crv和途岳哪个好（途岳、探岳和本田CRV该如何选择）

选择CRV还是途岳呢本田CR-V和大众途岳,大家给点意见吧2.0T大众途岳和1.5T本田CR-V如何选选择CRV还是途岳呢大众途岳属于什么档次途岳、探岳和本田CRV该如何选择说白了就是德系和日系的区别了,那么选择途岳配置上更全面科技,2.0T大众途岳和1.5T本田CR-V如何选上汽大众途岳2.0T和东风本田CR-V 1.5T如何选择,虽然途岳与CR-V都是城市SUV,本文目录途岳、探岳和本田CRV该如何选择最近在看合资SUV,而途岳上市时间不到一年,所以说上汽大众对于途岳的定位也是属于主销紧凑级SUV。

本文目录

• 途岳、探岳和本田CRV该如何选择
• 最近在看合资SUV，20万以内的，选途岳还是CR-V，大家给点意见吧
• 2.0T大众途岳和1.5T本田CR-V如何选
• 选择CRV还是途岳呢
• 大众途岳属于什么档次

途岳、探岳和本田CRV该如何选择

说白了就是德系和日系的区别了，CR-V前几年市场表现还可以，但是近两年受到一些负面新闻的影响，主要还是技术上导致的用车体验差，所以后面的销售成绩出现了明显的下跌。相对来说，途岳和探岳这种德系SUV相对来说就靠谱一些，虽然都属于上市不久的车型，但是并不影响它们的实力。比如途岳就才上市1年的时间，但是早就达成了月销量过万的平稳发挥了，可见消费者对于上汽大众这个品牌确实比较偏爱了。

至于途岳与探岳该如何选择，涉及到两车的性价比问题，个人觉得途岳的性价比明显要更出色一些，虽然有的朋友认为探岳车身尺寸优势明显，对于空间表现将起到一定的影响，但其实途岳的内部空间设计更为合理，可以明显提升用户的乘车体验，前后排的腿部和头部空间表现都与探岳差别不大，甚至于后排头部空间还要更宽敞一些。

而具体配置方面，因为不清楚你的购车预算大概是多少，以20万预算为例，可以选择途岳的330豪华版，这是一款配备了四驱系统的SUV，不少朋友看到这个价位的四驱SUV还是德系技术打造，应该都已经足够感到心动了，因为普遍四驱版合资SUV价位都不便宜，而价格再提升1万元选择到的探岳就是两驱版，所以想要以20万的合适价格就享受到能够越野的四驱SUV，肯定首选途岳了。

当然途岳的配置诚意也不止在这方面，对于SUV车型来说，全景天窗已经成为必不可少的配置，国内消费者也很看重天窗，不过途岳的天窗面积达到了1.17平方米，算是面积相当大的天窗配置了，而探岳的面积倒是没有这么大，仅为0.8平方米。此外，途岳的前排座椅支持加热功能，个人觉得这也算是一项比较实用的配置了，毕竟眼看冬季低温将至，座椅自带加热功能就可以确保上车尽快享受到温暖，可以明显提升用车的幸福感。但是如果选择探岳想要体验到这种享受，就只能再另外花钱选装，要知道本身探岳这个版本的价格就更高了，还要再另外花钱选装配置，不如直接一步到位选择途岳。

所以才说途岳的整体性价比要高过探岳，而且个人觉得在造SUV方面，上汽大众的技术经验应该更加丰富，此前已经有了途观L这种常年销冠，还有途昂和途昂X这些出色的代表，上汽大众的SUV家族成员多、势力强，在所有合资品牌当中都属于亮眼的存在，也难怪途岳才上市一年销量就这么出色，所以入手途岳还是比较保险的选择。

最近在看合资SUV，20万以内的，选途岳还是CR-V，大家给点意见吧

你的首选对象是大众途岳与本田CR-V，这两款确实是20万以内的合资大热门，而且都是现在大热门选择，一个德系一个日系，乍一看确实很难做出选择，不过其实这两款设计风格和配置、动力上有些差别，所以个人觉得途岳整体性价比要更好一些。

其实外观风格上，个人觉得大多数要看自己的审美选择，虽然途岳与CR-V都是城市SUV，但是途岳设计有着非常典型的德系风格，不像一般的城市SUV那么圆润，更多的是德系车的硬派线条设计，很多朋友觉得途岳是小号的途昂，确实途岳的设计就如同岩石切割那般有棱有角。

相比之下，CR-V就是前面说的典型城市SUV风格，老实说与同级别的其他车型差别不大，有些千变一律的感觉，还是途岳在设计上更与众不同一些。

而内饰设计上，途岳由于是全新SUV而且上市不久，采用了大众最新的内饰布局，看起来不仅造型新颖个性，而且很讲究线条和色彩的搭配，看起来运动感十足，但是CR-V上市多年，现在的内饰布局变化不大，没有过多的色彩冲击力，而且布局过于简约自然，看起来没有太多的吸引力。所以，途岳的强烈搭配看起来更显眼，而且德系布局合理实用，年轻朋友们也会喜欢。

从配置上更能看出CR-V已经有些落伍了，虽然配置确实算是齐全，倒车影像、全景天窗这些都能看到，但是与途岳相比，途岳在配置上更潮流先进一些，除了前面CR-V配备的那些，还有前后驻车雷达，大尺寸操控屏与科技系统也同步到位，所以如果你是新手司机上路，那么选择途岳配置上更全面科技，如果你是年轻朋友，那更应该选择途岳，科技配置更先进实用一些。

当然提到SUV车型，就不可能忽视动力表现，SUV的动力肯定要保证一定的强劲性能，但是加上现在油价涨涨跌跌，所以动力强劲之余油耗也不能过高，这两款车都提供2款发动机可选，不过途岳都是涡轮增压发动机，CR-V其中一款是自然吸气，所以论发动机性能表现，途岳肯定更胜一筹，涡轮带来的爆发性从低配到高配都能享受到。

就主打动力来说，途岳主打1.4T，CR-V主打1.5T，就表面参数来说，CR-V的发动机排量更大动力也更强，当然了油耗也更高，比如途岳与CR-V的低配车型油耗分别为5.9L与6.6L，这个油耗上的差别就不算小了，所以还是途岳的1.4T可选性更强。

所以虽然CR-V确实不错，品牌、实力到销量都比许多同级车型要强不少，但是只能说途岳要更胜一筹，设计上独特个性，配置与动力也表现均衡，所以推荐你去看看途岳，肯定会心动的。

2.0T大众途岳和1.5T本田CR-V如何选

上汽大众途岳2.0T和东风本田CR-V 1.5T如何选择？

1【大众途岳】2018年10月上市，基于大众MQB-A平台定位于紧凑型SUV。按计划是逐步接替途观车型，与一汽大众探歌是竞品车型。搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速时间7.8s，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱。百公里综合油耗参考8.0L-9.0L范围居多，使用95号燃油。车身尺寸4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，车身整体风格偏硬朗有小途昂之称。代表车型2019款 330TSI 豪华版厂商指导价20.88万元，参考现金优惠2.0万左右。

2【本田CRV】目前在售车款是第五代CR-V，2017年上市，定位于紧凑型SUV。搭载L15BL 1.5T地球梦涡轮增压发动机，最大输出功率142kW，最大扭矩243N·m，0-100km/h加速时间9.6s，匹配本田CVT变速箱。百公里综合油耗参考7.5L-8.5L范围居多，使用92号燃油。车身尺寸4585*1855*1679mm，轴距为2660mm。代表车型2019款 240TURBO CVT两驱风尚版厂商指导价20.38万元，参考现金优惠2.0万左右。

3【车型背景】

大众途岳车型背景显然没有本田CRV底气足，一汽大众探歌是将海外版T-ROC进行了拉长由小型SUV车型变成紧凑型SUV。从车型血统和影响力来说，途岳是比不上第五代本田CRV。

4【市场销量】

途岳2018年11月-2019年4月连续6个月累计销量57525台；

CRV 2018年11月-2019年4月连续6个月累计销量97742台；

从销量数据来说，CRV要比途岳销量更高，途岳10月才上市，从市场接受程度看短期还无法和CRV相抗衡，毕竟CRV进入国内已经第15个年头了。

5【小编观点】

途岳2.0T车型从发动机动力性能、变速箱承载扭矩、四驱系统等来说都要优于本田CRV。途岳2.0T豪华版目前和本田CRV 1.5T风尚版裸车价格相差不大，二款车型功能配置都十分丰富。途岳2.0T绝对是一款好车、本田CRV 1.5T更是一款好车。小编个人认为途岳走量车型是1.4T而不是2.0T，也就意味着购买2.0T途岳存在溢价。途岳主要定位18-20万落地车型，本田CRV主要定位20-22万落地车型（当然CRV低配舒适版只要18万），也就是很多人认为CRV比途岳更有面子的原因。

另外本田CRV上市时间更长，该暴露的问题也已经暴露了，特别是机油液面增高问题厂家也已召回和整改。而途岳上市时间不到一年，虽说第三代EA888和DQ381都是不错的产品，但整车品控和车主反馈仍需要时间和市场检验。

德系和日系素有不共戴天之争，小编也只是带着大家来梳理一下二款车型，绝对没有刻意低估哪一款车型，同时也建议大家根据实际情况理性选择！

文本：武汉买车吧QQ群，感谢关注及点赞，欢迎评论区友好留言交流！

选择CRV还是途岳呢

本田CR-V和大众途岳，分别算是非常典型的日系和德系紧凑型SUV，就目前两款车本身表现和市场行情看，预算有限大约在20万以下重点考虑大众途岳，不过建议等一段时间，优惠幅度还在爬坡，本田CR-V 1.5T机油隐患还是有，需要谨慎。预算充足20多万的话，首选CR-V 2.0L混动版本，尺寸空间更大，动力性能和燃油经济性上佳，保值方面的表现也更好一些。

本田CR-V：官方指导价16.98-27.68万元，综合优惠幅度不算太大，大约在1-1.5万之间。定位日系紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4585/1855/1689mm，轴距2660mm。动力上有两个版本，传统版本搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛米，匹配6速手动和CVT变速箱；混动版本由一台2.0L自吸发动机和一台电动机组成，2.0L发动机最大功率146马力，峰值扭矩176牛米，电机总功率135kw，总扭矩315牛米，匹配E-CVT变速箱。两个版本均分为前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。

大众途岳：官方指导价16.98-22.98万元，由于上市时间并不长，优惠幅度同样不大，地区之间的价格差异比较明显。定位德系紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm。动力上搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力、186马力，峰值扭矩分别为250牛米、320牛米，匹配7速双离合变速箱，前置前驱和前置四驱（全时四驱+多片离合器）。

大众途岳属于什么档次

上汽大众的途岳，为途观丝绸之路版的接班车型，定位为紧凑级SUV。而作为前任车型的途观丝绸之路版，具有非常出色的市场表现，所以说上汽大众对于途岳的定位也是属于主销紧凑级SUV。而在竞争非常激烈的中国紧凑级SUV这个细分市场上，上汽大众的途岳就是上汽大众的主力车型，在市场上也是更倾向于定位为家用型SUV，档次上属于中端SUV。

途岳是基于大众MQB平台打造的，采用了大众家族的全新设计语言，造型上与途观L和途昂十分相似，车身线条硬朗，看起来非常硬派且稳重。

途岳的内饰部分也采用了全新的大众家族式设计语言，一体式中控布局为上下双色拼接，很好地突出了层次感，而展翼式风格也使得整个中控台看起来更加时尚和简约。同时途岳内饰运用了大量软材质包裹，相较于途观丝绸之路版，手感和视觉质感得到了进一步提升，做工也是更加的细腻。再者，途岳的三幅式多功能方向盘，运动感不错，而钢琴烤漆饰条则是提升了视觉质感，多功能按键也是非常齐全的，基本上可以照顾到所有的车辆控制功能。这样的内饰，也是充分符合途岳的车型定位。

至于科技配置方面，途岳的表现也很不错。途岳的8英寸彩色中控大屏搭载了大众第二代多媒体娱乐系统，支持收音机，地图以及CarPlay在内的大部分功能。而且驾驶者在使用车载地图的时候，还可以根据个人出行习惯设置路线偏好，完全可以替代手机导航使用。如果用户选择的是高配版车型，还可以享受BeatsAudio音响系统，这套音响系统有着400W功率输出，装配7扬声器且带低音炮，相信年轻的消费者朋友肯定很喜欢。

作为一款中端家用SUV，途岳采用了前后独立悬架，非常符合这个级别SUV的悬架配置定位。而且这套悬架系统的调校偏向舒适性，也就是柔软取向，不但在低速通过不平路面的时候比较舒适，而且高速通过不平路面的时候，也不会有多余的弹跳感。与此同时，途岳的NVH表现也是比较理想的，得益于风阻系数低至0.320，在实际驾乘中，风噪表现很理想，而且发动机的轰鸣声和胎面的噪音也被抑制得很好。

途岳推出以后，再加上大众T-Cross，上汽大众完善了在国内SUV市场的布局。上汽大众的途观L主攻中型SUV市场，途昂主攻中大型七座SUV市场，大众T-Cross主攻小型SUV市场，而途岳主攻最主流的紧凑级SUV市场。定位为中端SUV的途岳，表现均衡，接班途观丝绸之路版之后，也继续着良好的市场表现。