发表:2022-10-18 23:42:04 浏览数:
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新款红旗H5正式上市时间为7月10日,新款红旗H5与旧款相比整车的设计、配置,并没有很大的变化亮点基本都在动力上。
在动力上,全新红旗H5新增1.5T动力总成,并全面升级1.8T发动机,整车动力性能大幅提升。
全新红旗H5新增1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱,额定功率124kW、最大扭矩258N·m,百公里油耗仅为6.2L,动力性及油耗全面优于老款1.8T车型。
全新红旗H5搭载了1.8T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱,额定功率145kW、最大扭矩320N·m,整车百公里加速时间缩短至8秒,超越同级别竞品车型。同时搭载了48V轻混系统及发动机启停功能,带来百公里6.4L的超低油耗,较现款降低11%,让驾驶者在充分享受驾驶乐趣同时提升经济性;
此外,全新红旗H5平台升级,采用全新开发的铸铝+型材前副车架,整车轻量化大幅提升,带来更加澎湃、舒适、静谧的驾乘感受。
总之新款红旗H5的配置和目前的价格区间应该是属于物超所值型的。
两车对比_GA8完胜
在传祺GA8-2020款没有上市之前,客观评价应该是一台能达到「强·标准」的都没有。早期的吉利博瑞降级三缸动力失去了竞争力,老款GA8装备多点电喷四缸机动力羸弱,红旗H5依靠品牌影响力勉强有些销量,轿车毫无疑问是国产汽车的弱项。不过GA8新款的升级打破了这一尴尬局面,这台车的综合品质如何可以对比新款红旗H5分析。
动力系统
红旗H5_2020款提供了「1.5T·DCT」「1.8T·6AT」两个选项,其中只有1.8T轻混版本勉强接近主流2.0T的水平。其最大功率为145kw,峰值扭矩达到了320N·m,不过这是不是加入BSG电机的参数就不确定了。红旗H5是一台B+级的运动型轿车,在16.28~19.08万区间可以说性能不如主流的合资欧美系轿车,比如迈锐宝XL、别克君越、福特蒙迪欧等,变速器的前进挡也不够多,所以这台车的竞争力并不强。
传祺GA8_2020款只有「2.0T&6AT」选项,变速器同样是级别不高的爱信6AT,但是发动机的水平足以补偿变速器的不足。型号为“4B20J1”的2.0T第三代广汽直喷发动机,最大功率高达185kw、峰值扭矩390N·m(1750~4000rpm),这台机器的净功率都要比H5轻混版多出30kw,扭矩的大幅领先可以实现更低的巡航车速(低转速爆发力强),技术水平的差距真的不是一点点。
基础参数
红旗H5车身尺寸为4945*1845*1470,轴距2875mm,尺寸标准仍然停留在B级范围。外观设计的唯一亮点是车头与新款引擎盖上的红旗车标,车身凌乱的线条、中网诡异的角度以及上扬的腰线并不显得很运动,同时也不显得沉稳得体。配置方面水平中规中矩,从17.28万款开始配车全速自适应巡航,然而全系没有配齐L2级自动驾驶配置,舒适配置只能说不算差。
传祺GA8车身尺寸为5003*1868*1505,轴距2900mm,尺寸标准已经属于中大型轿车。这台车的设计风格偏向商务气质,实车的视觉效果要比H5更显得体。配置水平基本与红旗H5一致,不过从17.68万尊贵版开始还是多出一些辅助安全配置;座椅材质使用部分翻毛皮搭配档次感会略高一些,内饰的设计似乎也容易接受。
总结:在15/20万区间内,目前传祺GA8具备与合资竞品对抗的硬实力,虽然变速器档位不多但是足够大的扭矩基数可以补偿传动比,所以即使面对君越君威迈迈帕等车也毫不逊色。至于红旗H5还是台“情怀车”,如果没有红旗汽车品牌影响力的加分,这台车的级别不见得会比GA6更高,这就是事实。
:天和Auto
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新款红旗H5可以说是颜值与智慧并重的一台车型,有着超大的车身尺寸和大尺寸的进气格栅,大气感也比较的平衡,
大灯设计恰恰相反,使用的是类似眯眼的设计,这也让整个前脸大而精致!
当然看不见的地方也是能用大字来形容,例如它的发动机和排气管都是大排量的设定,发动机依旧使用目前少见的1.8T发动机,整体带起来的动力爆发并不是小排量发动机可以媲美。
我个人挺推荐红旗H5这款车的,既然你提了,我觉得你肯定也见过实车了吧,肯定是被颜值所打动的吧,哈哈,我本人也是,这辆车的气质确实不俗,最关键的是安全性能,质量也同样强硬,这就更让人心动了,这辆车是经过国际碰撞测试的,和日产车的成绩不相上下,可想而知,它的品质还是蛮让人放心的,内部的空间也比同级别的B级车要宽敞,实用性较强,我建议你还是去红旗的体验店试驾一下,别人说多少都不如自己去看看。
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