为吉利的高端品牌，在市场中的关注度还是很高的，在A级车市场之中，领克03虽然有着很多的弱势，可是却依然能够有着比较高的热度，且很轻松的受到了广大消费者们的欢迎。

由于现在的市场竞争比较激烈，很多A级车在价格方面都给出了比较大的优惠，也可以说性价比要比从前高出不少，可是领克03这台车的价格依旧是非常的坚挺，官方的售价区间为11.68万元到15.18万元，且在市场中的大部分地区都没有一分钱的优惠，和很多同级别中的合资品牌比起来可以说并没有价格方面的优势。

三缸机也是近年来大家吐槽比较多的一点，根据消费者们的真实反映，三缸机在行驶过程中普遍有着抖动的现象，且会在一定程度上影响该车的行驶质感，这也是很多消费者们不能接受的，可是领克03全系都搭载的是三缸发动机，这也确实是有些让人意外。面对着如此多的弱势，它在市场中还能够处于一个供不应求的状态，这其中到底有着怎么样的原因呢？

首先，领克03的价格并不算特别高，该车的车长和轴距分别达到了4639mm和2730mm，这样的车身尺寸已经达到了A+的水平，而在A+车中这台车的价格还是很有优势的，比很多优惠完的合资品牌还要更加有性价比。

其次，吉利的三缸机处理的很不错，在启动和行驶过程中都感觉不到任何的车身抖动，可以说比很多主流合资品牌的三缸机都要好出不少，而且在动力方面也有着不俗的实力，高配版本仅需7.9秒就可以破百，而低配版本破百也仅需要8.5秒的时间。

最后，这台车的颜值绝对是让它有着高热度的重要原因，多横幅式的进气格栅顺势延伸到了两侧，结合上熏黑的工艺，不仅带来了很强的运动气息，而且还让前脸看起来更加的大气，有着一种类似于“超跑”的风格，可以说很符合国内消费者们的审美。

既然不考虑3缸，也就不用考虑领克03了

假如领克03换四缸，售价再降一万，销量会超过思域吗

做为一格刚买思域没多久的车主，表达一下自己的观点吧。第一，买思域的人一定会考虑经济性，不管是车价还是油耗、保养、维修及保值率等都会相对考虑。第二，买思域的人同样注重车的外观和动力，相应的追求个性。买车之前，同样考虑过领克03、菲斯塔和福克斯这几款车型。领克03做为吉利运用沃尔沃技术推出的一款国产豪华汽车，在配置及外观方面其实是比较打动我的，不过95汽油，油耗似乎还比思域高，保养费用同样较高，最令我忌惮还是它的三缸机，虽说三缸机技术得到了发现和进步，很多车企都相应推出了最新的三缸车，但是网上仍有不少质疑声，所以我作为一个汽车小白还是会有所忌惮的。新款福克斯也是三缸车所以也不会考虑，而菲斯塔做为韩系车，刚出没啥优惠，保值率也较差。综上所述，就买了思域。如果领克03是4缸，还便宜1w，我会毫不犹豫的买领克03，因为思域毕竟是16年的车型了，而且买思域的人说实话也太多了，都成街车了，没啥个性可研，因此我还是会选择领克03，三年的技术发展虽说不上太长，但至少不会差，而且领克03内饰配置等方面真的比思域好太多了。以上纯属个人观点，不喜勿喷。

领克今年前十月累计销量超10万，领克03是否能继续大放光彩

题主，你好！根据乘联会最新的销量数据显示，2018年前10个月领克旗下四款车型（三款车型燃油加一款插电混动车型）的累计销量就已经达到了102308万辆，超过10万辆关口，而领克旗下的首款轿车领克03也在上月中旬正式上市，如果领克01继续保持月均销量8000辆的水平，而领克02销量持续攀升，领克03处于销量爬坡期，那么预计领克全年销量将轻松超过12万辆，那么领克03这款车未来的潜力究竟有多大呢，下面简单发表一下我的看法，供题主参考：

首先，从产品上来看，领克03定位为一款国产豪华品牌的紧凑型轿车，这款车的车长只有4639mm，轴距却达到了2730mm，并且车宽也达到了1840mm，而车高却只有1460mm，属于典型的长轴距短车身的宽体轿车，因此这款车的车内乘坐空间应该要比传统的紧凑型三厢轿车好很多，不过领克03在外观造型上却没有采用时下最流行的轿跑式风格，这款车还是属于传统的三厢轿车，这说明领克的轿车还是走的大众化路线，它并不像马自达昂克赛拉和思域那样走外观路线，但另一方面这款车的颜值还是很高的，尤其是前脸造型、LED日间行车灯的造型等等都与普通的车大不一样，同时这款车的车尾也和其他车型不太一样，传统三厢轿车的尾部绝大部分是对称式设计，讲究平和感和层次感，而领克03的尾部除了层次鲜明的对称式设计外还带有很明显的色彩差异，尤其是红黑白这三种不同颜色的搭配，总而言之，这款车的外观还是给人与众不同的感觉；内饰没什么可说的，基本沿用了领克家族化的设计风格，整体的设计感和档次感都不错，做工和用料也算的上是良心之作。

动力方面，这款车全新采用1.5T三缸涡轮增压发动机，变速箱匹配了6挡手动变速箱和7速双离合自动变速箱，其中这款发动机最大输出功率可达到115kw，最大输出扭矩可达到245Nm，这样的动力表现对于一款紧凑型轿车来说完全过剩，根据汽车之家的实测数据显示，这款车的百公里加速时间仅为8.4秒左右，虽然比1.5T版本的思域稍微差一点，但作为一款运动型轿车来说这样的加速时间还是很有竞争力了，另外这款车还有一个比较明显的优势就是这款车的油耗表现相对同级别车型来说还是很有竞争力的，数据显示这款车的自动挡的百公里实际油耗仅为7.1L左右，这比以节油著称的日系车卡罗拉、轩逸这类车还要省油，因此单从动力和油耗表现来看，领克03这款车的确要比当前合资品牌的紧凑型轿车更有优势。

另外，丰富的配置也是这款车的另一大亮点，以售价为14.88万元的型Pro来看，这款车配备了并线辅助系统、车道保持系统、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像系统、全速自适应巡航系统、自动泊车入位等具有L2级的自动驾驶辅助系统，另外还有前后排头部气囊、疲劳驾驶提醒、自动头灯、自动防眩目内后视镜、被动行人保护等一系列主被动安全技术，同时像全景天窗、真皮座椅、主驾座椅电动六向调节、座椅加热、10.2寸中控彩色大屏等舒适性配置也是一一俱全，如果合资品牌全车标配这样的配置话其价格至少也要20万元以上，而领克03只需要不到15万元的价格，因此领克03这款车的配置还是很有吸引力的。

综合以上分析，领克03无论是在尺寸空间、外观造型还是在动力、经济性能等方面又或者在整车配置上都具有很强的竞争力，也正因如此，这款车在市场上恐怕很难找到最直接的竞品，如果从价格上来看马自达3昂克赛拉、思域、凌渡这几款运动型轿车应该是领克03最直接的竞品了，但如果结合整车的产品定位来看，朗逸Plus、全新福克斯、全新卡罗拉等主流的合资品牌轿车也会是领克03的潜在竞品，因此可以说领克03的市场空间还是很大的，这是一款无论是普通家用轿车还是年轻运动型轿车都可以通吃的全新轿车，而在这个市场上要想取得销量上的突破，除了强大的产品力以外，包括渠道能力、营销能力、售后服务能力等等都是必须具备的要素，那么以领克目前的表现来看，我觉得领克03应该会有一个不错的表现，预计这款车的月均销量在6000辆以上。

领克03上市后10月销量为965辆，对此你怎么看

领克03杀入领紧凑级市场，这个十万+

这个价位是竞争最激烈的区，优势劣势具体分析一下：

1,价格，11.68-15.18万元，这个价格在紧凑级价位处于较高的位置，有点接近于当初观致3入市的价格，好车一辆，但是叫好不叫座。很多合资b级车价格优惠后已经下探到15万以下的区间。

2,配置，沃尔沃的平台以及发动机，但是最大的短板就是1.5t三缸，动力确实不错，但是市场目前还是不接受，抖动问题是可以抑制但是无法根除。

3,品牌，领克的品牌作为全新自主新兴品牌，市场认知度还较弱，很多人这个价位买第一辆车还是会去首选合资品牌。自主品牌对于合资品牌至少目前说，还是处于劣势。

4,外观，领克03的外形设计运动，动感，年轻化，就基本上定位了他的小众性，可以看一下市场上定位运动的品牌车型，比如斯巴鲁，马自达等，销量都很一般。

领克品牌的第一辆车领克01还算成功，月销量八千左右，这得益于超高的性价比，17-20万区间，越级的配置，精良的做工，俨然就是一款放大版的沃尔沃XC40，同级别的车，价格差不多的没有这么好的动力系统以及配置，配置差不多的基本上都得30万左右。这种错位竞争是成功的。而03基本上就是去跟思域，卡罗拉，速腾，朗逸等去正面硬碰硬竞争，我个人觉得目前领克品牌还目前还没有这个实力，且三缸动力系统短板明显。产品力不探讨，就品牌价值来说，还需要深耕，培养。